{"id":89342,"date":"2022-08-12T01:12:32","date_gmt":"2022-08-12T01:12:32","guid":{"rendered":"https:\/\/magazineoffice.com\/he-configurado-el-nissan-z-spec-perfecto\/"},"modified":"2022-08-12T01:12:33","modified_gmt":"2022-08-12T01:12:33","slug":"he-configurado-el-nissan-z-spec-perfecto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/magazineoffice.com\/he-configurado-el-nissan-z-spec-perfecto\/","title":{"rendered":"He configurado el Nissan Z Spec perfecto"},"content":{"rendered":"


\n<\/p>\n

\n

Verlos en este configurador result\u00f3 ser la primera vez que vi las ruedas base de 18 pulgadas del Z y, francamente, se ven bastante mal. Entonces, por supuesto, tuve que optar por el modelo Performance m\u00e1s costoso que agrega ruedas Rays de 19 pulgadas mucho m\u00e1s agradables y un diferencial de deslizamiento limitado. Tambi\u00e9n ofrece comodidades como una pantalla t\u00e1ctil m\u00e1s grande de nueve pulgadas, audio Bose y pedales de aluminio. Optar por el Performance Z tambi\u00e9n significa una guantera con amortiguaci\u00f3n, crucial para cuando inevitablemente me detengan a un lado de la carretera en este autom\u00f3vil y necesite estirarme para recuperar mi licencia y registro con la mayor gracia posible. <\/p>\n<\/div>\n

\n

El auto deportivo de Nissan se puede tener con una transmisi\u00f3n manual de seis velocidades o una autom\u00e1tica de nueve velocidades y, por razones que no requieren explicaci\u00f3n, opt\u00e9 por la primera. <\/p>\n<\/div>\n

\n

Descontando las aburridas opciones de negro, blanco, gris y plateado, el Z puede pintarse de rojo, azul y, esto tambi\u00e9n fue una novedad para m\u00ed, este tono granate profundo que Nissan llama oficialmente Rosewood Metallic. Es muy probable que sea un gui\u00f1o al 280ZG de 1972, es por mucho el m\u00e1s distinguido de los colores Z disponibles y la \u00fanica opci\u00f3n para el distinguido conductor Z. <\/p>\n<\/div>\n

\n

Los complementos exteriores disponibles incluyen \u00abprotectores contra salpicaduras\u00bb del color de la carrocer\u00eda de $335 que en realidad son m\u00e1s una guarnici\u00f3n, rayas blancas de carrera por $595 que van desde el cap\u00f3 hasta la tapa del ba\u00fal y, por supuesto, agregan cinco caballos de fuerza cada una. Tambi\u00e9n agregu\u00e9 una iluminaci\u00f3n de suelo exterior sincronizada con la luz del domo por $395 que ilumina el espacio debajo de tus pies al entrar y salir. Las rayas de carreras eran imprescindibles, la iluminaci\u00f3n del suelo atrae a mi burgu\u00e9s interior, as\u00ed que tambi\u00e9n marqu\u00e9 eso, pero fue un pase en los llamados protectores contra salpicaduras. <\/p>\n<\/div>\n

\n

En el interior, Nissan ofrece el Z en negro, rojo sobre negro y un esquema de color azul completo muy interesante, pero, desafortunadamente, optar por el exterior Rosewood significa que te quedas con la configuraci\u00f3n completamente negra. <\/p>\n<\/div>\n

\n

En cualquier caso, el configurador se puede encontrar aqu\u00ed<\/strong> si desea intentar crear una Z superior. Buena suerte.<\/p>\n<\/div>\n

\n

\u00bfTienes alg\u00fan consejo o pregunta para el autor sobre el nuevo Nissan Z? Puede comunicarse con \u00e9l aqu\u00ed: chris.tsui@thedrive.com<\/em><\/p>\n<\/div>\n


\n
Source link-52<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Verlos en este configurador result\u00f3 ser la primera vez que vi las ruedas base de 18 pulgadas del Z y, francamente, se ven bastante mal. Entonces, por supuesto, tuve que…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":89343,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[21980],"tags":[33525,3926,5258,33526],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/89342"}],"collection":[{"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=89342"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/89342\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":89344,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/89342\/revisions\/89344"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/media\/89343"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=89342"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=89342"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=89342"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}