\n<\/aside>\n<\/p>\n
Un juez de Florida, Reid Scott, dictamin\u00f3 que existe \u00abevidencia razonable\u00bb para concluir que Tesla y su director ejecutivo, Elon Musk, conoc\u00edan los defectos en los sistemas de piloto autom\u00e1tico y no lograron solucionarlos. El testimonio de los ingenieros de Tesla y los documentos internos mostraron que Musk estaba \u00ab\u00edntimamente involucrado\u00bb en el programa Autopilot de Tesla y \u00abmuy consciente\u00bb de un defecto a veces fatal, donde el Autopilot falla repetidamente al detectar el tr\u00e1fico cruzado, escribi\u00f3 Scott.<\/p>\n
\u00abSabiendo que el sistema de piloto autom\u00e1tico hab\u00eda fallado anteriormente, ten\u00eda limitaciones\u00bb y, seg\u00fan un ingeniero de sistemas de piloto autom\u00e1tico de Tesla, \u00abno hab\u00eda sido modificado, Tesla a\u00fan permiti\u00f3 que el sistema de piloto autom\u00e1tico se activara en carreteras que encontraban \u00e1reas de tr\u00e1fico cruzado\u00bb. Scott escribi\u00f3.<\/p>\n
Debido a que un jurado tal vez podr\u00eda considerar que se trata de un \u00abdesprecio o indiferencia consciente hacia la vida\u00bb de los conductores de Tesla, Scott concedi\u00f3 una moci\u00f3n para buscar da\u00f1os punitivos a Kim Banner, cuyo marido Jeremy muri\u00f3 en 2019 cuando su \u00abModelo 3 pas\u00f3 bajo el remolque de un cami\u00f3n de 18 ruedas que hab\u00eda girado hacia la carretera, arrancando el techo del Tesla\u00bb, inform\u00f3 Reuters. El piloto autom\u00e1tico supuestamente no advirti\u00f3 a Jeremy ni respondi\u00f3 de ninguna manera que pudiera haber evitado la colisi\u00f3n, como frenar o sacar el veh\u00edculo de peligro, seg\u00fan la denuncia de Banner.<\/p>\n
Lo que aparentemente es m\u00e1s preocupante para el juez es que los ingenieros de Tesla le dijeron a Scott que luego de la muerte de Banner en 2019 y la muerte \u00abinquietantemente similar\u00bb de otro conductor de Florida, Joshua Brown, en 2016, el fabricante de autom\u00f3viles no hizo nada para intervenir o actualizar el sistema de detecci\u00f3n de tr\u00e1fico cruzado de Autopilot. Tesla contin\u00faa comercializando la funci\u00f3n de piloto autom\u00e1tico como segura para los conductores hoy en d\u00eda, escribi\u00f3 Scott.<\/p>\n\n Anuncio <\/span> <\/p>\n<\/aside>\n\u00abSer\u00eda razonable concluir que [Tesla] descart\u00f3 la informaci\u00f3n que ten\u00eda disponible a favor de su campa\u00f1a de marketing con el fin de vender veh\u00edculos bajo la etiqueta de aut\u00f3nomos\u00bb, escribi\u00f3 Scott.<\/p>\n
Scott se\u00f1al\u00f3 que la comercializaci\u00f3n del piloto autom\u00e1tico por parte de Tesla es \u00abimportante\u00bb en este caso, se\u00f1alando un video de 2016 que todav\u00eda se encuentra en el sitio web de Tesla, donde Tesla afirmaba que \u00abel autom\u00f3vil se conduce solo\u00bb. El video, escribi\u00f3 Scott, muestra el autom\u00f3vil navegando en escenarios \u00abno muy diferentes\u00bb al encuentro de tr\u00e1fico cruzado con un cami\u00f3n que mat\u00f3 al esposo de Banner.<\/p>\n
\u00abEn este v\u00eddeo no hay ninguna indicaci\u00f3n de que sea una aspiraci\u00f3n o que esta tecnolog\u00eda no exista actualmente en el mercado\u00bb, escribi\u00f3 Scott.<\/p>\n
El fallo de Scott se considera un gran golpe para Tesla, que hab\u00eda negado responsabilidad por la muerte de Banner, argumentando que el error humano es el culpable porque \u00absu manual y el acuerdo ‘clickwrap’ advirtieron suficientemente\u00bb a los propietarios de Tesla sobre las limitaciones del piloto autom\u00e1tico.<\/p>\n
El juez escribi\u00f3 que Tesla podr\u00eda presentar este argumento en el juicio, que se ha retrasado, pero en esta etapa, un jurado al que se le presentaran pruebas disponibles podr\u00eda razonablemente declarar a Tesla culpable tanto de mala conducta intencional como de negligencia grave. El resultado de tal veredicto podr\u00eda poner a Tesla en peligro de conceder enormes da\u00f1os y perjuicios que, seg\u00fan los expertos, tambi\u00e9n podr\u00edan da\u00f1ar enormemente la reputaci\u00f3n de Tesla. En el juicio, Banner probablemente argumentar\u00e1 que estas advertencias fueron inadecuadas.<\/p>\n
El abogado de Banner, Lake \u00abTrey\u00bb Lytal III, dijo a Reuters que est\u00e1n \u00abextremadamente orgullosos de este resultado basado en la evidencia de conducta punitiva\u00bb.<\/p>\n<\/p><\/div>\n
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