\n<\/aside>\n<\/p>\n
Las autoridades de California y Nevada han concedido permiso a Mercedes-Benz para probar una nueva idea de comunicaci\u00f3n entre veh\u00edculos y humanos. Si bien todav\u00eda estamos lejos de que los autos de calle se emocionen como algunos de los conceptos que hemos visto en los \u00faltimos a\u00f1os, el fabricante de autom\u00f3viles usar\u00e1 luces de posici\u00f3n de color turquesa para indicar cu\u00e1ndo est\u00e1 funcionando su funci\u00f3n avanzada de asistencia al conductor parcialmente automatizada, para que otros los usuarios de la v\u00eda son conscientes.<\/p>\n
El sistema Drive Pilot de Mercedes es lo que se conoce como Nivel 3, o asistencia al conductor condicionalmente automatizada, seg\u00fan el sistema de clasificaci\u00f3n de SAE International. En cierto modo, es similar a los sistemas llamados Nivel 2+ como Super Cruise de General Motors o BlueCruise de Ford en el sentido de que tiene un dominio de dise\u00f1o operativo estrictamente controlado que solo le permite operar en carreteras de acceso restringido premapeadas.<\/p>\n
Pero a diferencia de esos sistemas, Drive Pilot te permite tomar tus manos y<\/em> ojos fuera de la carretera. Esto se debe a que solo funcionar\u00e1 a velocidades de hasta 65 km\/h (40 mph); no est\u00e1 dise\u00f1ado para navegar a gran velocidad. La velocidad m\u00e1s baja significa que hay tiempo suficiente para que Drive Pilot advierta al ser humano detr\u00e1s del volante que es hora de pensar en conducir y tomar el control.<\/p>\nLa idea de una asistencia al conductor de nivel 3 no es exactamente nueva. En 2017, montamos el sistema de prueba de Bosch en su pista de pruebas en Alemania, y el auto de prueba condicionalmente aut\u00f3nomo de Audi (llamado Jack) nos llev\u00f3 a dar una vuelta en Washington, DC.<\/p>\n\nAgrandar
\/<\/span> Consideraciones para el futuro: Mercedes-Benz ha desarrollado luces marcadoras de conducci\u00f3n automatizadas especiales de color turquesa que identificar\u00e1n cu\u00e1ndo est\u00e1 activado Drive Pilot.<\/div>\nMercedes-Benz<\/p>\n<\/figcaption><\/figure>\n
Pero Drive Pilot es el primer sistema de Nivel 3 que obtiene la aprobaci\u00f3n regulatoria para su implementaci\u00f3n, obteniendo la bendici\u00f3n de las autoridades alemanas (notoriamente preocupadas por la seguridad) en 2021. Este a\u00f1o, los estados de California y Nevada tambi\u00e9n han permitido a Mercedes implementar Drive Pilot en sus carreteras y, en septiembre, dimos una vuelta en un autom\u00f3vil equipado con Drive Pilot por las carreteras de California.<\/p>\n\n Anuncio <\/span> <\/p>\n<\/aside>\nluces turquesas<\/h2>\n A medida que algunos autom\u00f3viles ganan m\u00e1s autonom\u00eda, probablemente sea \u00fatil si tienen una forma de se\u00f1alar sus intenciones a otros usuarios de la carretera. Los autos conceptuales han explorado esta idea durante alg\u00fan tiempo: hemos visto demostraciones de autos que usan sus faros para proyectar cruces de peatones frente a los peatones o usan paneles exteriores para comunicarle a un ciclista que el auto los ha visto, o simplemente mostrar una emoci\u00f3n a todos los que est\u00e1n cerca.<\/p>\n
Como suele ocurrir cuando una idea pasa del concepto a la realidad, el resultado en la pr\u00e1ctica es un poco menos futurista. Mercedes dice que eligi\u00f3 el turquesa para las luces de posici\u00f3n en los grupos de luces delanteras y traseras, as\u00ed como para el espejo lateral, porque el color se diferencia lo suficiente de otras luces de colores que los usuarios de la carretera pueden encontrar mientras conducen; y la investigaci\u00f3n sobre el factor humano se\u00f1ala al turquesa como el color \u00f3ptimo para esta aplicaci\u00f3n.<\/p>\n
La industria automotriz no ha adoptado formalmente el color como una forma de indicar que un autom\u00f3vil se conduce de forma aut\u00f3noma, pero se describe en una pr\u00e1ctica recomendada por la industria SAE. Mercedes dice que est\u00e1 comprometida a estandarizar el color para indicar que un autom\u00f3vil est\u00e1 funcionando en modo aut\u00f3nomo.<\/p>\n
California otorg\u00f3 a Mercedes la aprobaci\u00f3n para implementar las luces turquesas en su propia flota de autos de prueba, inicialmente durante los pr\u00f3ximos dos a\u00f1os. Y Nevada ha permitido al fabricante de autom\u00f3viles agregarlos a partir del a\u00f1o de modelo 2026 para los sedanes EQS y Clase S.<\/p>\n<\/p><\/div>\n
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