![\"Buen](\"https:\/\/i.kinja-img.com\/gawker-media\/image\/upload\/c_fill,f_auto,fl_progressive,g_center,h_80,pg_1,q_80,w_80\/daef826afa5aa5a71f51ff53191301e1.jpg)
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<\/figure>\n Si bien el Land Rover puede ser uno de los 4X4 m\u00e1s ic\u00f3nicos del mundo, el actual Buen precio o sin dados<\/span> La camioneta Hi-Cap podr\u00eda ser una de sus ediciones menos familiares. Veamos qu\u00e9 tan identificable resulta ser su precio.<\/p>\n No es frecuente que un fabricante se remonte a una \u00e9poca anterior, y otra marca,<\/em> pero eso fue exactamente lo que hizo Audi con la introducci\u00f3n del TT a fines de la d\u00e9cada de 1990. El peque\u00f1o deportivo celebr\u00f3 la victoria en el Trofeo Tur\u00edstico de la Isla de Man (de ah\u00ed el TT) de 1938 por parte de DKW, una de las marcas hermanas de Audi bajo el paraguas de Auto Union. Como refuerzo adicional del asunto familiar, el estilo del TT tambi\u00e9n pretend\u00eda evocar el de los autos de carreras de Auto Union de la misma \u00e9poca.<\/p>\n los 2008 Audi TT 3.2 Quattro<\/span> que vimos ayer llevaba toda esa historia sobre sus hombros anchos y rechonchos. Tambi\u00e9n ofrec\u00eda un tren motriz convincente, un techo convertible divertido bajo el sol y un precio de $17,800. Ese \u00faltimo atributo fue dif\u00edcil de tragar para aproximadamente la mitad de ustedes cuando el auto lleg\u00f3 a la l\u00ednea de meta con una victoria incre\u00edblemente estrecha del 53 por ciento (redondeado hacia arriba) en el Precio de Niza.<\/p>\n Afortunadamente, esa fue nuestra tercera victoria consecutiva esta semana. Tratemos de mantener la pelota rodando con esto Camioneta pickup Land Rover 110 de alta capacidad de 1987<\/span>. Por supuesto, como lo demuestran el Brexit y Boris Johnson, a los brit\u00e1nicos les gusta estropear las cosas cuando se les ofrece la oportunidad, as\u00ed que veremos c\u00f3mo les va.<\/p>\n <\/span><\/div>\n <\/figure>\n Antes que nada, sin embargo, un poco de historia para familiarizarnos con este modelo. Land Rover debut\u00f3 con el 110 en 1983 como una evoluci\u00f3n del cami\u00f3n Land Rover original que ayud\u00f3 a ganar la guerra. Los principales cambios en el modelo masajeado fueron un cambio a una suspensi\u00f3n delantera y trasera de resortes helicoidales derivada de Range Rover y la adopci\u00f3n de una convenci\u00f3n de nombres basada en la distancia entre ejes medida en pulgadas.<\/p>\n Eventualmente, los modelos 110 y 90 m\u00e1s cortos se transformar\u00edan en la l\u00ednea Defender m\u00e1s familiar, y durar\u00eda hasta 2016 en esa forma casi original. El actual Land Rover con insignia de Defender no tiene nada que ver con el original, salvo por su nombre y algunos gui\u00f1os de estilo.<\/p>\n <\/span><\/div>\n <\/figure>\n Este 110 en particular es un modelo de camioneta raro y presenta el chasis de alta capacidad (Hi-Cap). Eso significa alguna estructura adicional entre el cuerpo y el marco y ballestas en lugar de las bobinas actualizadas en la parte posterior.<\/p>\n Es una camioneta hermosa, con un techo con un cuarto de vidrio envolvente que recuerda a un Chevy de 5 ventanas de los a\u00f1os 50. Ese techo es removible (despu\u00e9s de una lucha, naturalmente) y el marco del parabrisas se puede plegar, si el estado de \u00e1nimo lo golpea. <\/p>\n El resto de la carrocer\u00eda parece s\u00f3lida y sin fallas mayores, aunque parece una camioneta de conductor y no de exhibici\u00f3n. Las ruedas Defender posteriores ofrecen un poco de fantas\u00eda, al igual que las bengalas del guardabarros delantero y los detalles de la placa de diamante. En la parte delantera, hay un cabrestante Warn para cuando el 4WD se mete por encima de la cabeza.<\/p>\n <\/span><\/div>\n <\/figure>\n La cabina ofrece asientos de tres plazas y tapicer\u00eda nueva en esos asientos. Esos se enfrentan al tablero est\u00e1ndar de Land Rover y al piso escaso con alfombra de goma y al t\u00fanel desnudo. Debajo de ese t\u00fanel vive una caja de cambios manual de cinco velocidades y una caja de transferencia de dos velocidades LT230. Este \u00faltimo es uno de los mejores en el negocio.<\/p>\n Este 110 est\u00e1 propulsado por un turbodi\u00e9sel de cuatro cilindros y 2,5 litros con bloque y culata de hierro. El 19J \u00abDiesel Turbo\u00bb fue desarrollado por Land Rover como una versi\u00f3n reforzada del 2.5 sin turbo, y con el caracol de asiento lateral, genera 85 caballos de fuerza atronadores y 150 libras-pie de torque. Est\u00e1 bien, tal vez no tronando.<\/p>\n <\/span><\/div>\n <\/figure>\n Seg\u00fan el anuncio, \u00e9ste ha visto un nuevo turbo, instalado por un lugar llamado Tim’s Turbos. Supongo que el vendedor asume que es un lugar lo suficientemente famoso como para mencionarlo. Tambi\u00e9n cuenta con llantas Pirelli nuevas, rines restaurados y los mencionados tripletes retapizados en la cabina. Aparentemente, tambi\u00e9n hay otras piezas nuevas en el cami\u00f3n. El t\u00edtulo est\u00e1 limpio y el od\u00f3metro marca 98 000 millas.<\/p>\n El precio de venta es de $ 38,500 y antes de hacer caca sobre eso, eche un vistazo a otros precios de Land Rover en el mercado. Una vez que hayas hecho eso, vuelve corriendo aqu\u00ed y haz que se escuche tu voz.<\/p>\n \u00bfQu\u00e9 piensas? \u00bfVale la pena pedir $38,500 por esta camioneta patinada? \u00bfO ese precio requiere una cuenta bancaria de capacidad demasiado alta para pagar?<\/p>\n \u00a1T\u00fa decides!<\/p>\n![\"Imagen](\"https:\/\/i.kinja-img.com\/gawker-media\/image\/upload\/c_fill,f_auto,fl_progressive,g_center,h_80,pg_1,q_80,w_80\/ee423f2825ac6ae9605c60b964348163.jpg)
![\"Imagen](\"https:\/\/i.kinja-img.com\/gawker-media\/image\/upload\/c_fill,f_auto,fl_progressive,g_center,h_80,pg_1,q_80,w_80\/c3d2d8406859f897125a4f48b79c2f40.jpg)
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