{"id":932427,"date":"2023-12-18T19:50:46","date_gmt":"2023-12-18T19:50:46","guid":{"rendered":"https:\/\/magazineoffice.com\/southwest-air-se-lo-pensara-dos-veces-antes-de-volver-a-arruinar-las-vacaciones\/"},"modified":"2023-12-18T19:50:48","modified_gmt":"2023-12-18T19:50:48","slug":"southwest-air-se-lo-pensara-dos-veces-antes-de-volver-a-arruinar-las-vacaciones","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/magazineoffice.com\/southwest-air-se-lo-pensara-dos-veces-antes-de-volver-a-arruinar-las-vacaciones\/","title":{"rendered":"Southwest Air se lo pensar\u00e1 dos veces antes de volver a arruinar las vacaciones"},"content":{"rendered":"


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\n Foto: David Paul Morris\/Bloomberg v\u00eda Getty Images<\/span>\n <\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n

El gobierno federal impuso a Southwest Airlines una multa hist\u00f3rica, un a\u00f1o despu\u00e9s de que una falla operativa interrumpiera decenas de miles de vuelos y dejara varados a millones de clientes durante la temporada de viajes navide\u00f1os de 2022.<\/p>\n

El Departamento de Transporte anunci\u00f3 el lunes que impondr\u00e1 una multa civil de 140 millones de d\u00f3lares contra la aerol\u00ednea, una sanci\u00f3n que, seg\u00fan la agencia, es 30 veces mayor que cualquier sanci\u00f3n anterior del DOT por \u201cviolaciones de la protecci\u00f3n del consumidor\u201d. La cantidad se suma a $600 millones adicionales en reembolsos, en forma de alimentos, alojamiento y reembolsos, que Southwest ha hecho a los clientes a instancias del departamento.<\/p>\n

Como parte de la multa, Southwest deber\u00e1 reservar $90 millones en vales para futuros clientes afectados por grandes retrasos y cancelaciones. Southwest ahora tendr\u00e1 que dar a los pasajeros un vale de 75 d\u00f3lares si la aerol\u00ednea les obliga a llegar a su destino m\u00e1s de tres horas m\u00e1s tarde de lo previsto. Esta pol\u00edtica entrar\u00e1 oficialmente en vigor el 30 de abril de 2024, seg\u00fan Southwest.<\/p>\n

\u00abEste es un mensaje para toda la industria a\u00e9rea: deben cuidar de los pasajeros, o usaremos toda nuestra autoridad para hacerlos responsables\u00bb, dijo el secretario de Transporte, Pete Buttigieg, en un comunicado. declaraci\u00f3n<\/a>. \u00abCuidar a los pasajeros no es s\u00f3lo lo correcto: es necesario, y esta sanci\u00f3n deber\u00eda alertar a todas las aerol\u00edneas para que tomen todas las medidas posibles para garantizar que un colapso como este nunca vuelva a ocurrir\u00bb.<\/p>\n

En el apogeo de la temporada de viajes de vacaciones a finales de diciembre del a\u00f1o pasado, Southwest Airlines experiment\u00f3 una crisis s\u00edsmica en el servicio, cancelando 16.900 vuelos en masa y dejando varados a m\u00e1s de 2 millones de pasajeros en aeropuertos de todo el pa\u00eds. Durante su investigaci\u00f3n del incidente, el DOT determin\u00f3 que Southwest no hab\u00eda emitido alertas oportunas sobre cambios en el estado de los vuelos, no hab\u00eda otorgado reembolsos r\u00e1pidos ni hab\u00eda brindado suficiente asistencia al cliente.<\/p>\n

En un comunicado, el presidente y director ejecutivo de Southwest Airlines, Bob Jordan, afirm\u00f3: \u201cPasamos el a\u00f1o pasado muy concentrados en los esfuerzos para mejorar la experiencia del cliente con importantes inversiones e iniciativas que aceleran la resiliencia operativa, mejoran la colaboraci\u00f3n entre equipos y refuerzan la preparaci\u00f3n general para operaciones de invierno\u201d.<\/p>\n