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GMC ha revelado la camioneta mediana GMC Canyon 2023, lo cual es bueno porque el modelo saliente (junto con su primo Chevrolet Colorado) eran las personas mayores en un segmento enormemente competitivo. Afortunadamente, la nueva Canyon cuenta con actualizaciones sustanciales que se centran en mejorar el dise\u00f1o, las ofertas tecnol\u00f3gicas y la capacidad todoterreno en un esfuerzo por impulsar la camioneta de gama alta.<\/p>\n
A primera vista, algunos pueden notar la postura m\u00e1s corpulenta de la nueva Canyon. Esto se debe a que cada Canyon 2023 viene con un paquete de elevaci\u00f3n y suspensi\u00f3n todoterreno de f\u00e1brica. Las versiones Base Elevation, AT4 y Denali obtienen una elevaci\u00f3n de 2 pulgadas, mientras que una elevaci\u00f3n de 3 pulgadas viene con el nuevo AT4X<\/span> (m\u00e1s sobre eso m\u00e1s adelante).<\/p>\n No ser\u00eda un GMC si no tuviera una parrilla amenazante para acompa\u00f1ar la postura m\u00e1s imponente del Canyon. Una gran parrilla vertical con laterales en forma de X atrae los ojos hacia afuera y ayuda a resaltar las luces LED est\u00e1ndar. Tambi\u00e9n hay m\u00e1s dramatismo en el cap\u00f3 y los costados, con muchos m\u00e1s pliegues formados en la l\u00e1mina de metal.<\/p>\n Cada Canyon 2023 vendr\u00e1 con un elevador de f\u00e1brica.<\/p>\n <\/span><\/p>\n GMC La v\u00eda m\u00e1s ancha en toda la l\u00ednea Canyon requiere guardabarros m\u00e1s anchos hechos de acero para ciertos modelos en lugar de complementos de pl\u00e1stico. Todav\u00eda hay algo de pl\u00e1stico para las molduras de las aberturas de las ruedas que tienen una luz integrada que ofrece estilo y funci\u00f3n para ayudar a los conductores a saber d\u00f3nde est\u00e1n sus guardabarros por la noche cuando retroceden en espacios reducidos. A veces son las peque\u00f1as cosas.<\/p>\n En otro gui\u00f1o a la funci\u00f3n, el port\u00f3n trasero de la Canyon tiene un truco bajo la manga en forma de un compartimento integrado que es herm\u00e9tico y viene con un drenaje para que pueda usarse como enfriador cuando se da una vuelta antes del gran juego. El port\u00f3n trasero tambi\u00e9n cuenta con una funci\u00f3n de apertura intermedia, lo que permite el transporte de l\u00e1minas est\u00e1ndar de madera contrachapada y paneles de yeso colocados planos, mientras que la cama en s\u00ed cuenta con ocho puntos de amarre est\u00e1ndar.<\/p>\n No importa el modelo, cada Canyon 2023 vendr\u00e1 en una configuraci\u00f3n de cabina doble y caja corta.<\/p>\n Seamos realistas, la caba\u00f1a del viejo Canyon no era tan buena, incluso cuando era nueva. Afortunadamente, el interior de la Canyon 2023 es una gran mejora. El tablero ya no est\u00e1 construido con acres de pl\u00e1stico duro y aburrido, sino que presenta puntos de contacto suaves, un trabajo brillante llamativo y una buena dosis de estilo. Eso no quiere decir que el pl\u00e1stico duro haya sido eliminado de todas las \u00e1reas principales. La parte superior del tablero y los paneles superiores de las puertas siguen siendo de pl\u00e1stico r\u00edgido, pero tienen un buen acabado y granulado.<\/p>\n Las personas que buscan vivir la gran vida querr\u00e1n optar por un acabado Canyon Denali de zoot completo que cuenta con cuero de mayor calidad con costuras acolchadas, molduras de madera real y aislamiento ac\u00fastico de cortafuegos adicional para una conducci\u00f3n m\u00e1s silenciosa.<\/p>\n En el centro de la cabina del Canyon hay una pantalla t\u00e1ctil est\u00e1ndar de 11.3 pulgadas para infoentretenimiento con Apple CarPlay inal\u00e1mbrico y Android Auto, capacidades de la aplicaci\u00f3n de Google integradas disponibles y configuraci\u00f3n de audio Bose de siete bocinas. La pantalla central tambi\u00e9n cuenta con hasta 10 \u00e1ngulos de c\u00e1mara disponibles, incluidas c\u00e1maras debajo de la carrocer\u00eda impermeables delanteras y traseras y una pantalla de rendimiento todoterreno para proporcionar datos de rendimiento todoterreno en tiempo real a los conductores. Delante del conductor hay un grupo de indicadores digitales de 8 pulgadas en Elevation y AT4 Canyons, mientras que las versiones Denali y AT4X tienen una pantalla m\u00e1s grande de 11 pulgadas.<\/p>\n El interior del Canyon es mucho mejor que antes.<\/p>\n <\/span><\/p>\n GMC En el departamento de asistencia al conductor, todos los Canyons 2023 cuentan con frenado de emergencia autom\u00e1tico, advertencia de colisi\u00f3n frontal, frenado de peat\u00f3n delantero, asistencia para mantenerse en el carril, advertencia de cambio de carril, luces altas autom\u00e1ticas y alerta de distancia de seguimiento. Se encuentran disponibles elementos tecnol\u00f3gicos adicionales como un sistema de c\u00e1mara de 360 \u200b\u200bgrados, control de crucero adaptativo, alerta de peat\u00f3n trasero, frenado de tr\u00e1fico cruzado trasero y monitoreo de punto ciego. Se puede tener una pantalla de visualizaci\u00f3n frontal de 6.3 pulgadas en Denali y AT4X Canyons. <\/p>\n Dado que los modelos AT4 representan m\u00e1s de un tercio de las ventas de Canyon, tiene mucho sentido que GMC brinde a sus clientes algo que sea m\u00e1s digno de jugar fuera de la carretera. Ingrese el AT4X, que se basa en gran medida en su Chevrolet Colorado ZR2<\/span> pariente. Adem\u00e1s de beneficiarse de la v\u00eda m\u00e1s ancha que reciben todos los Canyons, el AT4X tiene elevaci\u00f3n de 3 pulgadas, amortiguadores Multimatic DSSV, brazos de control de hierro fundido, llantas para terreno fangoso de 33 pulgadas envueltas alrededor de ruedas de 17 pulgadas, ruedas delanteras y traseras. -taquillas, placas protectoras debajo de la carrocer\u00eda y un exclusivo modo de conducci\u00f3n Baja. <\/p>\n Juntas, todas las mejoras todoterreno del AT4X junto con el parachoques delantero espec\u00edfico y la eliminaci\u00f3n de los escalones del parachoques en las esquinas traseras brindan 10.7 pulgadas de distancia al suelo (los Canyon est\u00e1ndar tienen 9.6 pulgadas) junto con \u00e1ngulos mejorados de aproximaci\u00f3n, salida y ventral.<\/p>\n Para celebrar la llegada del AT4X, GMC ofrecer\u00e1 un paquete especial de Edici\u00f3n 1.<\/p>\n <\/span><\/p>\n GMC Si la Canyon AT4X suena como su tipo de camioneta, podr\u00e1 solicitar un paquete especial de la Edici\u00f3n 1 que agrega las c\u00e1maras debajo de la carrocer\u00eda, la defensa delantera todoterreno con barra safari, una barra de luces en la parrilla delantera de 30 pulgadas, un Cabrestante Comeup, ruedas con capacidad de bloqueo de tal\u00f3n, placa protectora delantera, un sistema de rieles de caja reconfigurable y una insignia especial de Edici\u00f3n 1 en el port\u00f3n trasero. Seg\u00fan GMC, la Edici\u00f3n 1 ser\u00e1 un veh\u00edculo de \u00abdisponibilidad extremadamente limitada\u00bb. Cuando se agote la Edici\u00f3n 1, caracter\u00edsticas como la barra de safari y el cabrestante estar\u00e1n disponibles como accesorios del distribuidor, junto con una serie de otros elementos de personalizaci\u00f3n que han preparado para el nuevo cami\u00f3n.<\/p>\n Como todas las Canyon 2023, la AT4X estar\u00e1 propulsada por un motor de cuatro cilindros turboalimentado de 2.7 litros que generar\u00e1 aproximadamente 310 caballos de fuerza y \u200b\u200b430 libras-pie de torque, acoplado a una transmisi\u00f3n autom\u00e1tica de ocho velocidades. El V6 y el di\u00e9sel se han eliminado gradualmente con el razonamiento de GMC de que el turbo cuatro proporciona la potencia del viejo seis cilindros y un par comparable al di\u00e9sel. Dependiendo de la versi\u00f3n, las clasificaciones de remolque var\u00edan de 5500 a 7700 libras.<\/p>\n El cabrestante y la barra de luces del extremadamente limitado AT4X Edition 1.<\/p>\n <\/span><\/p>\n Jon Wong\/CNET Autos Cuando el 2023 GMC Ca\u00f1\u00f3n<\/span> llega a los distribuidores la pr\u00f3xima primavera, se ofrecer\u00e1 en modelos de dos y cuatro ruedas motrices. GMC dice que el precio comenzar\u00e1 en alrededor de $ 40,000. Los clientes que claman por tener en sus manos el Canyon AT4X Edition 1 de producci\u00f3n limitada pueden reservarlos ahora en gmc.com, con un precio inicial de $63,350 sin incluir el destino.<\/p>\n<\/p><\/div>\n
\n <\/span><\/figcaption><\/figure>\nRenovaci\u00f3n interior digna<\/h2>\n
\n <\/span><\/figcaption><\/figure>\nEl primer ca\u00f1\u00f3n AT4X<\/h2>\n
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\n <\/span><\/figcaption><\/figure>\nUna llegada de primavera<\/h2>\n