{"id":87990,"date":"2022-08-11T13:08:17","date_gmt":"2022-08-11T13:08:17","guid":{"rendered":"https:\/\/magazineoffice.com\/muros-de-hormigon-contra-los-vandalos-callejeros-en-kahlenberg\/"},"modified":"2022-08-11T13:08:19","modified_gmt":"2022-08-11T13:08:19","slug":"muros-de-hormigon-contra-los-vandalos-callejeros-en-kahlenberg","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/magazineoffice.com\/muros-de-hormigon-contra-los-vandalos-callejeros-en-kahlenberg\/","title":{"rendered":"Muros de hormig\u00f3n contra los v\u00e1ndalos callejeros en Kahlenberg"},"content":{"rendered":"


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Durante el d\u00eda, numerosos turistas y excursionistas retozan en el aparcamiento de Kahlenberg. Pero tan pronto como oscurece, los motores rugen. Con los neum\u00e1ticos chirriando, los hooligans callejeros compiten regularmente en carreras. Entre otras cosas, esto perturba a los residentes que se ven privados del sue\u00f1o. Adem\u00e1s de Triester Stra\u00dfe, esta parte de D\u00f6bling es tambi\u00e9n uno de los puntos calientes de la llamada escena del correcaminos.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n

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\u00bfNo m\u00e1s \u00abderiva\u00bb en el Kahlenberg?<\/strong>
El Concejal de Transportes de la Ciudad, Ulli Sima (SP\u00d6), present\u00f3 nuevas medidas con el Gerente de Distrito Daniel Resch (\u00d6VP) para detener el ajetreo y el bullicio. Un total de 65 barreras de hormig\u00f3n instaladas en el estacionamiento est\u00e1n destinadas a evitar el \u00abdrifting\u00bb (sobreviraje deliberado de un autom\u00f3vil) y hacer que las carreras sean imposibles.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n

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Estacionamiento en Kahlenberg<\/div>\n
(Imagen: Klemens Groh)<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n
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Medidas estructurales<\/strong>
\u201cComo ciudad de Viena, estamos tomando medidas unidas contra la escena de los correcaminos, por ejemplo, con mayores controles policiales. Sin embargo, esto no es posible las 24 horas del d\u00eda. Por eso ahora estamos tomando medidas estructurales aqu\u00ed\u00bb, dice el concejal Ulli Sima (SP\u00d6).<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n

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Podr\u00edan llegar los 30 de la noche<\/strong>
MA 46 tambi\u00e9n recibi\u00f3 el encargo de inspeccionar una noche 30 en la secci\u00f3n de Himmelstrasse entre Cobenzlgasse y Gsp\u00f6ttgraben. Sima tambi\u00e9n aboga por la cooperaci\u00f3n entre estados, por ejemplo, en forma de una base de datos en la que se ingresan los deslizadores. \u201cLa medida m\u00e1s eficaz frente a casos especialmente graves, sin embargo, es el decomiso del veh\u00edculo\u201d, subraya Sima, que espera una ley que lo haga posible.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n

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Las acciones prioritarias tienen \u00e9xito<\/strong>
Las campa\u00f1as prioritarias en las calles de Viena tambi\u00e9n se est\u00e1n ampliando. Solo en 2021, se crearon m\u00e1s de 1.600 opiniones de expertos. Se encontr\u00f3 que m\u00e1s del 92 por ciento de los veh\u00edculos revisados \u200b\u200bten\u00edan defectos graves.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n<\/div>\n


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