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, una empresa con sede en el Reino Unido, ha desarrollado una nueva forma de combustible para aviones que no contiene f\u00f3siles y est\u00e1 elaborado a partir de desechos humanos. La compa\u00f1\u00eda trabaj\u00f3 con expertos de la Universidad de Cranfield para confirmar que el combustible que desarrollaron ten\u00eda una huella de carbono un 90 por ciento menor que la que se utiliza hoy en d\u00eda en la aviaci\u00f3n, seg\u00fan . Las pruebas realizadas por reguladores independientes validaron que lo que Firefly Green Fuels ha desarrollado es casi id\u00e9ntico al est\u00e1ndar.<\/p>\n
En 2021, la empresa recibi\u00f3 una subvenci\u00f3n de 2 millones de libras esterlinas del Departamento de Transporte para seguir desarrollando su combustible de aviaci\u00f3n sostenible. Aunque a\u00fan no est\u00e1 disponible comercialmente, est\u00e1 en camino de llevar su combustible al mercado global y tendr\u00e1 su primera planta comercial operativa dentro de 5 a\u00f1os. La compa\u00f1\u00eda ya ha firmado una asociaci\u00f3n con (el nombre de la compa\u00f1\u00eda y la fuente de sus combustibles potenciales dif\u00edcilmente podr\u00edan ser una combinaci\u00f3n m\u00e1s perfecta) para suministrarle combustible a partir de 2028.<\/p>\n
Actualmente obtiene sus desechos de compa\u00f1\u00edas de agua en el Reino Unido y lleva las aguas residuales refinadas a trav\u00e9s de un proceso llamado , que convierte los desechos l\u00edquidos en lodo o petr\u00f3leo crudo. Los subproductos s\u00f3lidos tambi\u00e9n se pueden convertir en fertilizantes para cultivos. La empresa afirma que el valor de todo el proceso, que mide cu\u00e1nto carbono se necesita para producir energ\u00eda, es de di\u00f3xido de carbono por megajulio (gCO\u00b2e\/MJ). Comparativamente, la intensidad de carbono registrada para el combustible para aviones oscila entre 85 y 95 gCO\u00b2e\/MJ.<\/p>\n
La materia org\u00e1nica, como la materia org\u00e1nica, tarda millones de a\u00f1os en convertirse en los combustibles f\u00f3siles que impulsan los autom\u00f3viles y los aviones. La soluci\u00f3n de Firefly permite generar combustible en cuesti\u00f3n de d\u00edas y, lo que es m\u00e1s importante, los desechos humanos son un recurso ampliamente disponible. No est\u00e1 claro si el combustible para aviones sostenible ser\u00e1 m\u00e1s o menos costoso que el que est\u00e1 disponible actualmente. No fue posible contactar inmediatamente a la compa\u00f1\u00eda para hacer comentarios. Sin embargo, en un comunicado, la empresa mencion\u00f3 que el uso de desechos humanos es una \u201cmateria prima barata y abundante\u201d. [that] nunca se acabar\u00e1\u201d.<\/p>\n
El logro de la neutralidad de carbono en nuestros espacios a\u00e9reos ha sido un objetivo desde hace mucho tiempo para los reguladores y l\u00edderes en . Si bien hemos logrado avances en la industria del autom\u00f3vil, puede que pase un tiempo antes de que lo veamos. Mientras tanto, las soluciones para crear combustible para aviones m\u00e1s respetuoso con el medio ambiente son bienvenidas.<\/p>\n
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