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\t\t\t\t\tEsto no es un consejo de inversi\u00f3n. El autor no tiene posici\u00f3n en ninguna de las acciones mencionadas. Wccftech.com tiene una pol\u00edtica de divulgaci\u00f3n y \u00e9tica.\n\t\t\t\t<\/p>\n
Despu\u00e9s de enviar sus cohetes de primera y segunda etapa al sitio de lanzamiento a principios de esta semana, SpaceX prob\u00f3 con \u00e9xito los seis motores en su cohete de segunda etapa Starship ayer por la tarde. SpaceX est\u00e1 desarrollando el cohete Starship en Boca Chica, Texas, y la ambici\u00f3n del proyecto es convertir el cohete en el m\u00e1s grande de su tipo en la historia. El Starship de segunda etapa es tambi\u00e9n el \u00fanico cohete de este tipo que est\u00e1 dise\u00f1ado para ser completamente reutilizable, aparte de sus placas de escudo t\u00e9rmico. Tambi\u00e9n es parte del programa Artemis de la NASA que planea llevar a los primeros humanos a la Luna este milenio, lo que hace que estas pruebas sean bastante importantes.<\/p>\n
En comparaci\u00f3n con el segundo vuelo de prueba de Starship el mes pasado, SpaceX avanza r\u00e1pido con la tercera prueba. La segunda prueba se produjo despu\u00e9s de considerables retrasos regulatorios despu\u00e9s de que SpaceX tuviera que obtener la aprobaci\u00f3n de la FAA y FWS para el cohete y la plataforma de lanzamiento. Lanz\u00f3 el cohete tan pronto como se concedi\u00f3 la aprobaci\u00f3n, y la naturaleza del segundo vuelo de prueba limita a la empresa a trabajar \u00fanicamente con la FAA.<\/p>\n
Esto acorta el plazo en el que SpaceX y la FAA pueden autorizar el cohete para su tercer vuelo de prueba. La agencia gubernamental se apresur\u00f3 a iniciar su investigaci\u00f3n sobre el percance del Starship en v\u00edsperas del segundo vuelo en noviembre. Un mes despu\u00e9s de que la agencia iniciara la investigaci\u00f3n, no proporcion\u00f3 ninguna actualizaci\u00f3n, por lo que es seguro asumir que SpaceX no ha recibido la autorizaci\u00f3n del regulador para volar el sistema Starship completamente apilado por tercera vez.<\/p>\n
Sin embargo, esto no ha impedido que SpaceX trabaje y pruebe sus cohetes. Como es habitual en la campa\u00f1a de pruebas antes del lanzamiento, SpaceX ha comenzado a prepararse para el tercer vuelo de prueba de Starship probando la segunda etapa del cohete.<\/p>\n
\nEl vuelo 3 Starship complet\u00f3 un incendio est\u00e1tico de duraci\u00f3n completa con sus seis motores Raptor. pic.twitter.com\/Mxn8faKcEv<\/a><\/p>\n
-EspacioX (@SpaceX) 20 de diciembre de 2023<\/a><\/p>\n<\/blockquote>\n
SpaceX realiz\u00f3 lo que probablemente fue una prueba de las bombas de la segunda etapa de Starship a principios de esta semana, y aunque la empresa no comparti\u00f3 ning\u00fan detalle de esta prueba, ayer por la tarde sigui\u00f3 con un incendio est\u00e1tico de duraci\u00f3n completa. Un fuego est\u00e1tico prueba todos los motores del cohete en diferentes niveles de potencia en innumerables sistemas y garantiza que no haya fallas en el momento del lanzamiento.<\/p>\n
Seg\u00fan SpaceX, la prueba fue un \u00e9xito, lo que ahora centra nuestra atenci\u00f3n en la estrella de cualquier vuelo de prueba orbital: el propulsor Starship Super Heavy. El segundo vuelo de prueba orbital del Super Heavy fue todo un \u00e9xito. No s\u00f3lo super\u00f3 la plataforma sin causar ning\u00fan da\u00f1o, sino que ninguno de sus motores se apag\u00f3 durante la parte de ascenso. Los motores tambi\u00e9n se volvieron a encender con \u00e9xito despu\u00e9s de la separaci\u00f3n de etapas, aunque el propulsor no pudo descender.<\/p>\n
En medio de la especulaci\u00f3n de que SpaceX no encendi\u00f3 los motores del Super Heavy a su m\u00e1xima potencia en noviembre, la capacidad del Super Heavy para completar la parte de descenso de su viaje, junto con la capacidad de la primera etapa para alcanzar la \u00f3rbita, ser\u00e1n hitos cruciales para la tercera prueba de Starship. vuelo. La parte sobre el propulsor es bastante importante ya que el Super Heavy es marcadamente diferente del caballo de batalla de SpaceX, el Falcon 9.<\/p>\n
Si bien el Falcon 9 es capaz de aterrizar por s\u00ed solo gracias a sus patas de aterrizaje, el Starship Super Heavy ser\u00e1 \u00abatrapado\u00bb por la torre de lanzamiento. Se trata de una tarea arriesgada ya que cualquier anomal\u00eda con el cohete de 233 pies de altura en la plataforma durante el descenso conlleva el riesgo de da\u00f1ar la torre. SpaceX parece ser consciente de este riesgo, ya que la empresa podr\u00eda haber comenzado a construir una segunda torre en su sitio, seg\u00fan im\u00e1genes de los medios locales. Una segunda torre proteger\u00eda el programa Starship de cualquier contratiempo y garantizar\u00eda que SpaceX pueda probar r\u00e1pidamente sus cohetes.<\/p>\n
\nLa segunda pieza de una nueva torre de lanzamiento orbital Starbase acaba de llegar de Florida.<\/p>\n
16\/11\/23https:\/\/t.co\/qn7TnVzx7p pic.twitter.com\/7W3s9Q7lbK<\/a><\/p>\n
\u2013 Observador de nave estelar (@StarshipGazer) 17 de noviembre de 2023<\/a><\/p>\n<\/blockquote>\n