\n<\/aside>\n<\/p>\n
La transici\u00f3n al transporte electrificado puede parecer aburrida, lo cual, posiblemente, no es del todo falso. Los ruidosos autos deportivos propulsados \u200b\u200bpor gasolina han sido reemplazados en las carreteras por crossovers el\u00e9ctricos de color beige. Los scooters el\u00e9ctricos son omnipresentes ahora, amontonados de manera arrogante y torpe en las esquinas de cualquier centro metropolitano global, sirviendo como soluciones de \u00faltima milla para aquellos que no est\u00e1n dispuestos a esperar en el tr\u00e1fico en el asiento trasero de un autom\u00f3vil de viaje compartido. Es dif\u00edcil recordar que los veh\u00edculos el\u00e9ctricos pueden ser divertidos, emocionantes, interesantes y, quiz\u00e1s lo m\u00e1s importante, lindos. El Honda Motocompact podr\u00eda ser la soluci\u00f3n m\u00e1s linda de \u00faltima milla y quiz\u00e1s el veh\u00edculo el\u00e9ctrico m\u00e1s emocionante del mercado, incluso si Honda no est\u00e1 muy seguro de qu\u00e9 hacer con \u00e9l.<\/p>\n
El Motocompact ciertamente no se parece a ning\u00fan otro scooter el\u00e9ctrico del mercado. Con apariencia de dispositivo de un agente secreto del universo Spy Kids, la caja completamente blanca puede transformarse de lo que f\u00e1cilmente podr\u00eda confundirse con un malet\u00edn a un scooter extra\u00f1amente rectangular. El factor de forma \u00fanico, si no desconocido, del Motocompact podr\u00eda parecer un poco contrario a la era de los tradicionales scooters de pie o ciclomotores sentados. Quiero decir, \u00bfqui\u00e9n quiere montar a horcajadas sobre un malet\u00edn motorizado?<\/p>\n
Bueno, es porque el Motocompact es una reinterpretaci\u00f3n moderna de un scooter ic\u00f3nico de Honda: el Motocompo. A principios de la d\u00e9cada de 1980, Honda vendi\u00f3 un scooter de forma cuadrada (propulsado por gasolina), dise\u00f1ado para plegarse y caber en el maletero de su hatchback subcompacto City. Aunque ni el Motocompo ni el Honda City salieron de Jap\u00f3n, su forma escandalosamente linda sirve de inspiraci\u00f3n para el Motocompact de nombre similar. Diablos, Honda incluso lo ha mostrado en el \u00e1rea de carga del crossover Prologue EV, seguramente un gui\u00f1o a este encantador anuncio lleno de Ska.<\/p>\n\n Anuncio <\/span> <\/p>\n<\/aside>\n\nAgrandar
\/<\/span> Puedes encontrar un Honda City (el City Turbo, de hecho) en el s\u00f3tano del Lane Motor Museum. Definitivamente vale la pena visitarlo si est\u00e1s cerca de Nashville, pero no estoy seguro de si tienen un Motocompo.<\/div>\nJonathan Gitlin<\/p>\n<\/figcaption><\/figure>\n
A pesar de lo retrom\u00f3vil que inspir\u00f3 el Motocompact, la mayor\u00eda estar\u00e1 de acuerdo en que es un dispositivo de apariencia elegante. La parte delantera del scooter integra elegantemente un faro en su carcasa y la parte trasera tiene una luz trasera sencilla. El Motocompact es el m\u00e1s limpio de los borrones y borrones, pr\u00e1cticamente pide personalizaci\u00f3n, algo que los ingenieros de Honda dijeron que estaban emocionados de ver. Cuando est\u00e1 plegado, el Motocompact casi parece Apple en su elegante simplicidad.<\/p>\n
Por supuesto, el truco de fiesta (y el punto de venta) del Motocompact es su capacidad de plegarse y transportarse como la maleta que parece ser. Antes de montar en el Motocompact, el usuario primero debe sacar la rueda trasera y bloquearla en su sitio. Luego, el asiento gira hacia afuera y tambi\u00e9n debe quedar bloqueado en su lugar. El manillar gira hacia arriba fuera de la cavidad del Motocompact y debe volver a bloquearse. Por seguridad del conductor, el Motocompact no funcionar\u00e1 si todas las piezas y piezas no est\u00e1n correctamente bloqueadas en su lugar.<\/p>\n
Admito que era esc\u00e9ptico sobre la comodidad y usabilidad del Motocompact, especialmente despu\u00e9s de ver su forma en persona. Es algo sorprendentemente peque\u00f1o: Honda dice que el scooter mide s\u00f3lo 3,7 pulgadas (94 mm) de ancho y 21,1 pulgadas (536 mm) de alto cuando est\u00e1 plegado. Cuando el Motocompact est\u00e1 en todo su esplendor, sigue siendo bastante peque\u00f1o. La altura del asiento es de s\u00f3lo 24 pulgadas (610 mm) y la longitud total va de 29,2 pulgadas (742 mm) a 38,1 pulgadas (968 mm). El l\u00edmite de peso es de 120 kg (265 lb) y produce 0,66 hp (0,49 kW).<\/p>\n<\/p><\/div>\n
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