{"id":952081,"date":"2024-01-05T02:48:01","date_gmt":"2024-01-05T02:48:01","guid":{"rendered":"https:\/\/magazineoffice.com\/menos-431-grados-el-frio-artico-cubre-el-norte-de-europa\/"},"modified":"2024-01-05T02:48:04","modified_gmt":"2024-01-05T02:48:04","slug":"menos-431-grados-el-frio-artico-cubre-el-norte-de-europa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/magazineoffice.com\/menos-431-grados-el-frio-artico-cubre-el-norte-de-europa\/","title":{"rendered":"Menos 43,1 grados: el fr\u00edo \u00e1rtico cubre el norte de Europa"},"content":{"rendered":"


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Observaciones de un invierno real.<\/p>\n

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La temperatura \u00e1rtica en Kiruna es actualmente de -39 grados.<\/h2>\n

Emma-Sof\u00eda Olsson \/ TT \/ Reuters<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/figcaption><\/figure>\n

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El fr\u00edo te deja sin aliento. El aire helado te rasca la garganta, te hace llorar los ojos y te hormiguea la piel. La bufanda, colocada sobre la boca y la nariz, ayuda a respirar, pero despu\u00e9s de s\u00f3lo diez minutos el fr\u00edo se cuela bajo el abrigo de plumas y las tres capas que hay debajo. La perra tambi\u00e9n lleva abrigo y zapatos, pero despu\u00e9s de unos cientos de metros se da la vuelta sabiamente. A -27 grados definitivamente hace demasiado fr\u00edo para dar largos paseos.<\/p>\n

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Incluso el coche que se qued\u00f3 afuera durante la noche no quiere arrancar por la ma\u00f1ana. El veh\u00edculo h\u00edbrido est\u00e1 en huelga por tercera vez este invierno. El Toyota, al igual que el perro, no est\u00e1 hecho para el fr\u00edo \u00e1rtico que afecta actualmente al norte de Europa.<\/p>\n

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Las temperaturas en Heinola, en el sur de Finlandia, siguen siendo relativamente suaves. En Enonteki\u00f6, en la Laponia finlandesa, el jueves por la ma\u00f1ana se midieron -42,1 grados. En el lado sueco de la frontera, en Kvikkjokk-Arrenjarka, hac\u00eda a\u00fan m\u00e1s fr\u00edo: -43,1 grados.<\/p>\n

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Los problemas respiratorios y las bater\u00edas de los coches agotadas son parte de cada invierno n\u00f3rdico. Pero el per\u00edodo fr\u00edo actual es excepcional incluso para las condiciones locales. <\/p>\n

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F\u00e1brica de Polarbr\u00f6d sin electricidad y tren nocturno sin ba\u00f1os<\/span><\/h2>\n

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En la provincia de Norrbotten, en el norte de Suecia, actualmente no circulan trenes ni autobuses debido a las g\u00e9lidas temperaturas. En Finlandia, el transporte p\u00fablico funciona, al menos en teor\u00eda. En la pr\u00e1ctica, sin embargo, adem\u00e1s de los retrasos, siempre surgen otros problemas.<\/p>\n

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El 2 de enero, despu\u00e9s de recorrer algunos kil\u00f3metros en el tren nocturno de Rovaniemi a Helsinki, las tuber\u00edas de alcantarillado se congelaron y hubo que cerrar todos los ba\u00f1os. El percance se produjo en el momento m\u00e1s inoportuno, ya que el tren estaba lleno de viajeros que quer\u00edan regresar de Laponia al sur de Finlandia despu\u00e9s de las vacaciones.<\/p>\n

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El jueves se cort\u00f3 la luz en el pueblo de \u00c4lvsbyn, en el norte de Suecia, a -38 grados. No s\u00f3lo se ven afectados 4.000 hogares, sino tambi\u00e9n la f\u00e1brica Polarbr\u00f6d, donde se fabrica la versi\u00f3n sueca del pan plano. Se supon\u00eda que la electricidad volver\u00eda a fluir a las 14:00 horas, pero la interrupci\u00f3n continu\u00f3 por la tarde.<\/p>\n

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En Suecia, Finlandia y Noruega, los precios de la electricidad subieron el jueves debido al clima. Para evitar cortes, el operador de red Fingrid pide a la poblaci\u00f3n finlandesa que en los pr\u00f3ximos d\u00edas ahorre electricidad. <\/p>\n

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Una tormenta de nieve provoc\u00f3 caos en el tr\u00e1fico en el sur de Suecia.<\/h2>\n

Johan Nilsson \/ EPO<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/figcaption><\/figure>\n

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Esper\u00f3 en el auto por m\u00e1s de 16 horas.<\/span><\/h2>\n

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Si puedes arrancar tu auto, es posible que no llegues muy lejos. El mi\u00e9rcoles por la ma\u00f1ana, cientos de coches y camiones quedaron atascados en la autopista entre Malm\u00f6 y Norrk\u00f6ping, en el sur de Suecia. Una tormenta de nieve hizo que el camino fuera intransitable en poco tiempo. Todos los viajeros pudieron ser evacuados el jueves por la tarde, pero algunos todav\u00eda esperaban que sus veh\u00edculos quedaran libres de la nieve.<\/p>\n

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Escenas similares est\u00e1n ocurriendo en la vecina Dinamarca. Los viajeros Jan y Rikke Buhl informan al diario \u00abPol\u00edtica\u00bb<\/a>que llevan m\u00e1s de 16 horas parados en la autopista E45 entre Arhus y Randers. Si las condiciones hubieran sido mejores, habr\u00edan llegado a Mil\u00e1n durante este tiempo. La pareja pasa el tiempo con el inspector detective sueco Beck y con un grupo de Facebook fundado por aquellos que se quedaron atrapados. Los viajeros intercambian all\u00ed sus informaciones. El jueves por la tarde todav\u00eda no estaba claro cu\u00e1ndo el tr\u00e1fico volver\u00eda a moverse.<\/p>\n

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Mientras tanto, en las ciudades del sur de Noruega, las excavadoras est\u00e1n ocupadas limpiando las calles de nieve dura y intensa. La tormenta de nieve provoc\u00f3 cortes de energ\u00eda en la provincia de Agder. Las escuelas permanecieron cerradas en varias comunidades el jueves. Al menos los ni\u00f1os deber\u00edan estar contentos con el caos del tiempo.<\/p>\n

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En Kristiansand, Noruega, las escuelas permanecieron cerradas el jueves.<\/h2>\n

Objetivo Erik Schroder \/ EPA<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/figcaption><\/figure>\n

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