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\t\t\t\t\tEsto no es un consejo de inversi\u00f3n. El autor no tiene posici\u00f3n en ninguna de las acciones mencionadas. Wccftech.com tiene una pol\u00edtica de divulgaci\u00f3n y \u00e9tica.\n\t\t\t\t<\/p>\n
Los cohetes Falcon 9 de SpaceX, que han volado casi 90 veces este a\u00f1o, ahora est\u00e1n causando que los astr\u00f3nomos se preocupen por el impacto que est\u00e1n teniendo en la ionosfera de la Tierra. Despu\u00e9s de lanzar su carga \u00fatil al espacio, el Falcon 9 enciende sus motores Merline para reorientarse y reducir su velocidad para aterrizar en tierra o en el mar. Del mismo modo, una vez que la segunda etapa ha terminado su misi\u00f3n, tambi\u00e9n enciende sus motores para regresar a la Tierra.<\/p>\n
Estos motores crean agujeros en la ionosfera, una capa de gas cargado que rodea la Tierra y que desempe\u00f1a un papel crucial en las comunicaciones por sat\u00e9lite. Estos agujeros generan luz roja, lo que puede afectar a\u00fan m\u00e1s a la astronom\u00eda y a los esfuerzos de los astr\u00f3nomos por estudiar el cielo.<\/p>\n
La segunda etapa del Falcon 9 de SpaceX crea agujeros en el cielo durante su regreso a la Tierra<\/h2>\n
El Falcon 9 de SpaceX es el \u00fanico cohete reutilizable de elevaci\u00f3n media del mundo, y aunque el propulsor de la primera etapa aterriza en la Tierra despu\u00e9s de la mayor\u00eda de las misiones, la segunda etapa no se recupera. Despu\u00e9s de una misi\u00f3n, una vez que la segunda etapa del Falcon 9 ha entregado su carga \u00fatil, el cohete enciende su motor de vac\u00edo Merlin para reducir su altitud y quemarse en la atm\u00f3sfera, a veces semanas despu\u00e9s de su lanzamiento.<\/p>\n
La ionosfera comienza a 60 kil\u00f3metros de la superficie de la Tierra y se extiende hasta 300 kil\u00f3metros. Es una de las regiones m\u00e1s altas de la atm\u00f3sfera, y despu\u00e9s de ella s\u00f3lo hay una capa adicional antes de que comience el vasto vac\u00edo del espacio. Dentro de la ionosfera, varias capas est\u00e1n \u00abionizadas\u00bb, lo que en t\u00e9rminos cient\u00edficos se refiere a part\u00edculas cargadas. Las part\u00edculas dentro de la ionosfera reciben energ\u00eda debido a su altura, lo que las deja expuestas a la radiaci\u00f3n del Sol. Esta radiaci\u00f3n tambi\u00e9n ayuda a los humanos en la Tierra, ya que ayuda a que las ondas de radio viajen m\u00e1s lejos.<\/p>\n Ahora, seg\u00fan Stephen Hummel del Laboratorio Austin de la Universidad de Texas, la segunda etapa del Falcon 9 est\u00e1 haciendo agujeros en la ionosfera. El escape de un cohete puede eliminar la carga de las part\u00edculas ionosf\u00e9ricas para crear un \u00e1rea vac\u00eda. Como parte de su viaje de descenso, la segunda etapa enciende su motor Merlin aproximadamente una hora y media despu\u00e9s del lanzamiento. Los gases de escape del motor se componen principalmente de vapor de agua, di\u00f3xido de carbono y mon\u00f3xido de carbono. Hummel explica a Spaceweather que, dado que los encendidos del motor de la segunda etapa del Falcon 9 tienen lugar en zonas m\u00e1s altas de la ionosfera, se producen grandes agujeros debido a la falta de densidad atmosf\u00e9rica general.<\/p>\n Si bien el investigador no est\u00e1 seguro de los efectos de estos agujeros en la astronom\u00eda, le preocupa que una vez que SpaceX aumente su cadencia de lanzamiento, puedan volverse m\u00e1s comunes de lo que son ahora. Sin embargo, otros investigadores est\u00e1n entusiasmados, ya que los lanzamientos de cohetes les permiten observar adecuadamente la desionizaci\u00f3n ionosf\u00e9rica.<\/p>\n En 2023, SpaceX estableci\u00f3 un nuevo r\u00e9cord en lo que respecta al n\u00famero de lanzamientos y, cuando queda un mes, a la empresa todav\u00eda le queda mucho camino por recorrer antes de dar por terminado el d\u00eda. Tambi\u00e9n est\u00e1 desarrollando el cohete Starship en Texas, y si Starship entra en funcionamiento, volar\u00e1 en mayor n\u00famero que el Falcon 9 en este momento. SpaceX tambi\u00e9n ha recibido cr\u00edticas de los astr\u00f3nomos porque sus sat\u00e9lites Starlink bloquean el cielo nocturno, y la empresa ha respondido introduciendo mejoras en la nave espacial para evitar cualquier reflejo.<\/p>\n![](\"https:\/\/cdn.wccftech.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/THOR_300x250.jpg\")
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