![\"Imagen](\"https:\/\/i.kinja-img.com\/gawker-media\/image\/upload\/c_fill,f_auto,fl_progressive,g_center,h_80,pg_1,q_80,w_80\/670e8ef8f687d5f4a3823f66d00ef5aa.png)
<\/div>\n<\/div>\n<\/span><\/p>\n
<\/figure>\n Es dif\u00edcil ver a tus amados envejecer. Ya sean amigos, familiares o mascotas, nadie quiere ver algo que aprecian entra la a\u00f1os crepusculares. Eso incluye autom\u00f3viles, autom\u00f3viles como el Jaguar tipo F<\/span>.<\/p>\n Ouna vez fuerte, corte-borde, en la parte superior de la juego, la comidilla de la ciudad. \u00bfAhora? No tanto. Es lo que sucede a medida que pasa el tiempo. <\/p>\n Esto no quiere decir que las cosas solo puedan empeorar con la edad. Pero tEsta es la sensaci\u00f3n que he tenido del F-Type en los \u00faltimos a\u00f1os. Est\u00e1 envejeciendo con gracia, pero envejeciendo al fin y al cabo.<\/p>\n <\/span><\/p>\n <\/figure>\n Es por eso, cuando Jaguar me llam\u00f3 y me pregunt\u00f3 si me gustar\u00eda probar un F-Type convertible 2022, aprovech\u00e9 la oportunidad. Quer\u00eda saber c\u00f3mo se comporta un autom\u00f3vil antiguo en un mundo tan diferente de aquel en el que se introdujo. <\/p>\n Para resumir, el F-Type siente su edad. Pero eso podr\u00eda no ser algo del todo malo.<\/p>\n La divulgaci\u00f3n completa<\/strong>: Jaguar-Land Rover me invit\u00f3 a su sede corporativa en Mahwah, NJ y me dio un F-Type y <\/em>Defensor V8<\/em><\/span> para conducir durante el d\u00eda. Tambi\u00e9n me dieron de comer y me dieron una colonia que huele muy bien.<\/em><\/p>\n Viaja conmigo a 2013. Barack Obama es presidente. Soy un estudiante de secundaria. \u201cThrift Shop\u201d de Macklemore es la canci\u00f3n n\u00famero uno en Estados Unidos, y el Jaguar F-Type Convertible est\u00e1 llegando a los pisos de exhibici\u00f3n como modelo 2014. La vida es buena. La canci\u00f3n golpea a todos piensa Obama es genial y el F-Type es tan bonito como cualquier cosa en el camino. <\/p>\n Avance r\u00e1pido hasta 2022. El legado de Obama es un poco dudoso en retrospectiva. Macklemore es cursi. TEl F-Type sigue siendo bonito, pero no tan bonito como sol\u00eda parecer.<\/p>\n <\/span><\/p>\n <\/figure>\n Y mientras wTodos hemos superado esos d\u00edas, el F-Type no lo ha hecho. Incluyendo cuando se trata de precio: El autom\u00f3vil que conduje era un convertible con especificaciones modestas con la menos potente de las dos opciones de motor (P450), y todav\u00eda ten\u00eda un MSRP de $ 84,350. LMira con qu\u00e9 compite: el Porsche 718 Boxster<\/span>, Chevy corbeta<\/span>, bmw z4<\/span>y Audi TT<\/span>entre otros. TEl F-Type realmente no se compara favorablemente en t\u00e9rminos de precios, y eso es antes de que te des cuenta de cu\u00e1nto m\u00e1s nuevos son todos esos otros modelos.<\/p>\n Algo m\u00e1s contribuye a la imagen ligeramente geri\u00e1trica del F-Type: el motor.<\/p>\n Es la pieza central de todo el coche. El 5.0-litro JLR AJ V8 puede rastrear sus ra\u00edces hasta 1996 cuando el 4.0-litro AJ26 V8 fue introducido. Desde entonces ha pasado por una serie de iteraciones, que culminaron en la motor que conocemos hoy, presentado en 2009. Se siente absolutamente como algo de una era diferente de la ingenier\u00eda automotriz.<\/p>\n <\/span><\/p>\n <\/figure>\n Eso puede ser un Buena cosa. Este motor es pr\u00e1cticamente como ning\u00fan otro a la venta hoy en d\u00eda. Ahora he hecho cientos de millas detr\u00e1s de este corpulento V8, tanto en el tipo F como en el land rover Defensor, y siempre se siente maravilloso El motor ladra y gru\u00f1e tan fuerte que a veces puede ser vergonzoso. Y como est\u00e1s en un descapotable de baja altura, la gente lo notar\u00e1. El F-Type tiene un escape de dos modos que cobra vida tan dram\u00e1ticamente por encima de las 3500 RPM que me sorprendi\u00f3 m\u00e1s de una vez.<\/p>\n El motor se siente deliciosamente mec\u00e1nico. Sientes que las cosas est\u00e1n sucediendo debajo del cap\u00f3. no es mantecoso suave, y no es del todo refinado, pero eso es parte del encanto.<\/p>\n <\/span><\/p>\n <\/figure>\n Tambi\u00e9n no tiene lo m\u00e1s impresionante producci\u00f3n. Jaguar desafin\u00f3 este V8 supercargado a solo 444 hp en el auto de prueba P450 que conduje. (El mismo motor genera hasta 575 hp en el F-Type R). Pero lo que le falta al motor en potencia, lo compensa con car\u00e1cter puro. Estalla y cruje cada vez que quitas el pie del acelerador, y cada cambio ascendente viene con un trueno del escape que es casi el ruido m\u00e1s fuerte conocido por el hombre. Da a conocer su presencia, como un Elvis de 41 a\u00f1os.<\/p>\n No est\u00e1 tan mal alrededor de un esquina, o. A mi veh\u00edculo de prueba con tracci\u00f3n trasera le gustaba patear la cola el segundo yo machacado el pedal, y eso siempre es bienvenido cuando conduces un convertible V8. La sensaci\u00f3n de la direcci\u00f3n es lo suficientemente buena y se manej\u00f3 bastante bien sobre los baches. <\/p>\n El F-Type no es exactamente un carver de ca\u00f1ones por caminos secundarios, pero se siente como en casa cuando el camino se torna sinuoso.<\/p>\n <\/span><\/p>\n <\/figure>\n Como el resto del coche, el interior es antiguo<\/em>, tambi\u00e9n. Tiene algunas de las cosas que esperar\u00eda de un autom\u00f3vil moderno, como un panel de instrumentos digital y una pantalla de infoentretenimiento algo grande, pero todo se siente un poco… a\u00f1adido. El tablero digital tiene un retraso m\u00e1s notable que casi cualquier otro autom\u00f3vil pantalla que he encontrado, y la pantalla central tampoco es la m\u00e1s r\u00e1pida para responder. <\/p>\n <\/span><\/p>\n <\/figure>\n Otra cosa que me llam\u00f3 la atenci\u00f3n fue el hecho de que el F-Type no tiene cargadores USB-C o, si los ten\u00eda, no pod\u00eda encontrarlos. <\/p>\n Ahora lo entiendo. Est\u00e1 comprando un descapotable deportivo con dos asientos y un llamativo V8. Es posible que las caracter\u00edsticas tecnol\u00f3gicas no est\u00e9n en la parte superior de su lista. Bpero si estoy dejando caer casi 90 mil d\u00f3lares en un autom\u00f3vil, quiero que la pantalla del tac\u00f3metro siga el ritmo del motor mientras lo estoy acelerando. \u00bfEste problema me impedir\u00eda comprar el F-Type si estuviera buscando uno en el mercado? Probablemente no, pero definitivamente es algo a tener en cuenta.<\/p>\n El motor y el estilo exterior son los dos puntos de venta m\u00e1s importantes para el F-Type. creo que el coche es precioso, con una salvedad: Desafortunadamente, creo que el F-Type us\u00f3 <\/em>para verse mejor, antes del lavado de cara que vino hace unos a\u00f1os.<\/p>\n <\/span><\/p>\n <\/figure>\n Como todas las estrellas que se desvanecen, el F-Type se someti\u00f3 a una cirug\u00eda est\u00e9tica. Sali\u00f3 de esa cirug\u00eda con ANGRY HEADLIGHTS.<\/p>\n \u00bfSon feos? Ciertamente no. Pero tEl frente simplemente no es tan atractivo como sol\u00eda ser. Aparte de eso, poco m\u00e1s cambi\u00f3 con el F-Type desde una perspectiva de estilo, y eso es algo extremadamente bueno. No es demasiado quisquilloso, ni demasiado discreto. Un buen equilibrio de agresi\u00f3n y suave.<\/p>\n Tiene todas las caracter\u00edsticas de un autom\u00f3vil de belleza cl\u00e1sica: largo en la parte delantera, corto en la espalda, masculino y femenino a partes iguales. Todo es muy bonito cuando ponlo todo juntos… incluso con esos malditos faros.<\/p>\n Hombre, me gusta este auto, pero no por razones objetivas. No es demasiado r\u00e1pido, ni terriblemente refinado, y se est\u00e1 haciendo viejo. pero fuera de todo los competidores que enumer\u00e9 anteriormente, este ser\u00eda probablemente el que llevar\u00eda a casa. No tiene ning\u00fan sentido, pero, de nuevo, \u00bftiene cualquier auto deportivo de dos puertas? La respuesta es no, y yo tengo uno<\/span> m\u00ed mismo.<\/p>\n <\/span><\/p>\n <\/figure>\n El F-Type es un autom\u00f3vil que compras con el coraz\u00f3n. Lo compras porque te gusta c\u00f3mo se ve y c\u00f3mo suena. Al diablo con todo lo dem\u00e1s. \u00bfHay mejores coches por ah\u00ed? Absolutamente. BPero hay pocos autos que puedan tener tanto car\u00e1cter entre dos parachoques. <\/p>\n Por supuesto, nuestro viejo amigo est\u00e1 mostrando signos de la edad. Pero no lo es listo para empacarlo todav\u00eda.<\/p>\n 2022 Jaguar F-TYPE Convertible P450 RWD Especificaciones<\/p>\n<\/div>\n Tipo de motor<\/p>\n V-8 premium sin plomo con supercargador intercooler<\/p>\n<\/div>\n![\"Imagen](\"https:\/\/i.kinja-img.com\/gawker-media\/image\/upload\/c_fill,f_auto,fl_progressive,g_center,h_80,pg_1,q_80,w_80\/6550db3cbae922db230f45f63427c3fb.jpg)
que es unn Tipo F ien 2022?<\/h3>\n
![\"Imagen](\"https:\/\/i.kinja-img.com\/gawker-media\/image\/upload\/c_fill,f_auto,fl_progressive,g_center,h_80,pg_1,q_80,w_80\/044075acf79b15e1dcbdd253f19fe3bb.jpg)
El motor del F-Type y las impresiones de manejo<\/h3>\n
![\"Imagen](\"https:\/\/i.kinja-img.com\/gawker-media\/image\/upload\/c_fill,f_auto,fl_progressive,g_center,h_80,pg_1,q_80,w_80\/5399824b2e4aa1274d753b0c7e97044f.jpg)
![\"Imagen](\"https:\/\/i.kinja-img.com\/gawker-media\/image\/upload\/c_fill,f_auto,fl_progressive,g_center,h_80,pg_1,q_80,w_80\/aca83cdb6b55cdb7b312c9d7e8a4d6e3.jpg)
Dentro del tipo F<\/h3>\n
![\"Imagen](\"https:\/\/i.kinja-img.com\/gawker-media\/image\/upload\/c_fill,f_auto,fl_progressive,g_center,h_80,pg_1,q_80,w_80\/300fe91e7c4a5934290bc311b78ab5ad.jpg)
![\"Imagen](\"https:\/\/i.kinja-img.com\/gawker-media\/image\/upload\/c_fill,f_auto,fl_progressive,g_center,h_80,pg_1,q_80,w_80\/994db41f8bec86f41897b14f02fe14c2.jpg)
Dise\u00f1o exterior tipo F<\/h3>\n
![\"Imagen](\"https:\/\/i.kinja-img.com\/gawker-media\/image\/upload\/c_fill,f_auto,fl_progressive,g_center,h_80,pg_1,q_80,w_80\/aa2e5b6a69ad1081bed3e9af62a87e87.jpg)
Donde nos deja el F-Type<\/h3>\n
![\"Imagen](\"https:\/\/i.kinja-img.com\/gawker-media\/image\/upload\/c_fill,f_auto,fl_progressive,g_center,h_80,pg_1,q_80,w_80\/e08824b9d649fe9aa8a239b6cfdf01b6.jpg)