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Desde 1995, el coste por el uso de las autopistas suizas es de 40 francos. \u00bfNecesita un aumento? El Consejo Federal est\u00e1 pensando en ello.<\/p>\n
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<\/p>\n Ga\u00ebtan Bally \/ Keystone<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/figcaption><\/figure>\n <\/p>\n <\/p>\n La raz\u00f3n es un postulado del consejero nacional del FDP del Tesino, Alex Farinelli, que sugiere que el Consejo Federal considere en el futuro aumentar los precios y hacer obligatoria la vi\u00f1eta para determinadas categor\u00edas de veh\u00edculos en las carreteras de paso. Esto es para contrarrestar el tr\u00e1fico evasivo.<\/p>\n <\/p>\n El Consejo Federal respondi\u00f3 que era consciente de los desaf\u00edos que el tr\u00e1fico de tr\u00e1nsito plantea a las regiones afectadas. Se examinar\u00edan diversas medidas para frenar los efectos negativos del tr\u00e1fico de tr\u00e1nsito. El incremento requerido en el precio de la vi\u00f1eta ser\u00e1 parte del reglamento de interpretaci\u00f3n.<\/p>\n <\/p>\n La Oficina Federal de Carreteras (Astra) respondi\u00f3 a la pregunta con cautela: \u00abEl problema se est\u00e1 analizando detalladamente\u00bb, afirma Thomas Rohrbach, portavoz de los medios de comunicaci\u00f3n de Astra. Lo mismo ocurre con otro postulado del centrista consejero nacional Simon Stadler. Al igual que Farinelli, Stadler pidi\u00f3 en un postulado hace un a\u00f1o mejorar la gesti\u00f3n del tr\u00e1fico en el tr\u00e1fico transalpino.<\/p>\n <\/p>\n El \u00e9xito de las dos iniciativas no est\u00e1 claro. La Asociaci\u00f3n Suiza de Comercio (SGV) critica un posible aumento de precios, as\u00ed lo declar\u00f3 el presidente de la asociaci\u00f3n, Fabio Regazzi, a la plataforma de seguimiento de tr\u00e1fico Tamedia. Aumentar la vi\u00f1eta supondr\u00eda una pesada carga, en particular para las empresas con grandes flotas de veh\u00edculos. Adem\u00e1s, el SGV rechaza categ\u00f3ricamente el peaje del San Gotardo.<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n Suiza fue el primer pa\u00eds del mundo en introducir una vi\u00f1eta en las autopistas en 1985. En aquella \u00e9poca todav\u00eda costaba 30 francos, diez a\u00f1os despu\u00e9s el precio aument\u00f3 a 40 francos. El dinero deber\u00eda beneficiar a la ampliaci\u00f3n prevista de la red de autopistas y a los proyectos de circunvalaci\u00f3n.<\/p>\n <\/p>\n Desde entonces, el precio de la vi\u00f1eta anual de autopista sigue siendo el mismo. Un aumento a 100 francos fracas\u00f3 en 2013, con un 60,5 por ciento de votos en contra. Todos los cantones se opusieron a la vi\u00f1eta de los 100 francos. La participaci\u00f3n electoral fue superior a la media, con un 53,6 por ciento.<\/p>\n <\/p>\n El comit\u00e9 del \u00abno\u00bb, predominantemente de derecha, calific\u00f3 el aumento de precios del 150 por ciento como una estafa al transporte privado. Ajustado a la inflaci\u00f3n, el precio habr\u00eda sido de 63 francos. El comit\u00e9 cont\u00f3 con el apoyo de las asociaciones automovil\u00edsticas VCS, TCS y ACS. Pero grupos ecologistas como los Verdes y los Verdes Liberales tambi\u00e9n se pronunciaron en contra de un aumento de precios. El SP hab\u00eda decidido liberar los votos.<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n El a\u00f1o pasado se vendieron en total m\u00e1s de 10,5 millones de vi\u00f1etas, como anunci\u00f3 a petici\u00f3n la Oficina Federal de Aduanas y Protecci\u00f3n de Fronteras (BABS). Los ingresos netos por la venta de vi\u00f1etas ascendieron a poco m\u00e1s de 376 millones de francos. Desde agosto de este a\u00f1o La vi\u00f1eta de la autopista tambi\u00e9n en formato digital.<\/a> disponible. Este a\u00f1o se vendieron 235.000 vi\u00f1etas electr\u00f3nicas. Para 2024, la vi\u00f1eta digital se podr\u00e1 adquirir a partir del 1 de diciembre. Es v\u00e1lido hasta finales de enero de 2025.<\/p>\n <\/p>\n Si el precio de la vi\u00f1eta aumenta, probablemente esta vez tambi\u00e9n el pueblo tendr\u00e1 la \u00faltima palabra.<\/p>\n <\/p>\n <\/div>\nLa vi\u00f1eta de autopista cuesta 40 francos. \u00bfCu\u00e1nto tiempo no est\u00e1 claro?<\/h2>\n
No hab\u00eda posibilidad de un aumento de precio.<\/span><\/h2>\n
Vi\u00f1eta electr\u00f3nica 2024 disponible a partir del 1 de diciembre<\/span><\/h2>\n