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\n Foto: Luiz C. Ribeiro para New York Daily News\/Tribune News Service v\u00eda Getty Images<\/span>\n <\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n El jueves, Eric Adams dispar\u00f3 el \u00faltimo tiro en su actual disputa con el gobernador de Texas, Greg Abbott, al anunciar una demanda contra 17 de las compa\u00f1\u00edas de autobuses ch\u00e1rter de Texas que el estado utiliza para transportar a los solicitantes de asilo a la ciudad de Nueva York.<\/p>\n \u00abEstas empresas han violado la ley estatal al no pagar el costo de cuidar a estos migrantes, y es por eso que estamos demandando para recuperar aproximadamente $700 millones ya gastados para cuidar a los migrantes transportados en autob\u00fas aqu\u00ed en los \u00faltimos dos a\u00f1os por el estado de Texas\u00bb, Adams dijo en un video pregrabado anunciando la demanda.<\/p>\n Aunque Abbott no aparece nombrado personalmente en la demanda, el alcalde dej\u00f3 en claro que la acci\u00f3n legal de la ciudad pretende ser un mensaje para el gobernador.<\/p>\n \u201cEl uso continuo de los inmigrantes como peones pol\u00edticos por parte del gobernador Abbott no s\u00f3lo es ca\u00f3tico e inhumano, sino que deja claro que antepone la pol\u00edtica a las personas. La demanda de hoy deber\u00eda servir como una advertencia para todos aquellos que violan la ley de esta manera\u201d, dijo Adams.<\/p>\n Desde 2022, Abbott ha transportado a decenas de miles de solicitantes de asilo desde su estado a ciudades santuario en todo el pa\u00eds, enfureciendo a los l\u00edderes estatales y locales dem\u00f3cratas que ven sus acciones como inhumanas y financieramente onerosas para los estados y ciudades que tienen que albergar y mantener. los reci\u00e9n llegados.<\/p>\n El transporte de migrantes de Texas a ciudades santuario comenz\u00f3 como parte de la Operaci\u00f3n Lone Star de Abbott, una iniciativa de 2021 que, seg\u00fan el gobernador, ten\u00eda como objetivo aumentar la seguridad fronteriza y detener el flujo de tr\u00e1fico de drogas y la inmigraci\u00f3n ilegal a la luz de lo que \u00e9l considera la decisi\u00f3n del presidente Biden. pol\u00edticas de fronteras abiertas\u201d.<\/p>\n El mes pasado, Abbott se jact\u00f3 de que Texas hab\u00eda enviado a m\u00e1s de 33.600 inmigrantes a la ciudad de Nueva York desde agosto de 2022 como resultado de la Operaci\u00f3n Estrella Solitaria. Sin embargo, la iniciativa ha sido criticada tanto por las denuncias de abusos de los derechos civiles como por su elevado precio. Se dice que la operaci\u00f3n les est\u00e1 costando a los contribuyentes de Texas $2.5 millones a la semana, seg\u00fan una investigaci\u00f3n conjunta de 2022 realizada por el Texas Tribune, ProPublica y el Proyecto Marshall.<\/p>\n El principal cr\u00edtico de Abbott es el alcalde Adams, quien ha insistido en que la crisis migratoria \u201cdestruir\u00e1 la ciudad de Nueva York\u201d. Ha echado a Abbott la culpa de la carga financiera y log\u00edstica que enfrenta su administraci\u00f3n, diciendo a principios de esta semana que el gobernador \u201cs\u00f3lo quiere crear caos\u201d.<\/p>\n La demanda cita la Ley de Servicios Sociales de Nueva York y alega que las empresas violaron la Secci\u00f3n 149 del estatuto, que establece: \u201cCualquier persona que, a sabiendas, traiga, o haga que se traiga, a una persona necesitada de fuera del estado a este estado con el fin de de convertirlo en una carga p\u00fablica… estar\u00e1 obligado a sacar a dicha persona del estado o a sustentarla por su propia cuenta\u201d. En otras palabras, el abogado de la ciudad argumenta que las empresas asumen cierta responsabilidad por el coste del cuidado de los solicitantes de asilo que transportan a la ciudad.<\/p>\n El propio Abbott emiti\u00f3 un comunicado calificando la demanda de \u201cinfundada\u201d y afirmando que sus acciones en el transporte de solicitantes de asilo est\u00e1n permitidas por la Constituci\u00f3n de Estados Unidos.<\/p>\n Esta es s\u00f3lo la \u00faltima t\u00e1ctica que Adams ha adoptado en un intento de limitar el tr\u00e1fico de autobuses en Texas. A finales de diciembre, el alcalde emiti\u00f3 una orden ejecutiva que exig\u00eda que los autobuses avisaran su llegada con 32 horas de antelaci\u00f3n y limitaba d\u00f3nde y cu\u00e1ndo se pod\u00eda dejar a los pasajeros en \u201cun lugar designado en el centro de Manhattan\u201d. Durante una conferencia de prensa con los alcaldes de Chicago y Denver, Adams sugiri\u00f3 que los infractores de la orden podr\u00edan ser objeto de multas, cargos por delitos menores o la confiscaci\u00f3n de sus autobuses.<\/p>\n \u201cPara ser claros, no se trata de impedir que la gente venga, sino de garantizar la seguridad de los migrantes y garantizar que puedan llegar de manera coordinada y ordenada\u201d, dijo.<\/p>\n Ver todo<\/span>
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