El fabricante de autom\u00f3viles italiano lanzar\u00e1 un modelo hermano del Jeep Avenger en 2024. El coche se ofrece con tracci\u00f3n total deportiva y propulsi\u00f3n por bater\u00eda, pero no s\u00f3lo eso.<\/p>\n
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<\/p>\n Simulaci\u00f3n por ordenador<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/figcaption><\/figure>\n <\/p>\n Alfa Romeo se est\u00e1 poniendo al d\u00eda mucho. El tradicional fabricante de autom\u00f3viles de Tur\u00edn forma parte del Grupo Stellantis desde hace casi tres a\u00f1os y a\u00fan le quedan siete a\u00f1os para ser competitivo. Como resume el director general Jean-Philippe Imparato, el cambio ya fue exitoso a finales de 2023: \u201cHemos pasado de ser una marca de descuento a un fabricante premium y ahora somos rentables\u201d, afirma el franc\u00e9s de ra\u00edces italianas.<\/p>\n <\/p>\n En noviembre de 2023, las ventas de la marca Alfa Romeo hab\u00edan aumentado en todo el mundo un 34 por ciento en comparaci\u00f3n con 2022. Solo en Europa, las ventas crecieron un 53 por ciento.<\/p>\n <\/p>\n Al comienzo de la gesti\u00f3n de Imparato en Alfa Romeo se encontraba el SUV compacto Tonale, que se lanz\u00f3 con propulsi\u00f3n h\u00edbrida e h\u00edbrida enchufable y hoy representa alrededor del 30 por ciento del volumen de producci\u00f3n mundial de la marca, como anunci\u00f3 el CEO. \u00abAl presentar el Tonale como un autom\u00f3vil h\u00edbrido, pudimos reducir el CO global2<\/sub>-Reducir las emisiones de Alfa Romeo en un 40 por ciento.\u00bb<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n Fiel a su plan de producci\u00f3n de lanzar cada a\u00f1o un nuevo modelo por regi\u00f3n de ventas, Imparato anuncia ahora en Tur\u00edn que lanzar\u00e1 un SUV peque\u00f1o en 2024. No se llamar\u00e1 Brennero como ya se rumoreaba, sino Milano y se basar\u00e1 en la misma base de veh\u00edculos que los modelos hermanos Jeep Avenger, Peugeot 2008, Citro\u00ebn C3 y Fiat 600.<\/p>\n <\/p>\n Como es t\u00edpico de la marca, es probable que el Alfa Romeo Milano tenga la apariencia m\u00e1s deportiva dentro de la familia de SUV peque\u00f1os Stellantis. \u00abEl coche se fabrica en la f\u00e1brica de Tichy, en Polonia, al igual que los dem\u00e1s SUV peque\u00f1os del grupo\u00bb, revela Imparato. \u00abPero el coche s\u00f3lo se convierte en un aut\u00e9ntico Alfa Romeo durante los trabajos de coordinaci\u00f3n en el propio centro de pruebas de la empresa en Balocco\u00bb.<\/p>\n <\/p>\n Alfa Romeo tiene esperanzas igualmente grandes en el Milano que en el pr\u00f3ximo SUV m\u00e1s grande, el Tonale. \u00abEsperamos un gran retorno de la inversi\u00f3n, muchos nuevos clientes y aquellos que dejen los coches peque\u00f1os y compactos Mito y Giulietta\u00bb, a\u00f1ade Imparato.<\/p>\n <\/p>\n Simulaci\u00f3n por ordenador<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/figcaption><\/figure>\n <\/p>\n El Milano se lanzar\u00e1 en una versi\u00f3n el\u00e9ctrica de bater\u00eda con tracci\u00f3n total. A\u00fan no est\u00e1 claro si las prestaciones ser\u00e1n equivalentes a las del Jeep Avenger con tracci\u00f3n trasera y 156 CV. Como alternativa, el SUV de Alfa tambi\u00e9n viene con una propulsi\u00f3n h\u00edbrida suave compuesta por un motor de combusti\u00f3n y asistencia el\u00e9ctrica, as\u00ed como con una potencia de 136 CV, como anunci\u00f3 el jefe de Alfa Romeo.<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n Est\u00e1n previstas las ventas mundiales del Alfa Romeo Milano. \u00abSi conf\u00edo en mi intuici\u00f3n, el coche podr\u00eda representar alrededor del 40 por ciento de nuestro volumen de ventas global\u00bb, afirma Imparato.<\/p>\n <\/p>\n A diferencia del Jeep Avenger, el Alfa Romeo est\u00e1 destinado principalmente a competir con peque\u00f1os SUV premium como el Mini Countryman. Por lo tanto, es probable que el Milano tenga un precio superior al de su hermano modelo Jeep y comience en unos 45.000 francos. A\u00fan no est\u00e1 claro si seguir\u00e1 una variante deportiva espec\u00edfica con el sufijo \u201cQuadrifoglio\u201d.<\/p>\n <\/p>\n En el siguiente paso, Alfa Romeo planea dos modelos m\u00e1s para 2025\/26: un coup\u00e9 deportivo al estilo del GTV de 1974 o el Duetto de 1966 y la nueva generaci\u00f3n del sed\u00e1n Giulia. Ambas nuevas series se construir\u00e1n en la planta de Cassino, entre Roma y N\u00e1poles. En el futuro, Alfa Romeo planea realizar grandes inversiones en los mercados de China y Estados Unidos para consolidar a\u00fan m\u00e1s el crecimiento de la marca.<\/p>\n <\/p>\nAs\u00ed podr\u00eda ser el futuro Alfa Romeo Milano cuando se lance en 2024.<\/h2>\n
Nueva unidad y nuevo nombre de modelo.<\/span><\/h2>\n
![\"La](\"https:\/\/img.nzz.ch\/2023\/12\/14\/b6c4b833-6334-4939-b9a3-e48f041e658a.jpeg?width=680&height=380&fit=bounds&quality=75&auto=webp&crop=600,336,x32,y42)
La versi\u00f3n el\u00e9ctrica del Milano puede prescindir de escape.<\/h2>\n
Grandes expectativas para el nuevo modelo.<\/span><\/h2>\n
![\"La](\"https:\/\/img.nzz.ch\/2023\/12\/14\/64349223-71ac-4696-b189-7d134c6172f8.jpeg?width=680&height=479&fit=bounds&quality=75&auto=webp&crop=5020,3536,x0,y0)
La presentaci\u00f3n del Alfa Romeo Milano est\u00e1 prevista para abril de 2024. Llegar\u00e1 a los clientes en oto\u00f1o de 2024.<\/h2>\n