\n<\/aside>\n<\/p>\n
El deshonrado fundador y ex director ejecutivo de la empresa de camiones \u00abcero emisiones\u00bb Nikola, Trevor Milton, fue sentenciado a cuatro a\u00f1os de prisi\u00f3n el lunes, inform\u00f3 Bloomberg.<\/p>\n
Se trata de una sentencia m\u00e1s leve de la que hab\u00edan solicitado los fiscales despu\u00e9s de que un jurado declarara culpable a Milton de un cargo de fraude de valores y dos cargos de fraude electr\u00f3nico en 2022. Durante el juicio, Milton fue acusado de mentir sobre \u201ccasi todos los aspectos del negocio\u201d, inform\u00f3 CNBC. .<\/p>\n
De 2016 a 2020, las \u00abafirmaciones extravagantes\u00bb de Milton fueron impulsadas por el deseo de aumentar el valor de las acciones de Nikola, inform\u00f3 The New York Times. Fue acusado de enga\u00f1ar a los inversores sobre todo, desde prototipos falsos de camiones de larga distancia libres de emisiones hasta miles de millones de pedidos supuestamente vinculantes de pilas de combustible de hidr\u00f3geno y bater\u00edas que nunca fueron enviados. En un memorando de sentencia, los fiscales dijeron que Milton se centr\u00f3 en \u00abinversores menos sofisticados\u00bb, inform\u00f3 el Times, participando en \u00abun plan sostenido para aprovechar\u00bb su inexperiencia.<\/p>\n
Las acciones de Nikola alcanzaron su punto m\u00e1ximo en 2020, pero luego la firma de inversi\u00f3n Hindenburg Research inform\u00f3 docenas de acusaciones de fraude, lo que provoc\u00f3 que las acciones de Nikola se desplomaran r\u00e1pidamente. \u00abNunca hemos visto este nivel de enga\u00f1o en una empresa p\u00fablica, especialmente de este tama\u00f1o\u00bb, dice el informe de Hindenburg Research. Ante una reacci\u00f3n violenta, Milton renunci\u00f3, se retir\u00f3 voluntariamente de su empresa y vendi\u00f3 100 millones de d\u00f3lares en acciones de Nikola para financiar m\u00e1s de 85 millones de d\u00f3lares en compras de lujo, inform\u00f3 el Times. Hoy en d\u00eda, Milton sigue siendo el segundo mayor accionista de Nikola, inform\u00f3 Bloomberg.<\/p>\n
En 2021, Nikola hab\u00eda admitido ante la Comisi\u00f3n de Bolsa y Valores de EE. UU. que nueve declaraciones hechas por Milton eran \u00abinexactas\u00bb.<\/p>\n
El precio de estas mentiras a los inversores fue de m\u00e1s de 660 millones de d\u00f3lares, afirmaron los fiscales.<\/p>\n
A pesar de todo, Milton neg\u00f3 los cargos y solicit\u00f3 ser sentenciado \u00fanicamente a libertad condicional mientras conten\u00eda las l\u00e1grimas, inform\u00f3 Bloomberg. En su audiencia de sentencia, dijo que sus \u00abdeclaraciones err\u00f3neas\u00bb proced\u00edan de un \u00aboptimismo profundamente arraigado\u00bb y que no ten\u00eda intenci\u00f3n de causar ning\u00fan da\u00f1o, inform\u00f3 Yahoo.<\/p>\n
\u00abNo era un director ejecutivo muy experimentado\u00bb, supuestamente dijo Milton.<\/p>\n\n Anuncio <\/span> <\/p>\n<\/aside>\nLos fiscales buscaron consecuencias m\u00e1s severas y pidieron al juez que ordenara a Milton pagar una multa de 5 millones de d\u00f3lares y sentenciar a Milton a 11 a\u00f1os de prisi\u00f3n.<\/p>\n
Es probable que Milton apele, inform\u00f3 Bloomberg.<\/p>\n
El portavoz de Nikola proporcion\u00f3 a Ars una declaraci\u00f3n sobre la sentencia.<\/p>\n
\u00abNikola tiene una base s\u00f3lida y est\u00e1 en el proceso de lograr nuestra misi\u00f3n de descarbonizar la industria del transporte por carretera, que es nuestro enfoque\u00bb, dec\u00eda el comunicado de Nikola. \u00abHemos logrado avances significativos a\u00f1o tras a\u00f1o y continuaremos con el mismo nivel de disciplina y compromiso en 2024. Nos complace seguir adelante y recordar al p\u00fablico que el fundador de la empresa no ha tenido ning\u00fan papel activo en Nikola desde septiembre de 2020. \u00ab.<\/p>\n
El inestable camino de Nikola hacia la recuperaci\u00f3n<\/h2>\n El actual director ejecutivo de Nikola, Steve Girsky, dijo recientemente que Nikola se recuperar\u00e1 atrayendo a \u00abpersonas de clase mundial para ejecutar nuestro plan de negocios\u00bb y trabajando para \u00abestablecernos como l\u00edder en transporte comercial sin emisiones\u00bb, inform\u00f3 Forbes.<\/p>\n
Girsky parece dispuesto a superar el esc\u00e1ndalo promocionando los \u00faltimos \u00e9xitos de Nikola. En septiembre, Girsky se jact\u00f3 de que las pruebas diarias demostraban que uno de los camiones de pila de combustible de Nikola pod\u00eda recorrer con \u00e9xito 900 millas.<\/p>\n
\u00abEsto fue todo un logro, y desaf\u00edo a cualquiera a encontrar otro cami\u00f3n con cero emisiones en cualquier lugar que pueda recorrer hasta 900 millas en un d\u00eda\u00bb, dijo Girsky.<\/p>\n
Sin embargo, desde el esc\u00e1ndalo de 2020, las acciones de Nikola han ca\u00eddo un 99 por ciento, inform\u00f3 Forbes, y ahora una empresa de an\u00e1lisis de inversores llamada Macroaxis ha estimado que Nikola tiene un 81 por ciento de posibilidades de declararse en quiebra.<\/p>\n
Si bien Forbes le atribuye a Milton la mayor\u00eda de los problemas actuales de Nikola, no es s\u00f3lo el esc\u00e1ndalo lo que causa reveses en las inversiones de Nikola. En agosto, Nikola tambi\u00e9n retir\u00f3 del mercado la mayor\u00eda de sus camiones el\u00e9ctricos de bater\u00eda (alrededor de 209) despu\u00e9s de que una investigaci\u00f3n de incendios revelara una \u00abpieza defectuosa\u00bb que \u00abse cree que provoc\u00f3 el sobrecalentamiento de la bater\u00eda\u00bb y el riesgo de incendiar los camiones, The Wall Street Journal. inform\u00f3.<\/p>\n
Esto representaba \u00abpr\u00e1cticamente todos\u00bb los camiones el\u00e9ctricos de bater\u00eda que Nikola hab\u00eda enviado a los clientes, inform\u00f3 el Journal. Mientras los ingenieros trabajaban en una soluci\u00f3n para mantener los camiones el\u00e9ctricos de bater\u00eda en las carreteras, Nikola detuvo temporalmente las ventas de los camiones el\u00e9ctricos de bater\u00eda, aumentando en su lugar la producci\u00f3n de camiones el\u00e9ctricos de celda de combustible de hidr\u00f3geno que siguen siendo el enfoque principal de Nikola.<\/p>\n
En septiembre, Girsky describi\u00f3 el retiro como un rev\u00e9s, pero destac\u00f3 todo el progreso de Nikola desde la partida de Milton.<\/p>\n
\u00abEs un rev\u00e9s, pero estaremos en esto a largo plazo\u00bb, dijo Girsky. \u00abHemos demostrado que estaban equivocados los esc\u00e9pticos que dec\u00edan que no pod\u00edamos dise\u00f1ar un cami\u00f3n, no pod\u00edamos construir un cami\u00f3n y no pod\u00edamos vender un cami\u00f3n, y no planeamos detenernos pronto\u00bb.<\/p>\n<\/p><\/div>\n
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