{"id":917351,"date":"2023-12-07T16:10:22","date_gmt":"2023-12-07T16:10:22","guid":{"rendered":"https:\/\/magazineoffice.com\/semirremolque-magico-electrifica-los-camiones-diesel-en-un-abrir-y-cerrar-de-ojos-y-ahorra-una-gran-cantidad-de-combustible\/"},"modified":"2023-12-07T16:10:26","modified_gmt":"2023-12-07T16:10:26","slug":"semirremolque-magico-electrifica-los-camiones-diesel-en-un-abrir-y-cerrar-de-ojos-y-ahorra-una-gran-cantidad-de-combustible","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/magazineoffice.com\/semirremolque-magico-electrifica-los-camiones-diesel-en-un-abrir-y-cerrar-de-ojos-y-ahorra-una-gran-cantidad-de-combustible\/","title":{"rendered":"Semirremolque \u00abm\u00e1gico\u00bb: electrifica los camiones di\u00e9sel en un abrir y cerrar de ojos y ahorra una gran cantidad de combustible"},"content":{"rendered":"


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COCHE EL\u00c9CTRICO <\/p>\n
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La idea es sencilla pero muy eficaz: un remolque equipado con motores y bater\u00edas convierte un cami\u00f3n di\u00e9sel en un veh\u00edculo h\u00edbrido y reduce dr\u00e1sticamente el consumo de combustible.<\/strong><\/p>\n<\/header>\n

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Los semirremolques electrificados pueden reducir dr\u00e1sticamente el consumo de di\u00e9sel. (Fuente: Din\u00e1mica del tr\u00e1iler)<\/figcaption><\/figure>\n

Los camiones el\u00e9ctricos como el Tesla Semi est\u00e1n causando mucho movimiento en la industria del transporte de carga. Otros fabricantes, como Mercedes-Benz Trucks y Scania, ofrecen desde hace tiempo camiones el\u00e9ctricos, pero poco a poco se est\u00e1n imponiendo en las carreteras alemanas y europeas.\n<\/p>\n

La empresa Range Energy adopta un enfoque diferente y quiere electrificar las flotas de camiones di\u00e9sel existentes de un solo golpe y sin necesidad de reformas mediante un nuevo tipo de sistema de remolque y semirremolque. El principio: el remolque contiene una bater\u00eda de 200 kWh, un eje con motores el\u00e9ctricos y numerosos sensores.\n<\/p>\n

Detr\u00e1s de un cami\u00f3n convencional, un remolque de este tipo deber\u00eda igualar o al menos reducir notablemente el peso de su carga. La conclusi\u00f3n es que el fabricante promete un ahorro de combustible de hasta el 41 por ciento. Un principio similar ya existe para las caravanas especiales de coches el\u00e9ctricos.\n<\/p>\n

Pruebas independientes realizadas por una empresa especializada en este campo (Mesilla Valley Transportation Solutions) han demostrado que el ahorro realista de combustible ronda el 36 por ciento. Las pruebas se desarrollaron en un recorrido monta\u00f1oso de 40 kil\u00f3metros y en conducci\u00f3n urbana.\n<\/p>\n

El sistema ofrece otras ventajas. Un remolque el\u00e9ctrico de este tipo puede desplazarse localmente sin emisiones, por ejemplo durante trabajos de maniobra en el puerto o en las instalaciones del cliente. Gracias al propulsor el\u00e9ctrico, los pasajes monta\u00f1osos pierden su horror. Al conducir cuesta abajo, el remolque utiliza el frenado regenerativo para cargar las bater\u00edas.\n<\/p>\n

En Alemania, BMW est\u00e1 experimentando con un sistema m\u00e1s o menos comparable junto con la empresa Trailer Dynamics y promete un ahorro de combustible del 48 por ciento. Puede leer m\u00e1s noticias del campo de los accionamientos el\u00e9ctricos aqu\u00ed.\n<\/p>\n