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Puede parecer una blasfemia que un escritor de Engadget menosprecie los controles t\u00e1ctiles, pero como ha demostrado la desaparici\u00f3n de la barra t\u00e1ctil del MacBook Pro, no siempre son una buena idea, especialmente en los autom\u00f3viles. Como lo vio Autocar<\/em> <\/em>en Volkswagen City Studio en Copenhague, el ID. El concepto de coche el\u00e9ctrico 2all ahora presenta un interior ligeramente actualizado, siendo el cambio m\u00e1s notable el regreso de los botones f\u00edsicos debajo de la pantalla t\u00e1ctil central. Seg\u00fan el dise\u00f1ador de interiores de la marca, Darius Watola, este ser\u00e1 \u00abun nuevo enfoque para todos los modelos\u00bb basado en \u00abcomentarios recientes de los clientes\u00bb, especialmente aquellos en Europa que quer\u00edan \u00abm\u00e1s botones f\u00edsicos\u00bb.<\/p>\n En autocar<\/em> En la entrevista de lanzamiento del Tiguan en junio, el CEO de Volkswagen, Thomas Sch\u00e4fer, ya reconoci\u00f3 las cr\u00edticas de los clientes sobre la excesiva dependencia de los controles t\u00e1ctiles, concretamente en el Golf Mk8 y el ID.3, sin mencionar la misma tendencia en toda la industria del motor. El ejecutivo lleg\u00f3 incluso a decir que el enfoque anterior de contacto intenso, respaldado por su predecesor, Herbert Diess, \u00abdefinitivamente caus\u00f3 mucho da\u00f1o\u00bb en t\u00e9rminos de lealtad del cliente.<\/p>\n La identificaci\u00f3n. 2all se basa en la plataforma MEB Entry actualizada de Volkswagen y cuenta con un motor de 223 caballos de fuerza que puede alcanzar las 62 mph en menos de siete segundos. En lo que respecta al alcance, este autom\u00f3vil aparentemente puede viajar hasta 280 millas con una sola carga, pero eso es con la bater\u00eda m\u00e1s grande y avanzada de 56 kWh en lugar de la versi\u00f3n b\u00e1sica de 38 kWh. Se espera que este concepto de veh\u00edculo el\u00e9ctrico cueste menos de 25.000 euros (alrededor de 27.300 d\u00f3lares) cuando llegue como modelo de producci\u00f3n a Europa en 2025. La compa\u00f1\u00eda tambi\u00e9n se burl\u00f3 recientemente del ID. 2all SUV, que se describe como \u00abel hermano del ID. 2all\u00bb, pero no saldr\u00e1 hasta 2026.<\/p>\n<\/div>\n