CFOTO\/SIPA USA\/REUTERS<\/span> <\/figcaption><\/figure>\nLa subida es menos pronunciada, pero el descenso a\u00fan no se vislumbra. Seg\u00fan las \u00faltimas proyecciones del Global Carbon Budget, un informe del colectivo Global Carbon Project que re\u00fane a ciento veinti\u00fan cient\u00edficos y noventa y cinco organizaciones y publicado el martes 5 de diciembre, las emisiones globales de CO2<\/sub> vinculados a la producci\u00f3n y el consumo de combustibles f\u00f3siles ser\u00e1n 36,8 mil millones de toneladas de di\u00f3xido de carbono (o 36,8 gigatoneladas – GtCO2<\/sub>) <\/strong>en 2023.<\/p>\nEsto representa un aumento del 1,1% en comparaci\u00f3n con 2022, y este total sigue estando un 1,4% por encima de los niveles de 2019, justo antes del descenso temporal vinculado a la epidemia mundial de Covid-19. Y si tenemos en cuenta el d\u00e9ficit vinculado al cambio de uso del suelo (deforestaci\u00f3n por ejemplo), el resultado es 40,9 GtCO2<\/sub>.<\/p>\nA\u00f1o tras a\u00f1o, el efecto invernadero se intensifica. \u201cEl nivel de CO2<\/sub> Se espera que la atm\u00f3sfera alcance un promedio de 419,3 ppm.<\/em> [parties par million] en 2023, o un 51% m\u00e1s que los niveles preindustriales\u201d<\/em>indica el estudio que advierte que pronto se podr\u00eda superar el umbral m\u00e1s ambicioso del acuerdo de Par\u00eds de 2015: \u201c<\/em> Si los niveles actuales de emisiones de CO2<\/sub> Si persisten, el presupuesto de carbono restante para limitar el calentamiento a 1,5\u00b0C con una probabilidad del 50% podr\u00eda superarse en siete a\u00f1os. \u00bb<\/em><\/p>\n\nLea tambi\u00e9n:<\/span> Cuestionario sobre el clima: \u00bfest\u00e1s preparado para distinguir la realidad de la ficci\u00f3n? <\/span> <\/div>\n<\/section>\n\u00abSimplemente aceleramos m\u00e1s lento\u00bb<\/h2>\n
Mientras que el 28mi<\/sup> Se supone que la conferencia mundial sobre el clima (COP28) en Dubai, Emiratos \u00c1rabes Unidos, discutir\u00e1 la reducci\u00f3n o eliminaci\u00f3n de los combustibles f\u00f3siles, la dependencia mundial de estos combustibles sigue siendo inmensa.<\/p>\nEn detalle, las emisiones ligadas al carb\u00f3n deber\u00edan aumentar un 1,1%, las ligadas al petr\u00f3leo aumentar\u00edan un 1,5% y las ligadas al gas natural deber\u00edan aumentar un 0,5%. Datos preocupantes sabiendo que el carb\u00f3n, el combustible m\u00e1s nocivo para la atm\u00f3sfera, todav\u00eda representa el 41% del mix (petr\u00f3leo el 32%, gas natural el 21%). La \u00fanica aclaraci\u00f3n en esta imagen es la liberaci\u00f3n de CO2<\/sub> aumenta con menos fuerza que en el pasado: + 0,5% en la \u00faltima d\u00e9cada (2013-2022), por debajo del crecimiento anual del 2,6% observado en la d\u00e9cada anterior (2003-2012).<\/p>\n\u201cEstamos en un mundo donde las emisiones siguen aumentando, pero menos r\u00e1pidamente, la preocupaci\u00f3n es que se reduzcan<\/em>resume Philippe Ciais, investigador del Laboratorio de Ciencias del Clima y del Medio Ambiente y miembro de este colectivo. Es como cuando llega un muro y vas a 120 km\/h, debes frenar pero solo aceleras m\u00e1s lento. \u00bb <\/em>El informe del Programa de las Naciones Unidas para el Medio Ambiente, publicado el 20 de noviembre, recomendaba reducir las emisiones de gases de efecto invernadero en un 42% en 2030 para esperar contener el calentamiento a +1,5\u00b0C.<\/p>\nTe queda el 55% de este art\u00edculo por leer. El resto est\u00e1 reservado para suscriptores.<\/strong><\/p>\n<\/p><\/div>\n
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