{"id":907560,"date":"2023-11-30T22:07:26","date_gmt":"2023-11-30T22:07:26","guid":{"rendered":"https:\/\/magazineoffice.com\/tesla-cybertruck-marcara-el-comienzo-de-una-nueva-funcion-de-carga-bidireccional-powershare\/"},"modified":"2023-11-30T22:07:30","modified_gmt":"2023-11-30T22:07:30","slug":"tesla-cybertruck-marcara-el-comienzo-de-una-nueva-funcion-de-carga-bidireccional-powershare","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/magazineoffice.com\/tesla-cybertruck-marcara-el-comienzo-de-una-nueva-funcion-de-carga-bidireccional-powershare\/","title":{"rendered":"Tesla Cybertruck marcar\u00e1 el comienzo de una nueva funci\u00f3n de carga bidireccional ‘Powershare’"},"content":{"rendered":"


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Tesla anunci\u00f3 una nueva capacidad de carga de veh\u00edculo a carga \u00abPowershare\u00bb, solo disponible en el nuevo cibertruck<\/a>. <\/p>\n<\/div>\n

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La funci\u00f3n permitir\u00e1 a los propietarios de Cybertruck alimentar su equipo de campamento, herramientas el\u00e9ctricas o incluso toda su casa durante un apag\u00f3n, simplemente usando su cami\u00f3n el\u00e9ctrico como generador m\u00f3vil. La camioneta tambi\u00e9n cuenta con un tomacorriente de 240 voltios en la plataforma trasera que se puede usar para cargar otros veh\u00edculos el\u00e9ctricos. Una imagen en el sitio web de Tesla muestra el Cybertruck cargando un Model Y. <\/p>\n<\/div>\n

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El Cybertruck puede generar hasta 11,5 kW, que es m\u00e1s que los 9,6 kW de potencia a bordo de la Ford F-150 Lightning o los 10,2 kW de la GMC Sierra Denali EV. <\/p>\n<\/div>\n

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Tesla lleva varios a\u00f1os hablando de fabricar veh\u00edculos con capacidad de carga bidireccional<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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La carga bidireccional funciona exactamente como parece: con los cargadores de veh\u00edculos el\u00e9ctricos unidireccionales (unidireccionales), la electricidad fluye desde la red el\u00e9ctrica hacia el veh\u00edculo el\u00e9ctrico; Con los cargadores de veh\u00edculos el\u00e9ctricos bidireccionales (bidireccionales), la electricidad puede fluir en ambos sentidos.<\/p>\n<\/div>\n

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La idea es utilizar equipos de carga bidireccional para impulsar y extraer energ\u00eda de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos en un momento dado. En esencia, trata las bater\u00edas de iones de litio de alta capacidad no s\u00f3lo como herramientas para alimentar veh\u00edculos el\u00e9ctricos, sino tambi\u00e9n como celdas de almacenamiento de respaldo para cargar otros dispositivos el\u00e9ctricos, una casa entera o incluso para enviar energ\u00eda a la red el\u00e9ctrica para posibles ahorros de energ\u00eda.<\/p>\n<\/div>\n

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Tesla tambi\u00e9n ofrece formas de controlar la carga bidireccional a trav\u00e9s de la aplicaci\u00f3n m\u00f3vil de la empresa. Los clientes pueden monitorear el proceso de carga, ajustar preferencias y revisar el uso de energ\u00eda y otros datos en tiempo real. <\/p>\n<\/div>\n

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Los clientes que quieran aprovechar la funci\u00f3n Powershare en sus hogares necesitar\u00e1n un Tesla Powerwall (por supuesto) y un conector de pared para una conexi\u00f3n m\u00e1s fluida. <\/p>\n<\/div>\n


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