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Dile adi\u00f3s al Chevy Bolt EV… otra vez. <\/p>\n<\/div>\n
General Motors no traer\u00e1 el Bolt con puerta trasera original a la plataforma Ultium del fabricante de autom\u00f3viles, solo el Bolt EUV m\u00e1s grande, confirm\u00f3 GM. despu\u00e9s Dentro de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos<\/em><\/a> inform\u00f3 por primera vez la noticia. Esto se produce despu\u00e9s de que GM dijera que iba a descontinuar la producci\u00f3n de Bolt, pero luego confirm\u00f3 que lo har\u00eda. resucitar el EV como veh\u00edculo Ultium para 2025<\/a>. <\/p>\n<\/div>\n El Bolt EV original se construy\u00f3 sobre la plataforma BEV2 m\u00e1s antigua y pr\u00f3ximamente obsoleta de GM. Desde entonces, el fabricante de autom\u00f3viles ha cambiado a la arquitectura de bater\u00eda Ultium para sus veh\u00edculos el\u00e9ctricos de pr\u00f3xima generaci\u00f3n, incluidos Cadillac Lyriq, Hummer EV y GMC Sierra EV. Chevy est\u00e1 construyendo un tr\u00edo de veh\u00edculos el\u00e9ctricos Ultium, incluido el Silverado EV<\/a>, Chaqueta EV<\/a>y Equinoccio EV<\/a>.<\/p>\n<\/div>\n \u00abEstamos contentos de ver el entusiasmo que rodea al pr\u00f3ximo Chevrolet Bolt\u00bb<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n \u00abEstamos contentos de ver el entusiasmo que rodea al pr\u00f3ximo Chevrolet Bolt\u00bb, dijo en un comunicado Cody Williams, gerente senior de comunicaciones de Chevy. \u201cCompartiremos detalles a medida que nos acerquemos a su fecha de lanzamiento. Como hemos dicho antes, el nuevo Bolt se basar\u00e1 en la f\u00f3rmula que lo ha convertido en un \u00e9xito hoy\u201d.<\/p>\n<\/div>\n A ellos se unir\u00e1 en 2025 el Bolt EUV, que es un poco m\u00e1s largo y viene con m\u00e1s espacio de carga que el Bolt EV. Las diferencias son bastante leves: el Bolt EUV 2022 es aproximadamente nueve pulgadas m\u00e1s largo que el Bolt EV, pero b\u00e1sicamente tiene la misma altura y ancho. El Bolt EUV tiene 97 pies c\u00fabicos de volumen para pasajeros y 16 pies c\u00fabicos de espacio de carga detr\u00e1s de los asientos traseros, mientras que el Bolt EV tiene 93,9 pies c\u00fabicos de espacio para pasajeros y 16,6 pies c\u00fabicos de espacio de carga detr\u00e1s de los asientos traseros. <\/p>\n<\/div>\n Introducido por primera vez en 2016<\/a>, el Chevy Bolt EV estaba destinado a ser el primer intento del fabricante de autom\u00f3viles de un veh\u00edculo el\u00e9ctrico de bater\u00eda para el mercado masivo con m\u00e1s de 200 millas de alcance y un precio asequible. La empresa lanz\u00f3 un modelo actualizado<\/a>as\u00ed como una versi\u00f3n EUV un poco m\u00e1s grande, a principios de 2021.<\/p>\n<\/div>\n Pero gracias al dominio de Tesla en el mercado de veh\u00edculos el\u00e9ctricos, las ventas de Bolt EV y EUV fueron bastante an\u00e9micas durante varios a\u00f1os. Este a\u00f1o ha sido uno de los mejores a\u00f1os de ventas del Bolt hasta el momento, con ventas r\u00e9cord en el segundo trimestre en m\u00faltiples mercados. <\/p>\n<\/div>\n Pero la forma compacta del Bolt no es lo que la mayor\u00eda de los compradores de autom\u00f3viles estadounidenses buscan en estos d\u00edas, sino que prefieren SUV y camionetas m\u00e1s grandes. y un retirada del mercado de pernos del a\u00f1o modelo 2017-2019<\/a> relacionado con una bater\u00eda defectuosa que dej\u00f3 al veh\u00edculo propenso a incendios ciertamente tampoco ayud\u00f3.<\/p>\n<\/div>\n