{"id":890836,"date":"2023-11-18T17:04:37","date_gmt":"2023-11-18T17:04:37","guid":{"rendered":"https:\/\/magazineoffice.com\/lemas-de-perseverancia-y-viento-en-el-matterhorn\/"},"modified":"2023-11-18T17:04:41","modified_gmt":"2023-11-18T17:04:41","slug":"lemas-de-perseverancia-y-viento-en-el-matterhorn","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/magazineoffice.com\/lemas-de-perseverancia-y-viento-en-el-matterhorn\/","title":{"rendered":"Lemas de perseverancia y viento en el Matterhorn"},"content":{"rendered":"
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Los descensos al Matterhorn deber\u00edan haber sido un gran \u00e9xito, pero ahora se est\u00e1n convirtiendo en un desastre.<\/p>\n
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Los fuertes vientos imposibilitan la celebraci\u00f3n del primer descenso femenino en la nueva pista de la Copa del Mundo en Zermatt. <\/h2>\n
En 2022 hubo que cancelar todo el programa porque no nev\u00f3. Este a\u00f1o el viento fue el gran problema, hombres y mujeres s\u00f3lo pudieron entrenar una vez cada uno. Todav\u00eda hay esperanzas de una carrera femenina el domingo, pero los resultados son desalentadores: hasta el s\u00e1bado deb\u00edan haber comenzado 19 carreras, pero s\u00f3lo se llevaron a cabo 2. A los organizadores s\u00f3lo les quedan consignas de perseverancia. El proyecto ser\u00e1 a largo plazo, seg\u00fan afirm\u00f3 el s\u00e1bado el presidente del OK, Franz Julen. La situaci\u00f3n ser\u00e1 analizada despu\u00e9s del domingo. Pero: \u00abNo hay raz\u00f3n para darse por vencido\u00bb. Todos los implicados sab\u00edan que no era f\u00e1cil celebrar carreras de esqu\u00ed a m\u00e1s de 3.000 metros en noviembre. Sin embargo, la Federaci\u00f3n Mundial de Esqu\u00ed (FIS) y las asociaciones regionales de Suiza e Italia reconocieron el proyecto y, seg\u00fan Julen, present\u00f3 a los interesados \u200b\u200blas estad\u00edsticas meteorol\u00f3gicas que se remontan a 2011. Se notaron dos casos at\u00edpicos: en 2018, el tiempo durante el per\u00edodo en cuesti\u00f3n fue tan malo como este a\u00f1o; en 2020, durante un mes excepto un d\u00eda, fue tan bueno que se pudieron realizar entrenamientos en la zona de pista de carreras de hoy. Todos los dem\u00e1s a\u00f1os se alternaron d\u00edas buenos y malos. \u00bfOfrece esto suficiente seguridad para organizar un evento anual con un presupuesto de entre 5 y 9 millones de francos? Todos los involucrados todav\u00eda dicen que s\u00ed. Las aver\u00edas est\u00e1n ahora cubiertas por el seguro por segunda vez consecutiva. Si ya no quieren cubrir el riesgo, la suiza Ski y la italiana Fisi probablemente tendr\u00edan que ayudar con garant\u00edas de d\u00e9ficit. Despu\u00e9s de dos intentos fallidos, el an\u00e1lisis no es tan f\u00e1cil como parece. Inicialmente, las carreras solo estaban previstas para 2023, pero la FIS quiso ir al Matterhorn un a\u00f1o antes con poca antelaci\u00f3n. Por tanto, no hubo dep\u00f3sitos de nieve suficientes para responder a un oto\u00f1o casi sin precipitaciones. Este a\u00f1o el problema es el viento, es consecuencia de la situaci\u00f3n meteorol\u00f3gica general en Europa Central. Pero no puede haber m\u00e1s debacle en 2024.Remo Geisser, Cervinia<\/p>\n