\n<\/aside>\n<\/p>\n
\u00bfAlguna vez has pensado: \u00abMe pregunto c\u00f3mo ser\u00eda un Mini cl\u00e1sico de 150.000 d\u00f3lares?\u00bb Si es as\u00ed, est\u00e1s de suerte, porque David Brown Automotive (DBA) tiene el coche perfecto para ti: el Mini eMastered. Es un Mini cl\u00e1sico, funciona con electricidad y cuesta mucho dinero.<\/p>\n
Se le perdonar\u00e1 que no sepa qui\u00e9n es David Brown Automotive. Es una peque\u00f1a empresa que se especializa en autom\u00f3viles para los ultraricos, pero lo hace de maravilla. Fundada en 2013 por un tipo llamado, quiz\u00e1s como era de esperar, David Brown (sin relaci\u00f3n con el Aston Martin David Brown, antes de que preguntes), su primer autom\u00f3vil fue el Speedback GT con base en el Jaguar XK Convertible.<\/p>\n
Lanzado en 2014, el Speedback GT ven\u00eda con un V8 sobrealimentado de 5.0 L, m\u00e1s de 500 hp (373 kW) y una apariencia que imita a un Aston Martin cl\u00e1sico. A Brown, un \u00e1vido entusiasta de los autos cl\u00e1sicos, le encantaba el aspecto de sus cl\u00e1sicos, pero odiaba tener que arreglarlos todo el tiempo, por lo que hizo algo que parece viejo pero que no deber\u00eda estropearse con tanta frecuencia. La compa\u00f1\u00eda dice que no se construir\u00e1n m\u00e1s de 100, y con una tarifa de entrada bastante elevada, uno puede imaginar que el atractivo general puede ser un poco limitado.<\/p>\n\nAgrandar
\/<\/span> El mini original tiene el tama\u00f1o adecuado para las ciudades.<\/div>\nDavid Brown Automotriz<\/p>\n<\/figcaption><\/figure>\n
El siguiente esfuerzo de la firma fue el Mini Remastered. M\u00e1s bien una propuesta de valor (aunque estas cosas son relativas), el Mini es un restomod m\u00e1s tradicional. Se busca un coche donante, se revisan por completo el motor y la caja de cambios y se trae una carrocer\u00eda nueva. La carrocer\u00eda se limpia, se protege contra la oxidaci\u00f3n y se le da una est\u00e9tica retro adecuada antes de pintarla, perfectamente, en cualquier tono. el cliente elige. El interior tambi\u00e9n est\u00e1 revestido con la mejor vaca pelada y los conductores obtienen comodidades modernas como aire acondicionado, cierre centralizado e incluso Apple CarPlay. DBA incluso agrega direcci\u00f3n asistida.<\/p>\n
Ha habido algunas versiones especiales del Mini Remastered: la edici\u00f3n Marshall centrada en la m\u00fasica (que se parece un poco a un altavoz Marshall) y la edici\u00f3n Oselli de carreras.<\/p>\n\n Anuncio <\/span> <\/p>\n<\/aside>\nTodos ellos funcionan con motores de combusti\u00f3n, y los clientes de DBA est\u00e1n cada vez m\u00e1s interesados \u200b\u200ben que sus Mini sean algo un poco m\u00e1s ecol\u00f3gico. En 2023 se lanz\u00f3 el Mini eMastered, una versi\u00f3n m\u00e1s silenciosa y respetuosa con el medio ambiente del modelo hatch caracter\u00edstico de DBA.<\/p>\n\nAgrandar
\/<\/span> A diferencia de otras conversiones de Mini EV, el DBA Mini eMastered no tiene cantidades de potencia que destrozan los neum\u00e1ticos, pero es mucho mejor por eso.<\/div>\nDavid Brown Automotriz<\/p>\n<\/figcaption><\/figure>\n
En lugar del (seamos realistas… horrible) motor Serie A, hay un motor Zonic 70 de 98 hp (73 kW) y 129 lb-pie (174 Nm) conectado a una bater\u00eda de 18,8 kWh. El autom\u00f3vil pesa s\u00f3lo 620 kg (1,367 lbs), lo que en t\u00e9rminos de autom\u00f3vil es b\u00e1sicamente nada y lo coloca a la par con el cl\u00e1sico de los a\u00f1os 50. La DBA dice que acelerar\u00e1 de 0 a 100 km\/h (0 a 62 mph) en 8,5 segundos y alcanzar\u00e1 una velocidad bastante r\u00e1pida de 148 km\/h (92 mph).<\/p>\n
Ese 0-62 no s\u00f3lo es m\u00e1s r\u00e1pido que el cl\u00e1sico de Alec Issigonis, sino que es casi tan r\u00e1pido como un BMW Mini Cooper. El alcance est\u00e1 fijado en 110 millas (177 km), mientras que los tiempos de recarga son de hasta tres horas; aqu\u00ed no hay carga megar\u00e1pida. Seamos sinceros; Si est\u00e1s gastando $150,000 en un peque\u00f1o restomod el\u00e9ctrico, es probable que tengas un auto de repuesto disponible para usar mientras el Mini se recarga.<\/p>\n
Cuando no est\u00e9 enchufado, te divertir\u00e1s much\u00edsimo. Lo primero que notar\u00e1s es que es incre\u00edblemente peque\u00f1o. Los peque\u00f1os y encantadores espejos tipo bala incorporados de DBA brindan una vista trasera, pero en realidad solo necesita mirar por encima del hombro para tener una vista completa de lo que sucede detr\u00e1s de usted. Como es un auto viejo, tambi\u00e9n hay MUCHOS vidrios para mirar. El poder se entrega instant\u00e1neamente; Volar\u00e1s por la calle y alcanzar\u00e1s el l\u00edmite de velocidad con facilidad. Es incre\u00edblemente r\u00e1pido.<\/p>\n\nDavid Brown Automotriz<\/p>\n<\/figcaption><\/figure>\n
La direcci\u00f3n asistida de DBA no convierte el volante en un disco suelto y se nota que hay algo de ayuda ah\u00ed, pero aun as\u00ed te sientes parte del proceso: las curvas son muy divertidas, sin importar el \u00e1ngulo. El divertido manejo de los Minis de la vieja escuela todav\u00eda est\u00e1 ah\u00ed, y puedes andar con \u00e9l correctamente en las curvas si est\u00e1s de humor (y lo estar\u00e1s). Como es tan ligero, la suspensi\u00f3n apenas sufre baches ni baches. No puedes evitar sonre\u00edr mientras te ocupas de tus asuntos.<\/p>\n\n Anuncio <\/span> <\/p>\n<\/aside>\nPero no todo son sonrisas y alegr\u00eda. Como la columna de direcci\u00f3n y los pedales est\u00e1n en sus lugares originales, si tienes piernas largas, tendr\u00e1s que tener cuidado al poner los pies en caso de que presiones accidentalmente los pedales, y tus rodillas podr\u00edan terminar en desacuerdo. \u00e1ngulos alrededor del volante, pero eso siempre ha sido cierto en un Mini.<\/p>\n
No ser\u00e1s el \u00fanico que se alegrar\u00e1 de estar en su presencia, ya que todos los que lo vean te lanzar\u00e1n una sonrisa ir\u00f3nica. O le har\u00e1n preguntas, principalmente sobre la falta de ruido, pero tambi\u00e9n sobre si lo construy\u00f3 usted mismo.<\/p>\n
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\n\n\n En la parte delantera hay 18,8 kWh de iones de litio. <\/p>\n
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David Brown Automotriz <\/p>\n<\/figcaption><\/figure>\n<\/li>\n
\n\n El interior del Mini eMastered est\u00e1 construido a un nivel muy alto. <\/p>\n
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David Brown Automotriz <\/p>\n<\/figcaption><\/figure>\n<\/li>\n
\n\n Los asientos traseros no tienen m\u00e1s espacio para las piernas que en los a\u00f1os 60. <\/p>\n
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\n\n Los bits que tocas se sienten geniales. <\/p>\n
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David Brown Automotriz <\/p>\n<\/figcaption><\/figure>\n<\/li>\n
\n\n Mini cl\u00e1sico, maullidos cl\u00e1sicos. <\/p>\n
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David Brown Automotriz <\/p>\n<\/figcaption><\/figure>\n<\/li>\n<\/ul><\/div>\n
A pesar de su tama\u00f1o, se siente bastante espacioso: los autos modernos y sus gruesas estructuras de protecci\u00f3n pueden parecer estrechos, pero el Mini parece sensatamente empaquetado. Aunque no me gustar\u00eda estar atr\u00e1s por mucho tiempo. Hay que aplaudir el trabajo realizado en el interior. La marroquiner\u00eda es exquisita. Los asientos tambi\u00e9n est\u00e1n en el punto perfecto entre c\u00f3modos y ligeramente rebotantes. Cada panel interior tiene un acabado hermoso, al igual que el tablero: todo de metal, todo es agradable para jugar. Su sistema de sonido tambi\u00e9n es contundente, pero no ahoga el agradable zumbido el\u00e9ctrico de su motor. El tratamiento exterior de DBA tambi\u00e9n es perfecto: una mezcla de cl\u00e1sico con toques modernos gracias a las luces LED. Puedes ver a d\u00f3nde va el dinero.<\/p>\n
El precio ser\u00e1 un punto de fricci\u00f3n para mucha gente. 150.000 d\u00f3lares es mucho dinero para la mayor\u00eda de las personas. De hecho, cambia la vida. Para los compradores que DBA est\u00e1 mirando, no lo es. El objetivo de DBA es fabricar autom\u00f3viles que se adapten a sus clientes. No necesitan un restomod nuevo y brillante para realizar grandes viajes por carretera; Quieren un autom\u00f3vil para circular por la ciudad, para ir de compras o para visitar la casa de un amigo.<\/p>\n
Es aqu\u00ed donde el punto central del Mini eMastered asoma su cabeza. Es una novedad \u00fatil, una chaqueta para ponerse para salir por la noche. No hay necesidad pr\u00e1ctica de algo como esto, as\u00ed como no hay necesidad de un McLaren, Ferrari o algo as\u00ed. Su trabajo es ser brillante como un restomod el\u00e9ctrico de lujo. Y es muy bueno en eso de hecho.<\/p>\n<\/p><\/div>\n
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