The Station es un bolet\u00edn semanal dedicado a todo lo relacionado con el transporte. Reg\u00edstrese aqu\u00ed (simplemente haga clic en The Station) para recibir el bolet\u00edn todos los fines de semana en su bandeja de entrada. Suscr\u00edbete gratis.<\/em><\/p>\n Bienvenido de nuevo a The Station, su centro central para todos los medios pasados, presentes y futuros de trasladar personas y paquetes del punto A al punto B.<\/p>\n Esta semana, seremos breves debido al feriado del D\u00eda de los Veteranos; No te preocupes, todav\u00eda tenemos mucho de qu\u00e9 ponerte al d\u00eda.<\/p>\n Pero primero, una cosa divertida.<\/p>\n Investigaci\u00f3n LTA<\/strong>, la startup respaldada por Sergey Brin, present\u00f3 su prototipo de dirigible el\u00e9ctrico, el avi\u00f3n m\u00e1s grande del mundo, justo en el coraz\u00f3n de Silicon Valley. Como escribi\u00f3 el colaborador Mark Harris, la aeronave (su perfil steampunk blanco como la nieve visible desde la concurrida autopista 101) ha tomado tecnolog\u00eda de drones, como controles de vuelo por cable, motores el\u00e9ctricos y sensores lidar, y los ha ampliado a algo m\u00e1s largo que tres Boeing. 737, potencialmente capaces de transportar toneladas de carga a lo largo de muchos cientos de millas.<\/p>\n \u00a1Vamos!<\/em><\/p>\n \u00bfQuiere enviarnos un consejo, comentario o queja? Env\u00ede un correo electr\u00f3nico a Kirsten a kirsten.korosec@techcrunch.com <\/em><\/p>\n Recuerde que puede enviarnos una nota a tips@techcrunch.com. Si prefieres permanecer en el anonimato<\/strong>, <\/em>Haga clic aqu\u00ed para ponerse en contacto con nosotros<\/em>que incluye SecureDrop (<\/em>instrucciones aqu\u00ed<\/em>) y varias aplicaciones de mensajer\u00eda cifrada.<\/em><\/p>\n paseopanda<\/strong>, el mercado de micromovilidad D2C que un par de ex alumnos de Bird, Lime y Scoot lanzaron en 2020, ha dado un importante giro empresarial que se centra en los negocios a nivel empresarial. Ahora, en lugar de vender una gama de modelos de bicicletas y scooters el\u00e9ctricos de las mejores marcas a clientes de todo el pa\u00eds, Ridepanda se ha convertido en una soluci\u00f3n integral para que los empleadores, como Amazon y Google, ofrezcan a los empleados beneficios para quienes viajan diariamente.<\/p>\n Las conclusiones clave aqu\u00ed son 1) Qu\u00e9 no funcion\u00f3 con D2C; y 2) Por qu\u00e9 eligieron B2B2E. La cuesti\u00f3n es que configurar la cadena de suministro y el servicio para m\u00faltiples marcas diferentes en todo Estados Unidos fue incre\u00edblemente dif\u00edcil, y las empresas est\u00e1n haciendo todo lo posible en este momento para que la gente regrese a la oficina y cumpla con los objetivos de sostenibilidad.<\/p>\n La tecnolog\u00eda contin\u00faa filtr\u00e1ndose en la micromovilidad. Por ejemplo, G\u00f3goro<\/strong>, el gigante taiwan\u00e9s del intercambio de bater\u00edas de veh\u00edculos de dos ruedas, dijo que sus scooters el\u00e9ctricos inteligentes ahora se pueden desbloquear y encender mediante una llave en el Apple Wallet del usuario en su iPhone o Apple Watch. Los propietarios de veh\u00edculos tambi\u00e9n podr\u00e1n compartir la clave de su scooter con otros usuarios de iOS.<\/p>\n \u2014Rebecca Bellan<\/em><\/p>\n Las empresas de robotaxi Cruise y Waymo reciben la mayor parte de la atenci\u00f3n, y \u00faltimamente no la buena. Mientras tanto, otra startup de veh\u00edculos aut\u00f3nomos llamada Mayo Movilidad<\/strong> ha estado operando silenciosamente en segundo plano, lo que el cofundador y director ejecutivo Edwin Olson dijo a TechCrunch es por dise\u00f1o.<\/p>\n Ese enfoque discreto, que probablemente se ve favorecido por su modelo de negocio B2B, no le ha impedido recaudar dinero. May Mobility recaud\u00f3 105 millones de d\u00f3lares en una ronda Serie D liderada por el gigante japon\u00e9s de las telecomunicaciones NTT. En el acuerdo tambi\u00e9n participaron Toyota Ventures, BMW i Ventures, Trucks VC y State Farm Ventures, entre otros inversores. Hasta la fecha, la empresa ha recaudado alrededor de 300 millones de d\u00f3lares.<\/p>\n Otras ofertas que me llamaron la atenci\u00f3n…<\/strong><\/p>\n Grupo EasyPark<\/strong>, una empresa de estacionamiento m\u00f3vil de pago, dijo que tiene la intenci\u00f3n de adquirir Flowbird Group, que opera bajo las marcas Flowbird, YourParkingSpace, TPARK, Extenso Cloud y Yellowbrick. Flowbird ofrece una serie de servicios como m\u00e1quinas de pago y visualizaci\u00f3n, software y \u201cestacionamiento y cargo\u201d.<\/p>\n Rareza<\/strong>, una startup de tecnolog\u00eda de seguros de pago por milla con sede en Par\u00eds, recaud\u00f3 3,5 millones de euros (3,75 millones de d\u00f3lares) en financiaci\u00f3n inicial liderada por la aseguradora suiza Helvetia. Tambi\u00e9n participaron el fondo Frenchfounders, el ex director general de Sarenza, St\u00e9phane Treppoz, el fundador de Optimind, Christophe Eberl\u00e9, el cofundador de Voodoo, Laurent Ritter, y el cofundador de Sorare, Adrien Montfort.<\/p>\n Getir,<\/strong> La startup turca de entrega instant\u00e1nea de comestibles adquiri\u00f3 FreshDirect, un servicio de entrega de comestibles en l\u00ednea con sede en Nueva York.<\/p>\n Magnetismo de Nir\u00f3n<\/strong>, una startup con sede en Minnesota que desarrolla imanes permanentes sin tierras raras, recaud\u00f3 33 millones de d\u00f3lares con nuevas inversiones de GM Ventures y Stellantis Ventures. Tambi\u00e9n participaron los inversores anteriores Shakopee Mdewakanton Sioux Community y la Universidad de Minnesota. La empresa planea utilizar los fondos para ampliar sus instalaciones de producci\u00f3n piloto y ampliar la capacidad de fabricaci\u00f3n de su \u00abim\u00e1n de tierra limpia\u00bb. El director ejecutivo me dijo que la empresa planea duplicar su fuerza laboral de 60 personas para fines de 2023 y duplicarla nuevamente en 2024.<\/p>\n Zeekr<\/strong>otra empresa de Geely, se est\u00e1 preparando para una oferta p\u00fablica inicial en Estados Unidos.<\/p>\n Crucero<\/strong>y su empresa matriz GM<\/strong>, contin\u00faan lidiando con las secuelas de un incidente del 2 de octubre que dej\u00f3 a una mujer, que inicialmente fue atropellada por un conductor humano, atrapada debajo y luego arrastrada por un robotaxi. Solo esta semana, la compa\u00f1\u00eda detuvo la producci\u00f3n de su veh\u00edculo Origin hecho a medida, retir\u00f3 su flota de 950 veh\u00edculos equipados con software de veh\u00edculos aut\u00f3nomos y despidi\u00f3 a los trabajadores subcontratados que eran responsables del mantenimiento y las operaciones sin conductor. Mientras tanto, el Comisi\u00f3n de servicios p\u00fablicos de California<\/strong> emiti\u00f3 una orden para detener la implementaci\u00f3n del permiso de Cruise para cobrar por los viajes en robotaxi en San Francisco las 24 horas del d\u00eda, los 7 d\u00edas de la semana, mientras consideran la solicitud de la ciudad de rehacer la audiencia que otorg\u00f3 el permiso.<\/p>\n Autonom\u00eda fantasma<\/strong> dijo que planea comenzar a explorar las aplicaciones de modelos de lenguaje grande (LLM) multimodales (modelos de inteligencia artificial que pueden comprender texto e im\u00e1genes) en conducci\u00f3n aut\u00f3noma a trav\u00e9s del OpenAI Startup Fund, que brinda acceso temprano a los sistemas OpenAI y recursos de Azure de Microsoft. , estrecho colaborador de OpenAI, m\u00e1s una inversi\u00f3n de 5 millones de d\u00f3lares. El reportero de TechCrunch, Kyle Wiggers, encontr\u00f3 que los expertos se mostraban esc\u00e9pticos y dijo que los LLM son la herramienta equivocada para la conducci\u00f3n aut\u00f3noma.<\/p>\n Motor<\/strong> y Uber come<\/strong> se est\u00e1n uniendo para entregar comida de forma aut\u00f3noma desde Shake Shack.<\/p>\n Waymo<\/strong> comenz\u00f3 el invierno a probar sus robotaxis en Buffalo, Nueva York.<\/p>\n RAM<\/strong> present\u00f3 el Ramcharger 2025, un cami\u00f3n el\u00e9ctrico que obtiene su energ\u00eda EV de un generador de gasolina. Seg\u00fan los comentarios de algunos lectores, este ser\u00e1 un veh\u00edculo polarizador. Algunas personas estaban incre\u00edblemente emocionadas y lo llamaron el cami\u00f3n perfecto; otros se sintieron ofendidos por la marca EV.<\/p>\n Estrella Polar<\/strong> celebr\u00f3 su primer Polestar Day para mostrar su visi\u00f3n del futuro: nueva tecnolog\u00eda y veh\u00edculos de pr\u00f3xima generaci\u00f3n que la compa\u00f1\u00eda sueca de veh\u00edculos el\u00e9ctricos, propiedad de Geely Holdings de China, espera que impulsen las ventas y estimulen una era de crecimiento. Pero como se\u00f1al\u00f3 la colaboradora Abigail Bassett, el evento contrast\u00f3 marcadamente con su presente.<\/p>\n L\u00facido<\/strong> no ten\u00eda los informes de ganancias m\u00e1s optimistas. La compa\u00f1\u00eda revis\u00f3 sus perspectivas de producci\u00f3n para 2023 en medio de una menor demanda de veh\u00edculos el\u00e9ctricos de lujo. Mientras tanto, la compa\u00f1\u00eda se subi\u00f3 al tren del est\u00e1ndar de carga de Tesla.<\/p>\n Lyft<\/strong> inform\u00f3 22,4 millones de usuarios activos en el tercer trimestre, frente a 21,5 millones en el segundo trimestre y 19,6 millones en el primero. El crecimiento sugiere que su estrategia de recortar las tarifas de los viajes privados para competir con Uber ha resultado en ganancias lentas y constantes para la empresa, pero la competencia sigue siendo feroz. Obtenga el resumen completo del tercer trimestre aqu\u00ed. La empresa de viajes compartidos tambi\u00e9n dijo que introducir\u00e1 un \u201ctipo de viaje de gama alta m\u00e1s asequible\u201d en un intento de ofrecer productos de viajes compartidos que los clientes realmente desean, seg\u00fan el CEO.<\/p>\n riviano<\/strong> continu\u00f3 cerrando la brecha de p\u00e9rdidas, reduciendo costos y aumentando la producci\u00f3n en el tercer trimestre con resultados que superaron las expectativas de Wall Street y sugirieron un futuro m\u00e1s prometedor, incluido el aumento de su gu\u00eda de producci\u00f3n anual de 52.000 a 54.000 veh\u00edculos. La gran noticia: Rivian y Amazon ya no son exclusivos. Ah, y el fundador y director ejecutivo de Rivian. RJ Scaringe<\/strong> Tambi\u00e9n influy\u00f3 en las suscripciones. Tl;dr: est\u00e1 considerando recargos de software relacionados con AR y autonom\u00eda, no asientos con calefacci\u00f3n.<\/p>\n Uber’s <\/strong>Las ganancias del tercer trimestre muestran una empresa rentable de transporte y entrega que est\u00e1 avanzando a pesar de la desaceleraci\u00f3n del crecimiento en algunos sectores.<\/p>\n Aviaci\u00f3n arquera<\/strong> se asoci\u00f3 con el conglomerado de viajes y hoteler\u00eda de la India, InterGlobe Enterprises, para lanzar un servicio de taxi a\u00e9reo totalmente el\u00e9ctrico en el pa\u00eds en 2026.<\/p>\n Skyryse<\/strong>, la startup de software de aviaci\u00f3n, complet\u00f3 un procedimiento de aterrizaje de emergencia con autorrotaci\u00f3n total en un helic\u00f3ptero. Este hito sit\u00faa a la empresa en el camino de presentar el primer helic\u00f3ptero de producci\u00f3n con esta tecnolog\u00eda en el primer trimestre del pr\u00f3ximo a\u00f1o.<\/p>\n<\/p><\/div>\nMicromobbing<\/h2>\n<\/p>\n
Oferta de la semana<\/h2>\n
![\"dinero](\"https:\/\/techcrunch.com\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/money-the-station.png\")
<\/p>\nLecturas notables y otras cositas<\/h2>\n
![\"\"](\"https:\/\/techcrunch.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/the-station-ride-hailing1.png\")
<\/h3>\nVeh\u00edculos aut\u00f3nomos<\/h3>\n
Veh\u00edculos el\u00e9ctricos, bater\u00edas y carga.<\/h3>\n
Ganancias<\/h3>\n
El futuro del vuelo<\/h3>\n