{"id":949156,"date":"2024-01-03T01:36:42","date_gmt":"2024-01-03T01:36:42","guid":{"rendered":"https:\/\/magazineoffice.com\/tesla-finaliza-2023-con-otro-record\/"},"modified":"2024-01-03T01:36:45","modified_gmt":"2024-01-03T01:36:45","slug":"tesla-finaliza-2023-con-otro-record","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/magazineoffice.com\/tesla-finaliza-2023-con-otro-record\/","title":{"rendered":"Tesla finaliza 2023 con otro r\u00e9cord"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div>\n<p class=\"story-notice\" data-nosnippet=\"\">\n<p>\t\t\t\t\tEsto no es un consejo de inversi\u00f3n.  El autor no tiene posici\u00f3n en ninguna de las acciones mencionadas.  Wccftech.com tiene una pol\u00edtica de divulgaci\u00f3n y \u00e9tica.\n\t\t\t\t<\/p>\n<p>Decir que Tesla tuvo un 2023 tumultuoso ser\u00eda quedarse corto.  Despu\u00e9s de todo, en el a\u00f1o que acaba de concluir los m\u00e1rgenes del gigante de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos se desplomaron hasta un punto m\u00e1s bajo que no habr\u00eda sido computado en las expectativas de la mayor\u00eda de los analistas en 2022, todo en un intento por reducir los precios y evitar una ca\u00edda m\u00e1s pronunciada en la demanda de Tesla. ofrendas.  No obstante, la ic\u00f3nica compa\u00f1\u00eda de Elon Musk parece haber logrado otra especie de milagro, habiendo terminado 2023 con una nota decididamente optimista.<\/p>\n<blockquote class=\"twitter-tweet\" data-width=\"500\" data-dnt=\"true\">\n<p lang=\"en\" dir=\"ltr\">El <a href=\"https:\/\/twitter.com\/search?q=%24TSLA&amp;src=ctag&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">$TSLA<\/a> El consenso compilado por IR para las entregas del 4T es de 480,5 mil, lo que implica un total de 1.805 para el a\u00f1o fiscal 23.  TSLA informar\u00e1 las entregas del 4T antes de que se abra el mercado el martes 1\/2. <a href=\"https:\/\/t.co\/QtBdpaLlcY\" target=\"_blank\">pic.twitter.com\/QtBdpaLlcY<\/a><\/p>\n<p>\u2014Gary Negro (@garyblack00) <a href=\"https:\/\/twitter.com\/garyblack00\/status\/1740840081886523432?ref_src=twsrc%5Etfw\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">29 de diciembre de 2023<\/a><\/p>\n<\/blockquote>\n<p>Normalmente, el cuarto trimestre es el per\u00edodo de ventas m\u00e1s fuerte para Tesla, y el trimestre que acaba de concluir no se desvi\u00f3 de esta norma bien establecida.  Seg\u00fan las estimaciones compiladas por el IR de la compa\u00f1\u00eda, se esperaba que el gigante de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos informara entregas trimestrales de 480.500 unidades en el cuarto trimestre de 2023, superando f\u00e1cilmente el r\u00e9cord anterior de entregas de Tesla de 466.000 unidades en el tercer trimestre de 2023. Tambi\u00e9n se espera que Tesla haya vendido 1.805 millones de veh\u00edculos el\u00e9ctricos en el a\u00f1o que acaba de concluir, lo que constituye un crecimiento interanual de alrededor del 37 por ciento.<\/p>\n<h2>Tesla entrega 484.507 unidades en el cuarto trimestre de 2023<\/h2>\n<figure><\/figure>\n<p>Esto nos lleva al meollo de la cuesti\u00f3n.  Tesla ha revelado ahora que entreg\u00f3 484.507 unidades en el \u00faltimo trimestre de 2023, lo que eleva sus entregas totales para el a\u00f1o a 1.808 millones de unidades.<\/p>\n<p>A un nivel m\u00e1s detallado, la empresa entreg\u00f3 461.538 unidades del Model 3 e Y, y 22.969 unidades de otros modelos, incluido el Cybertruck.  Para todo el a\u00f1o, la producci\u00f3n de Tesla asciende actualmente a 1,845 millones de unidades.<\/p>\n<p>Por supuesto, en el trimestre correspondiente tambi\u00e9n se produjeron algunas de las primeras ventas del Cybertruck de Tesla, que se espera que entre en producci\u00f3n en volumen reci\u00e9n en 2025.<\/p>\n<blockquote class=\"twitter-tweet\" data-width=\"500\" data-dnt=\"true\">\n<p lang=\"en\" dir=\"ltr\">2\/ As\u00ed es como <a href=\"https:\/\/twitter.com\/search?q=%24TSLA&amp;src=ctag&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">$TSLA<\/a> proporcion\u00f3 orientaci\u00f3n para 2023 con la publicaci\u00f3n de resultados del cuarto trimestre del a\u00f1o pasado.  Suelen hablar en t\u00e9rminos de producci\u00f3n.  Una CGR del 50% de la producci\u00f3n real de 2020 habr\u00eda sido de 1.720.000 en 2023. Para 2024, aplicar un crecimiento acumulado del 50% ser\u00eda de 2.581.000. <a href=\"https:\/\/t.co\/70TpUX3DFG\" target=\"_blank\">pic.twitter.com\/70TpUX3DFG<\/a><\/p>\n<p>\u2014Gary Negro (@garyblack00) <a href=\"https:\/\/twitter.com\/garyblack00\/status\/1741520564722745552?ref_src=twsrc%5Etfw\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">31 de diciembre de 2023<\/a><\/p>\n<\/blockquote>\n<p>Tesla comenz\u00f3 a predecir en 2021 que aumentar\u00eda su producci\u00f3n anual en alrededor de un 50 por ciento en el futuro previsible.  Si bien los vientos en contra que vio la compa\u00f1\u00eda en 2023 fueron lo suficientemente fuertes como para limitar esta gu\u00eda, el gigante de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos se mantiene m\u00e1s o menos en el camino correcto con los niveles de producci\u00f3n de 2020 como base.<\/p>\n<blockquote class=\"twitter-tweet\" data-width=\"500\" data-dnt=\"true\">\n<p lang=\"en\" dir=\"ltr\">Acabo de presionar mi Tesla en corto a $ 250 antes de la comercializaci\u00f3n<\/p>\n<p>Todas las p\u00e9rdidas de subsidios del 1 de enero de 2024 significan que las ventas caen por un precipicio a partir de ahora<\/p>\n<p>Las estimaciones del lado de venta para 2024 para EPS, m\u00e1rgenes y precios se reducir\u00e1n entre ahora y el informe del cuarto trimestre el 24 de enero<\/p>\n<p>Los inventarios aumentaron en 11.000 en el cuarto trimestre<\/p>\n<p>Se avecinan recortes de precios<\/p>\n<p>&#8211; Gabe Hoffman (@GabeHoff) <a href=\"https:\/\/twitter.com\/GabeHoff\/status\/1742182425503953254?ref_src=twsrc%5Etfw\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">2 de enero de 2024<\/a><\/p>\n<\/blockquote>\n<p>En el lado negativo, los niveles de inventario de la empresa volvieron a aumentar en alrededor de 11.000 unidades.  Adem\u00e1s, est\u00e1 previsto que algunos modelos de Tesla pierdan total o parcialmente el cr\u00e9dito fiscal para veh\u00edculos el\u00e9ctricos de 7.500 d\u00f3lares en EE. UU., lo que conducir\u00e1 a unas perspectivas de demanda potencialmente m\u00e1s dif\u00edciles para 2024.<\/p>\n<blockquote class=\"twitter-tweet\" data-width=\"500\" data-dnt=\"true\">\n<p lang=\"en\" dir=\"ltr\">En 2023, BYD logr\u00f3 unas ventas anuales totales de 3.024.417 veh\u00edculos de nueva energ\u00eda y unas ventas mensuales totales de 341.043 veh\u00edculos de nueva energ\u00eda en diciembre, un crecimiento interanual del 61,8 % y 45,0 % respectivamente.<\/p>\n<p>\u00a1Esperamos contribuir a otro a\u00f1o de descarbonizaci\u00f3n en 2024!<a href=\"https:\/\/twitter.com\/hashtag\/BYD?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">#BYD<\/a>\u2026 <a href=\"https:\/\/t.co\/p0OIZoiNfi\" target=\"_blank\">pic.twitter.com\/p0OIZoiNfi<\/a><\/p>\n<p>&#8211; BYD Global (@BYDGlobal) <a href=\"https:\/\/twitter.com\/BYDGlobal\/status\/1741796688660959573?ref_src=twsrc%5Etfw\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">1 de enero de 2024<\/a><\/p>\n<\/blockquote>\n<p>Tenga en cuenta que Tesla parece haber cedido la primac\u00eda en el \u00e1mbito de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos a BYD por ahora.  Despu\u00e9s de todo, el gigante chino ha logrado entregar m\u00e1s de 3 millones de veh\u00edculos de nueva energ\u00eda (un t\u00e9rmino que incluye los h\u00edbridos) en 2023. Solo en el cuarto trimestre, BYD entreg\u00f3 526.409 veh\u00edculos totalmente el\u00e9ctricos, superando c\u00f3modamente la cifra de Tesla.  Esta ventaja es suficiente para coronar a BYD como el principal jugador en volumen de veh\u00edculos el\u00e9ctricos de 2023.<\/p>\n<div class=\"story-share-bottom\" data-nosnippet=\"\">\n<p>\t\t\t\tComparte esta historia<\/p>\n<p><svg width=\"20\" height=\"20\"><use xlink:href=\"#icn-shareFacebook\"\/><\/svg>  Facebook<\/p>\n<p><svg width=\"20\" height=\"20\"><use xlink:href=\"#icn-shareTwitter\"\/><\/svg>  Gorjeo<\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<p><script async src=\"\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\" charset=\"utf-8\"><\/script><br \/>\n<br \/><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/magazineoffice.com\/\">Source link-29 <\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Esto no es un consejo de inversi\u00f3n. El autor no tiene posici\u00f3n en ninguna de las acciones mencionadas. Wccftech.com tiene una pol\u00edtica de divulgaci\u00f3n y \u00e9tica. Decir que Tesla tuvo&hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":949157,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[21980],"tags":[133,2003,273,186,21603],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/949156"}],"collection":[{"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=949156"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/949156\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":949158,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/949156\/revisions\/949158"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/media\/949157"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=949156"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=949156"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=949156"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}