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Superpeaton, el patinete el\u00e9ctrico<\/span> La startup conocida por su software de autodiagn\u00f3stico cerrar\u00e1 su operaci\u00f3n de scooters compartidos con sede en EE. UU. el 31 de diciembre y explorar\u00e1 la venta de su negocio europeo, seg\u00fan se enter\u00f3 en exclusiva TechCrunch.<\/p>\n El director de operaciones estadounidenses de la compa\u00f1\u00eda, Alexander Berg, confirm\u00f3 la noticia a su equipo el viernes por la tarde en una llamada de Zoom. Berg dijo que el motivo del cierre fue financiero, pero no entr\u00f3 en m\u00e1s detalles. \u00abIncluso nuestros inversores han invertido dinero para mantenernos a flote incluso hasta este punto\u00bb, dijo en la llamada. \u00abNo fue por falta de intentos\u00bb.<\/p>\n El cierre se produce apenas 18 meses desde que la startup recaud\u00f3 125 millones de d\u00f3lares en una ronda Serie C de financiaci\u00f3n de capital y deuda que incluy\u00f3 a los inversores Jefferies, Antara Capital, Sony Innovation Fund de IGV y FM Capital junto con patrocinadores existentes como Spark Capital, General Catalyst y Citi. a trav\u00e9s del Fondo de Impacto Citi.<\/p>\n Parece que Jeffries y Antara fueron dos de los inversores que ayudaron a mantener la empresa a flote, ya que Superpedestrian asign\u00f3 patentes a cada uno como garant\u00eda para pr\u00e9stamos de montos no revelados en julio y octubre, respectivamente, seg\u00fan documentos presentados ante la Oficina de Patentes y Marcas de EE. UU. .<\/p>\n Sin embargo, la industria de los scooters el\u00e9ctricos ha estado en una situaci\u00f3n un tanto dif\u00edcil desde entonces. La valoraci\u00f3n de Bird se desplom\u00f3 despu\u00e9s de su salida a bolsa, lo que llev\u00f3 a la empresa a retirarse de m\u00faltiples mercados. La propia Superpedestrian ha pasado por una serie de despidos, incluido uno apenas unos meses despu\u00e9s de cerrar su ronda de la Serie C. El \u00faltimo, seg\u00fan una publicaci\u00f3n en LinkedIn, ocurri\u00f3 a principios de este mes.<\/p>\n En la llamada, Berg dijo que Superpedestrian contar\u00e1 con \u201cpersonal m\u00ednimo\u201d mientras lleva los scooters de todo el pa\u00eds a los almacenes durante las pr\u00f3ximas dos semanas. Vanessa Carmack, directora senior de recursos humanos de Superpedestrian para EE. UU., quien dijo que hab\u00eda pasado por despidos en empresas anteriores, dijo a los trabajadores durante la llamada de Zoom que la experiencia era \u201cfrustrante\u201d y dijo que se sent\u00eda \u201cun poco al margen\u201d. \u00ab<\/p>\n El director ejecutivo, Assaf Biderman, mantuvo una breve llamada con algunos empleados el viernes temprano para anunciar inicialmente la decisi\u00f3n. Biderman no respondi\u00f3 de inmediato a un mensaje de voz ni a una solicitud de comentarios enviada por correo electr\u00f3nico.<\/p>\n Superpedestrian ha dicho que sus scooters est\u00e1n en funcionamiento en m\u00e1s de 60 ciudades en 11 pa\u00edses, aunque se retir\u00f3 de Chicago en septiembre alegando dificultades competitivas. Una representante de la ciudad de Waco, Texas, donde Superpedestrian recientemente instal\u00f3 una flota de scooters, dijo en una llamada telef\u00f3nica el viernes que no estaba al tanto de un cierre inminente.<\/p>\n La startup utiliz\u00f3 tecnolog\u00eda, y espec\u00edficamente software de diagn\u00f3stico y seguridad, para diferenciarse de rivales como Bird y Tier. La empresa impuls\u00f3 sus esfuerzos tecnol\u00f3gicos con la adquisici\u00f3n de Navmatic en julio de 2021.<\/p>\n Aprovech\u00f3 la tecnolog\u00eda de Navmatic para desarrollar y luego implementar el llamado sistema de seguridad de defensa para peatones, una caracter\u00edstica dise\u00f1ada para detectar y corregir comportamientos de conducci\u00f3n inseguros, como circular por las aceras, en tiempo real. Superpedestrian hab\u00eda planeado construir y desplegar nuevos scooters equipados con su marca Pedestrian Defense en 25 ciudades de Estados Unidos y Europa en 2022. Se supon\u00eda que los despliegues iniciales comenzar\u00edan en Estados Unidos y el Reino Unido en ciudades con gran densidad de peatones a principios de la primavera. , seg\u00fan la empresa.<\/p>\n<\/p><\/div>\n