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Hyperloop One alguna vez hab\u00eda so\u00f1ado con construir un enlace de carga de alta velocidad entre Europa y China, uno que pudiera llevar carga de un extremo al otro en un solo d\u00eda. Sin embargo, \u00e9ste seguir\u00e1 siendo uno de los muchos objetivos que la empresa no podr\u00e1 cumplir. Hyperloop One se est\u00e1 cerrando, confirm\u00f3 un miembro del personal a Engadget despu\u00e9s Bloomberg<\/em> public\u00f3 un informe sobre su cierre. Fue fundada en 2014 tras la publicaci\u00f3n del art\u00edculo de Elon Musk sobre su visi\u00f3n de las tecnolog\u00edas de transporte Hyperloop.<\/p>\n Originalmente, la empresa ten\u00eda como objetivo proporcionar transporte tanto de carga como de personas en forma de c\u00e1psulas que viajaban a trav\u00e9s de tubos met\u00e1licos sellados a trav\u00e9s de largas distancias a velocidades similares a las de un avi\u00f3n. Desde 2017 hasta 2022, fue conocido como Virgin Hyperloop One debido a una inversi\u00f3n del Virgin Group de Richard Branson. Pero Virgin silenciosamente retir\u00f3 su marca el a\u00f1o pasado cuando la compa\u00f1\u00eda decidi\u00f3 abandonar sus planes de transportar pasajeros para centrarse en construir un servicio exclusivamente de carga. Hyperloop One despidi\u00f3 a m\u00e1s de 100 miembros de su personal a principios del a\u00f1o pasado debido a su cambio de prioridades.<\/p>\n De acuerdo a Bloomberg<\/em>, la empresa ha estado teniendo problemas financieros durante un tiempo y, en particular, nunca ha conseguido un contrato para construir un sistema Hyperloop que funcione. Ahora ha despedido a la mayor\u00eda de sus empleados restantes, dijo la organizaci\u00f3n de noticias, y los que quedan ser\u00e1n despedidos el 31 de diciembre. Hasta entonces, supuestamente est\u00e1n supervisando las ventas de los activos de Hyperloop One, incluidas sus maquinarias y pistas de prueba.<\/p>\n<\/div>\n