{"id":885535,"date":"2023-11-15T09:06:55","date_gmt":"2023-11-15T09:06:55","guid":{"rendered":"https:\/\/magazineoffice.com\/lambretta-elettra-scooter-electrico-futurista-con-parte-trasera-hidraulica\/"},"modified":"2023-11-15T09:06:59","modified_gmt":"2023-11-15T09:06:59","slug":"lambretta-elettra-scooter-electrico-futurista-con-parte-trasera-hidraulica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/magazineoffice.com\/lambretta-elettra-scooter-electrico-futurista-con-parte-trasera-hidraulica\/","title":{"rendered":"Lambretta Elettra: scooter el\u00e9ctrico futurista con parte trasera hidr\u00e1ulica"},"content":{"rendered":"


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MOVILIDAD <\/p>\n
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Al igual que Vespa, la marca italiana Lambretta tambi\u00e9n tiene una gran base de seguidores. El patinete el\u00e9ctrico Elettra viaja a m\u00e1s de 100 km\/h y ya se ha presentado en Mil\u00e1n.<\/strong><\/p>\n<\/header>\n

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Para trabajos de mantenimiento: toda la parte trasera se puede elevar hidr\u00e1ulicamente. (Fuente: Lambretta)<\/figcaption><\/figure>\n

Cuando piensas en scooters italianas, lo primero que te viene a la mente es la Vespa de Piaggio. Pero la marca de veh\u00edculos de dos ruedas Lambretta, tambi\u00e9n originaria de Italia, tambi\u00e9n tiene seguidores fieles, ya que Lambretta apuesta especialmente por un dise\u00f1o excepcional.\n<\/p>\n

Presentamos Lambretta Elettra<\/h2>\n

En la feria de motocicletas EICMA de este a\u00f1o en Mil\u00e1n ya se pudieron ver uno o dos productos destacados, como una motocicleta el\u00e9ctrica de carga o la ligera bicicleta el\u00e9ctrica de cross Niu XQi3. Con la Lambretta Elettra hay ahora otro punto culminante.\n<\/p>\n

La primera sorpresa es el dise\u00f1o: una mezcla de lo antiguo y lo nuevo, donde ser\u00e1 interesante ver c\u00f3mo se recibe el patinete el\u00e9ctrico. La parte trasera, que se puede elevar hidr\u00e1ulicamente, es inusual. La segunda sorpresa, quiz\u00e1s mayor, llega cuando nos fijamos en los datos t\u00e9cnicos de la Lambretta Elettra.\n<\/p>\n

\"Horwin <\/div>\n
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galer\u00eda de fotos<\/p>\n

Patinetes el\u00e9ctricos en Alemania<\/p>\n

Patinetes el\u00e9ctricos en Alemania<\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n

A diferencia de muchos otros scooters el\u00e9ctricos modernos, la velocidad m\u00e1xima y la potencia del motor son generosas. El fabricante indica 110 km\/h y 15 kW, lo que hace que el e-scooter sea adecuado para uso en carretera y una alternativa al futurista CE-O4 de BMW.\n<\/p>\n

Como almacenamiento de energ\u00eda se utiliza una bater\u00eda de litio de 4,6 kWh. Choque fuerte: como informa la revista estadounidense Electrek, se trata de una \u00fanica bater\u00eda no extra\u00edble. Lambretta, al igual que su competidor Piaggio, no depende de bater\u00edas reemplazables para la Vespa Elettrica. Esto tambi\u00e9n significa que la carga debe cargarse siempre cerca de una toma de corriente. Lambretta a\u00fan no ha proporcionado ninguna informaci\u00f3n sobre la gama.\n<\/p>\n

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Precio y disponibilidad
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El scooter el\u00e9ctrico Lambretta expuesto en Mil\u00e1n es un modelo de preproducci\u00f3n. Por lo tanto, a\u00fan falta informaci\u00f3n sobre precios y disponibilidad. Nos gustar\u00eda presentarle aqu\u00ed una selecci\u00f3n de patinetes el\u00e9ctricos disponibles en Alemania.\n<\/p>\n