MORGAN IRA POR \u201cEL MUNDO\u201d<\/span> <\/figcaption><\/figure>\nEnredada ya en dif\u00edciles debates pol\u00edticos sobre su futuro institucional, Nueva Caledonia no tiene otra opci\u00f3n que examinar otra cuesti\u00f3n tan crucial como delicada, la del n\u00edquel, el sustento econ\u00f3mico del archipi\u00e9lago hoy en d\u00eda. \u201cEs urgente, es cuesti\u00f3n de semanas\u201d<\/em>antes del cierre de una de las tres f\u00e1bricas metal\u00fargicas, repiti\u00f3 incansablemente el Ministro de Econom\u00eda, Bruno Le Maire, durante su viaje de tres d\u00edas a Nueva Caledonia, que comenz\u00f3 el s\u00e1bado 25 de noviembre, antes de presentar, el lunes 27 de noviembre, su plan de salvamento para industriales y funcionarios electos locales.<\/p>\n\nLea tambi\u00e9n:<\/span> Art\u00edculo reservado para nuestros suscriptores.<\/span><\/span> En Nueva Caledonia, las amenazas al sector del n\u00edquel son cada vez m\u00e1s claras <\/span> <\/div>\n<\/section>\nEl actor hist\u00f3rico, Soci\u00e9t\u00e9 Le Nickel (SLN), establecido desde hace m\u00e1s de ciento cuarenta a\u00f1os en el territorio, tiene una deuda de 493 millones de euros, y su principal accionista, Eramet, anunci\u00f3 que ya no financiar\u00eda a su filial, el al borde del cese de pagos. Seg\u00fan nuestras informaciones, el grupo minero franc\u00e9s simplemente quiere abandonar Nueva Caledonia.<\/p>\n
En el sur, Prony Resources, propiedad de intereses locales y del comerciante suizo Trafigura, se hizo cargo hace dos a\u00f1os de la planta hidrometal\u00fargica que anteriormente pertenec\u00eda a la brasile\u00f1a Vale y anunci\u00f3 inmediatamente su orientaci\u00f3n hacia el mercado de bater\u00edas destinadas a los coches el\u00e9ctricos, en asociaci\u00f3n con Tesla. La empresa se encuentra hoy bajo mandato ad hoc, con una deuda estimada en 149 millones de euros a finales de 2022.<\/p>\n
Aceleraci\u00f3n de la transici\u00f3n energ\u00e9tica<\/h2>\n
Por \u00faltimo, el proyecto de reequilibrio Koniambo Nickel SAS (KNS), propiedad en un 51% de la provincia del Norte, bate todos los r\u00e9cords con 13,7 mil millones de euros de deuda. Si hasta ahora la anglo-suiza Glencore (que es la \u00fanica que soporta la deuda, seg\u00fan los t\u00e9rminos del acuerdo de asociaci\u00f3n con la provincia) hab\u00eda absorbido los riesgos encontrados por KNS, anunci\u00f3 en septiembre su intenci\u00f3n de retirarse en febrero de 2024 si \u201cHasta entonces no se hab\u00eda encontrado ninguna nueva soluci\u00f3n de financiaci\u00f3n\u201d.<\/em><\/p>\nLas dificultades de los metal\u00fargicos son conocidas: un coste energ\u00e9tico demasiado elevado para estas f\u00e1bricas \u201celectrointensas\u201d que dependen de los combustibles f\u00f3siles, cuyos precios se han disparado desde febrero de 2022; la subproducci\u00f3n, ya sea por problemas t\u00e9cnicos, por riesgos clim\u00e1ticos o por la ca\u00edda de las leyes, es decir del nivel de metal puro contenido en el mineral en bruto; Alto coste laboral en comparaci\u00f3n con los competidores asi\u00e1ticos.<\/p>\n
Una observaci\u00f3n contundente recogida en un informe de la Inspecci\u00f3n General de Finanzas (IGF) publicado a principios de julio: recomienda la reorientaci\u00f3n del n\u00edquel de Nueva Caledonia hacia el mercado de las bater\u00edas, en particular de los fabricantes europeos, as\u00ed como la aceleraci\u00f3n de la transici\u00f3n energ\u00e9tica. , con el fin de abaratar costos y posicionar la producci\u00f3n local en el nicho de mercado del \u201cn\u00edquel verde\u201d. Soluciones \u00abquienes no responden <\/em>[aux] cuestiones de financiaci\u00f3n a corto plazo \u00bb<\/em>se\u00f1al\u00f3 sin embargo el IGF.<\/p>\nTe queda el 55% de este art\u00edculo por leer. El resto est\u00e1 reservado para suscriptores.<\/strong><\/p>\n<\/p><\/div>\n
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