{"id":860299,"date":"2023-10-28T13:58:12","date_gmt":"2023-10-28T13:58:12","guid":{"rendered":"https:\/\/magazineoffice.com\/cuanto-duran-las-baterias-de-los-vehiculos-electricos-una-nueva-investigacion-sugiere-que-es-mucho-mas-largo-de-lo-que-piensas\/"},"modified":"2023-10-28T13:58:16","modified_gmt":"2023-10-28T13:58:16","slug":"cuanto-duran-las-baterias-de-los-vehiculos-electricos-una-nueva-investigacion-sugiere-que-es-mucho-mas-largo-de-lo-que-piensas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/magazineoffice.com\/cuanto-duran-las-baterias-de-los-vehiculos-electricos-una-nueva-investigacion-sugiere-que-es-mucho-mas-largo-de-lo-que-piensas\/","title":{"rendered":"\u00bfCu\u00e1nto duran las bater\u00edas de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos? Una nueva investigaci\u00f3n sugiere que es mucho m\u00e1s largo de lo que piensas"},"content":{"rendered":"


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Para muchos compradores curiosos de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos, el miedo a gastar miles de d\u00f3lares en reemplazar la bater\u00eda en alg\u00fan momento podr\u00eda, comprensiblemente, impedir que se vuelvan el\u00e9ctricos. Pero un estudio realizado en marzo por Recurrent, una empresa con sede en Seattle que analiza bater\u00edas de autom\u00f3viles el\u00e9ctricos usadas, muestra que esto es mucho menos probable de lo que se podr\u00eda pensar. Ciertamente no es algo que todo propietario de un veh\u00edculo el\u00e9ctrico deber\u00eda planear hacer.<\/p>\n

Recurrent analiz\u00f3 datos telem\u00e1ticos del mundo real de 15.000 veh\u00edculos el\u00e9ctricos de diversas marcas y modelos. Mientras esos veh\u00edculos circulaban por varias partes de EE. UU., Recurrent tom\u00f3 lecturas diarias de la actividad de carga, el porcentaje de bater\u00eda y el alcance estimado.<\/p>\n\n

\u00bfCu\u00e1nto duran las bater\u00edas de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos?<\/h2>\n

De los 15.000 veh\u00edculos, s\u00f3lo se hab\u00eda sustituido el 1,5%. Esto excluye retiros importantes de bater\u00edas, como el Chevy Bolt y el Hyundai Kona. \u00abHasta ahora, parece que las bater\u00edas de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos tienen una vida \u00fatil mucho m\u00e1s larga de lo que nadie imaginaba, ya que muy pocas han sido reemplazadas\u00bb, dice el estudio.<\/p>\n

Los modelos con mayor tasa de reemplazos normales fueron el Nissan Leaf (alrededor del 5%) y el Tesla Model S (menos del 5%). Esto quiz\u00e1s no sea sorprendente, ya que son algunos de los m\u00e1s antiguos del mercado y de la flota recurrente probada.<\/p>\n

\"cambio<\/p>\n

\n(Cr\u00e9dito: RecurrentAuto.com)<\/small>\n<\/p>\n

Los veh\u00edculos el\u00e9ctricos suelen venir con una garant\u00eda de bater\u00eda est\u00e1ndar, de entre ocho y 12 a\u00f1os, m\u00e1s una determinada cantidad de millas. Recurrent descubri\u00f3 que la mayor\u00eda de los conductores no reemplazaban sus bater\u00edas incluso despu\u00e9s de que expiraran esas garant\u00edas.<\/p>\n

Los modelos m\u00e1s antiguos del estudio tienen el porcentaje m\u00e1s alto de reemplazos de bater\u00eda, alrededor del 5% para aquellos que han estado en la carretera durante nueve a 12 a\u00f1os, seg\u00fan el gr\u00e1fico a continuaci\u00f3n. Doce a\u00f1os es la vida \u00fatil promedio actual de los autom\u00f3viles que funcionan con gasolina en los EE. UU., seg\u00fan Progressive. <\/p>\n

Esto sugiere que el reemplazo de la bater\u00eda podr\u00eda llegar en un momento natural para considerar comprar un veh\u00edculo nuevo o reemplazar la bater\u00eda del actual, no como una sorpresa desafortunada a solo unos a\u00f1os de ser propietario.<\/p>\n

\"reemplazo<\/p>\n

\n(Cr\u00e9dito: RecurrentAuto.com)<\/small>\n<\/p>\n

Sin embargo, el estudio tambi\u00e9n encontr\u00f3 picos inusuales en los reemplazos de bater\u00edas no relacionados con el retiro del mercado que sugieren que podr\u00eda estar relacionado con la tecnolog\u00eda \u00fanica utilizada en cada modelo.<\/p>\n