{"id":933050,"date":"2023-12-19T05:40:03","date_gmt":"2023-12-19T05:40:03","guid":{"rendered":"https:\/\/magazineoffice.com\/el-tesla-model-3-puede-perder-un-credito-fiscal-de-7-500-dolares-en-2024-segun-las-nuevas-normas-sobre-baterias\/"},"modified":"2023-12-19T05:40:05","modified_gmt":"2023-12-19T05:40:05","slug":"el-tesla-model-3-puede-perder-un-credito-fiscal-de-7-500-dolares-en-2024-segun-las-nuevas-normas-sobre-baterias","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/magazineoffice.com\/el-tesla-model-3-puede-perder-un-credito-fiscal-de-7-500-dolares-en-2024-segun-las-nuevas-normas-sobre-baterias\/","title":{"rendered":"El Tesla Model 3 puede perder un cr\u00e9dito fiscal de 7.500 d\u00f3lares en 2024 seg\u00fan las nuevas normas sobre bater\u00edas"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div itemprop=\"articleBody\">\n<figure class=\"intro-image intro-left\"><figcaption class=\"caption\">\n<p>Jonathan Gitlin<\/p>\n<\/figcaption><\/figure>\n<aside id=\"social-left\" class=\"social-left\" aria-label=\"Read the comments or share this article\">\n<\/aside>\n<p><!-- cache hit 154:single\/related:86dcf53df85c9e515faec8aeb8d0619c --><!-- empty --><\/p>\n<p>Tesla ha realizado una serie de recortes de precios durante el \u00faltimo a\u00f1o, pero pronto querr\u00e1 pensar en hacer algunos m\u00e1s para el sed\u00e1n Modelo 3.  Seg\u00fan el sitio web del fabricante de autom\u00f3viles, el Tesla Model 3 Long Range y el Tesla Model 3 Rear Wheel Drive perder\u00e1n la elegibilidad para el cr\u00e9dito fiscal para veh\u00edculos limpios del IRS de $ 7,500 a principios de 2024 (el Model 3 Performance puede conservar su elegibilidad).<\/p>\n<figure class=\"image shortcode-img center full\" style=\"width:100%\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Del sitio web de Tesla.\" src=\"https:\/\/cdn.arstechnica.net\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/Screenshot-2023-12-15-at-2.41.50%E2%80%AFPM.png\" width=\"712\" height=\"586\"\/><figcaption class=\"caption\">\n<p>Del sitio web de Tesla.<\/p>\n<p>tesla<\/p>\n<\/figcaption><\/figure>\n<p>A principios de 2023 se inici\u00f3 un nuevo cr\u00e9dito fiscal para veh\u00edculos limpios del IRS destinado a incentivar a las personas compensando parte del mayor costo de compra de un veh\u00edculo el\u00e9ctrico.  El cr\u00e9dito m\u00e1ximo sigue siendo de 7.500 d\u00f3lares (al igual que el programa que reemplaz\u00f3), pero con una serie de nuevas condiciones que incluyen ingresos y l\u00edmites de MSRP, adem\u00e1s de requisitos para aumentar la cantidad de cada bater\u00eda que debe refinarse y producirse en Am\u00e9rica del Norte.<\/p>\n<aside class=\"ad_wrapper\" aria-label=\"In Content advertisement\">\n    <span class=\"ad_notice\">Anuncio <\/span>    <\/p>\n<\/aside>\n<p>Sin embargo, a principios de diciembre de 2023 apareci\u00f3 un nuevo contratiempo: en forma de nuevas directrices del Departamento del Tesoro de Estados Unidos con respecto a las \u00abentidades extranjeras de inter\u00e9s\u00bb.<\/p>\n<p>China es una de esas entidades extranjeras que preocupan (junto con Rusia, Corea del Norte e Ir\u00e1n), y la nueva gu\u00eda dice que un veh\u00edculo el\u00e9ctrico no puede ser elegible para subsidios fiscales si los componentes fueron fabricados o ensamblados en esos pa\u00edses, o si algunos de Los minerales de la bater\u00eda se extrajeron o refinaron en esos pa\u00edses (a partir de 2025).  Tambi\u00e9n se aplica a las bater\u00edas fabricadas por empresas que son propiedad o est\u00e1n controladas por entidades extranjeras de inter\u00e9s.<\/p>\n<p>Dado el alto grado de participaci\u00f3n del Estado chino en la industria automotriz de ese pa\u00eds, esto probablemente significar\u00e1 que menos veh\u00edculos el\u00e9ctricos calificar\u00e1n para el cr\u00e9dito fiscal el pr\u00f3ximo a\u00f1o.<\/p>\n<p>Tesla no habla en su sitio sobre el motivo de la p\u00e9rdida del cr\u00e9dito fiscal para estas variantes del Model 3, pero no es el \u00fanico fabricante de autom\u00f3viles que se enfrenta a este problema.  Ford tambi\u00e9n cree que el Mustang Mach-E perder\u00e1 su elegibilidad para el cr\u00e9dito fiscal de $3,750 el 1 de enero de 2024.<\/p>\n<\/p><\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/magazineoffice.com\/\">Source link-49<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Jonathan Gitlin Tesla ha realizado una serie de recortes de precios durante el \u00faltimo a\u00f1o, pero pronto querr\u00e1 pensar en hacer algunos m\u00e1s para el sed\u00e1n Modelo 3. 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