![\"2022](\"https:\/\/i.kinja-img.com\/gawker-media\/image\/upload\/c_fill,f_auto,fl_progressive,g_center,h_80,pg_1,q_80,w_80\/2a461a99940c5554a755eaa89c021311.jpg)
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<\/figure>\n El Maserati Ghibli desaparecer\u00e1 en 2024. Un representante de Maserati confirm\u00f3 a Salida australiana Drive<\/span> que el Ghibli dejar\u00e1 de fabricarse en 2024 para dar cabida a un veh\u00edculo el\u00e9ctrico Quattroporte.<\/p>\n Maserati revel\u00f3 los planes EV de la marca<\/span> a principios de este a\u00f1o, y son bastante optimistas. La marca espera tener un full el\u00e9ctrico alineaci\u00f3n para 2025. El primero de estos nuevos veh\u00edculos el\u00e9ctricos ser\u00e1 una versi\u00f3n el\u00e9ctrica del recientemente presentado Grecale<\/span> viene el cruce el pr\u00f3ximo a\u00f1o.<\/p>\n Sin embargo, la muerte de Ghibli no es sorprendente. Al revelar sus planes EV, se insinu\u00f3 que la actualizaci\u00f3n reciente del sed\u00e1n ser\u00edaes el \u00faltimo El CEO de Maserati, Davide Grasso, dijo que la marca necesitaba \u201cun sed\u00e1n, no dos sed\u00e1n\u201d. Grant Barling, director general de Maserati Australia confirmado<\/span> que el Maserati est\u00e1 adoptando el mismo enfoque que Acura hizo con el TL y el TSX, al combinar dos autos en uno. \u201cEl plan es que Ghibli y Quattroporte se conviertan en uno. As\u00ed el Quattroporte se convertir\u00e1 en un de batalla corta [model] \u2013 Del tama\u00f1o de Ghibli, pero llamado Quattroporte,\u00bb \u00e9l dijo. No estoy seguro de por qu\u00e9 esto no se hizo desde el principio.<\/p>\n El Ghibli tampoco ha estado exento de problemas. Introducido en 2013<\/span> como una forma de aumentar el volumen de ventas de la marca, el autom\u00f3vil ha tenido una confiabilidad cuestionable a lo largo de los a\u00f1os. Es una de las razones por las que es tan popular entre la multitud de bajo presupuesto. Ejemplos<\/span> solo cinco o seis a\u00f1os con menos de 40,000 millas se pueden encontrar todo el d\u00eda por $ 30,000 o menos.<\/p>\n El Ghibli tampoco es lo \u00fanico que Maserati est\u00e1 perdiendo. En el cambio a una l\u00ednea EV, la marca tambi\u00e9n est\u00e1 dejando caer su excelente V8 biturbo de 3.8 litros de origen Ferrari.<\/p>\n<\/div>\n
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