{"id":875116,"date":"2023-11-08T02:42:34","date_gmt":"2023-11-08T02:42:34","guid":{"rendered":"https:\/\/magazineoffice.com\/lucid-revisa-la-produccion-de-2023-en-medio-de-una-menor-demanda-de-vehiculos-electricos-de-lujo\/"},"modified":"2023-11-08T02:42:38","modified_gmt":"2023-11-08T02:42:38","slug":"lucid-revisa-la-produccion-de-2023-en-medio-de-una-menor-demanda-de-vehiculos-electricos-de-lujo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/magazineoffice.com\/lucid-revisa-la-produccion-de-2023-en-medio-de-una-menor-demanda-de-vehiculos-electricos-de-lujo\/","title":{"rendered":"Lucid revisa la producci\u00f3n de 2023 en medio de una menor demanda de veh\u00edculos el\u00e9ctricos de lujo"},"content":{"rendered":"


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Lucid revis\u00f3 su perspectiva de producci\u00f3n para 2023 en medio de una menor demanda de veh\u00edculos el\u00e9ctricos de lujo, dijo la compa\u00f1\u00eda el martes en su informe de ganancias del tercer trimestre.<\/p>\n

El fabricante de veh\u00edculos el\u00e9ctricos dijo que producir\u00e1 entre 8.000 y 8.500 veh\u00edculos para fin de a\u00f1o, frente a la previsi\u00f3n anterior de m\u00e1s de 10.000, para \u00abalinearse prudentemente con las entregas\u00bb.<\/p>\n

En el tercer trimestre, Lucid entreg\u00f3 1.457 de sus sedanes Air el\u00e9ctricos de lujo, por debajo de las expectativas de Wall Street por unos 500 veh\u00edculos. A\u00f1o tras a\u00f1o y trimestre tras trimestre, las cifras de entrega de Lucid se mantuvieron m\u00e1s o menos estables.<\/p>\n

La gu\u00eda de producci\u00f3n revisada y las d\u00e9biles cifras de entrega se producen cuando los consumidores no est\u00e1n dispuestos a gastar mucho en veh\u00edculos el\u00e9ctricos y prefieren optar por h\u00edbridos m\u00e1s econ\u00f3micos. Para mantener la demanda, empresas de todo el mundo han estado buscando formas de ofrecer veh\u00edculos el\u00e9ctricos a un precio m\u00e1s bajo. Tesla ha estado recortando constantemente sus precios en todos los \u00e1mbitos para impulsar las ventas. Y los fabricantes de autom\u00f3viles como Ford y Rivian est\u00e1n trabajando para lanzar al mercado modelos m\u00e1s baratos.<\/p>\n

En agosto, Lucid comenz\u00f3 a reducir los precios en toda la l\u00ednea Air. La semana pasada, el fabricante de veh\u00edculos el\u00e9ctricos duplic\u00f3 su apuesta, recortando el precio de su modelo Air Touring a $87,500, en comparaci\u00f3n con $95,000, y el del Grand Touring en $10,000 a $115,600. El Air Pure con tracci\u00f3n total ahora tambi\u00e9n cuesta $ 74,900, frente a $ 82,400.<\/p>\n

Si bien son m\u00e1s baratos, esos autos siguen siendo caros y Lucid est\u00e1 a punto de revelar otro modelo de veh\u00edculo el\u00e9ctrico de lujo que probablemente ser\u00e1 igual de costoso.<\/p>\n

El SUV Gravity de Lucid se dar\u00e1 a conocer la pr\u00f3xima semana. La compa\u00f1\u00eda dijo que la producci\u00f3n a\u00fan est\u00e1 programada para comenzar a fines de 2024. El precio a\u00fan no se ha revelado para ese autom\u00f3vil, pero se espera que cueste alrededor de $100,000.<\/p>\n

Lucid no cumpli\u00f3 con las estimaciones de Wall Street<\/h2>\n

Lucid report\u00f3 137,8 millones de d\u00f3lares en el tercer trimestre, incumpliendo por mucho las estimaciones de Wall Street de 192,72 millones de d\u00f3lares, seg\u00fan datos de Yahoo Finance. Esos ingresos han bajado aproximadamente un 30% con respecto al mismo per\u00edodo de 2022, cuando Lucid inform\u00f3 ganancias de 195,5 millones de d\u00f3lares.<\/p>\n

Parte de eso puede atribuirse a los cargos de reestructuraci\u00f3n. En marzo, Lucid despidi\u00f3 al 18% de su personal, o alrededor de 1.300 empleados, para reducir costos en la empresa. Lucid dijo que su esfuerzo de reestructuraci\u00f3n tambi\u00e9n conducir\u00eda a otros recortes de costos, pero el gasto del fabricante de autom\u00f3viles en ventas, gastos generales y administrativos ha crecido a\u00f1o tras a\u00f1o.<\/p>\n

Lucid cerr\u00f3 el trimestre con una p\u00e9rdida neta de 630,8 millones de d\u00f3lares. El fabricante de autom\u00f3viles todav\u00eda tiene 1.160 millones de d\u00f3lares en efectivo y equivalentes de efectivo y un total de 5.450 millones de d\u00f3lares en liquidez, que seg\u00fan Sherry House, directora financiera de Lucid, llevar\u00e1 el Gravity a producci\u00f3n y ayudar\u00e1 a la compa\u00f1\u00eda a mantenerse a flote hasta 2025.<\/p>\n

\u00abTambi\u00e9n hemos avanzado con el programa de control de costos que implementamos en la primera mitad del a\u00f1o y hemos identificado m\u00e1s oportunidades para 2024\u00bb, dijo House en un comunicado.<\/p>\n

Si bien la posici\u00f3n de liquidez de Lucid puede ser s\u00f3lida por el momento, el fabricante de autom\u00f3viles cerr\u00f3 el trimestre con un flujo de efectivo libre negativo de -706 millones de d\u00f3lares, una clara se\u00f1al de que Lucid no est\u00e1 generando suficiente efectivo para cubrir sus altos costos.<\/p>\n

Para el a\u00f1o, Lucid espera gastar entre mil millones y 1.1 mil millones de d\u00f3lares en gastos de capital a medida que la compa\u00f1\u00eda invierte estrat\u00e9gicamente en capacidad de fabricaci\u00f3n, estudios minoristas y centros de servicios, y herramientas de proveedores para Gravity, seg\u00fan House.<\/p>\n

Las acciones de Lucid cayeron casi un 7% en las operaciones fuera de horario del martes.<\/p>\n<\/p><\/div>\n


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