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Su veh\u00edculo el\u00e9ctrico puede recorrer un largo camino entre cargas, pero \u00bfpuede transportar decenas de pasajeros? GreenPower puede presumir de ambas cosas con su \u00faltimo autob\u00fas escolar el\u00e9ctrico llamado \u00abMega Beast\u00bb, anunci\u00f3 en un comunicado de prensa visto por electrek<\/em>. Una enorme bater\u00eda de 387 kWh proporciona casi 300 millas de alcance y puede transportar hasta 90 personas, alrededor de tres aulas llenas de ni\u00f1os.<\/p>\n El modelo Tipo D de batalla larga presenta \u00abel mayor alcance y el paquete de bater\u00edas m\u00e1s grande del mercado de autobuses escolares\u00bb, dice GreenPower. Utiliza un paquete de bater\u00edas de fosfato de hierro y litio (LFP) que ofrece una alta densidad de energ\u00eda y una vida \u00fatil m\u00e1s larga, pero un costo inicial m\u00e1s alto.<\/p>\n Mega Beast es una versi\u00f3n mejorada del Beast de 197,3 kWh de alcance normal de 140 millas de GreenPower (\u00abBeast\u00bb significa \u00abtransporte escolar automotor el\u00e9ctrico con bater\u00eda\u00bb). Adem\u00e1s de duplicar el tama\u00f1o de la bater\u00eda, ofrece una mejor potencia para subir colinas, escribi\u00f3 la compa\u00f1\u00eda.<\/p>\n \u00bfPor qu\u00e9 se necesita tanta autonom\u00eda, cuando los autobuses normalmente s\u00f3lo realizan dos recorridos por d\u00eda? Esta versi\u00f3n est\u00e1 dise\u00f1ada para rutas de mayor alcance en escuelas rurales, por ejemplo, o distritos escolares que no necesariamente pueden cargar un autob\u00fas al mediod\u00eda. Tambi\u00e9n est\u00e1 dirigido a regiones con \u00abcondiciones clim\u00e1ticas extremas y escuelas que tambi\u00e9n utilizan el autob\u00fas totalmente el\u00e9ctrico para actividades extracurriculares\u00bb.<\/p>\n Los grandes autobuses escolares el\u00e9ctricos con alrededor de 100 millas de alcance pueden costar entre 300.000 y 400.000 d\u00f3lares, hasta cuatro veces el precio de un autob\u00fas escolar con motor di\u00e9sel. Sin embargo, los costos de mantenimiento son menores y la Agencia de Protecci\u00f3n Ambiental de los Estados Unidos (EPA) lanz\u00f3 recientemente el Programa de Autobuses Escolares Limpios, que proporciona 5 mil millones de d\u00f3lares en cinco a\u00f1os para reemplazar los autobuses escolares existentes con modelos de bajas y cero emisiones. Otras empresas que construyen autobuses el\u00e9ctricos incluyen Daimler a trav\u00e9s de su divisi\u00f3n Thomas-Built Buses, junto con Blue Bird.<\/p>\n<\/div>\n