ISSEI KATO\/REUTERS<\/span> <\/figcaption><\/figure>\nUn avi\u00f3n de Japan Airlines se incendi\u00f3 el martes 2 de enero en el aeropuerto internacional de Tokio-Haneda tras una colisi\u00f3n en tierra con un avi\u00f3n de la guardia costera japonesa, en la que murieron cinco de los seis ocupantes.<\/p>\n
Los 367 pasajeros y doce tripulantes del vuelo JAL 516 de Japan Airlines fueron evacuados \u00bb sanos y salvos \u00ab<\/em>, confirm\u00f3 el ministro japon\u00e9s de Transportes, Tetsuo Saito. Por otro lado, del Bombardier Dash 8 de la Guardia Costera s\u00f3lo el capit\u00e1n pudo salir, dijo el ministro. Seg\u00fan la cadena de televisi\u00f3n p\u00fablica NHK, result\u00f3 gravemente herido.<\/p>\nEn las im\u00e1genes tomadas en el aeropuerto a las 17:47 hora local (9:47 en Par\u00eds), se puede ver al avi\u00f3n de Japan Airlines aterrizando antes de que se produjera una gran explosi\u00f3n que dejara una estela de llamas y humo a su paso. que se detiene un poco m\u00e1s lejos.<\/p>\n
Este Airbus A350 lleg\u00f3 procedente del aeropuerto de Shin-Chitose, cerca de Sapporo (norte de Jap\u00f3n). Ocho ni\u00f1os iban a bordo, seg\u00fan la agencia de noticias japonesa Kyodo, y los v\u00eddeos publicados en X muestran a los pasajeros escapando de la cabina en llamas en toboganes inflables.<\/p>\n
\u00abEl humo empez\u00f3 a llenar el avi\u00f3n y pens\u00e9: ‘Esto podr\u00eda ponerse realmente malo'\u00bb<\/em>dijo un pasajero entrevistado por la prensa en el aeropuerto. \u201cSe anunci\u00f3 que las puertas de atr\u00e1s y del medio no se pod\u00edan abrir, as\u00ed que todos salieron por el frente\u201d<\/em>a\u00f1adi\u00f3. \u201cHac\u00eda calor dentro del avi\u00f3n y sinceramente pens\u00e9 que no sobrevivir\u00eda\u201d<\/em>dijo otro superviviente a NHK.<\/p>\nVuelos nacionales cancelados en Tokio-Haneda<\/h2>\n
Los bomberos llegaron r\u00e1pidamente y en gran n\u00famero, pero no pudieron controlar el incendio que r\u00e1pidamente consumi\u00f3 todo el avi\u00f3n tras la evacuaci\u00f3n de todos sus ocupantes.<\/p>\n
El avi\u00f3n de la guardia costera japonesa se dispon\u00eda a despegar hacia el departamento de Ishikawa (centro de Jap\u00f3n), golpeado el lunes por un devastador terremoto que dej\u00f3 al menos 62 muertos, con el fin de entregar alimentos y art\u00edculos de primera necesidad a los miles de v\u00edctimas. , seg\u00fan un funcionario de la guardia costera entrevistado por la Agence France-Presse. El primer ministro japon\u00e9s, Fumio Kishida, rindi\u00f3 homenaje a los guardacostas fallecidos en el accidente. \u201cTen\u00edan un fuerte sentido de su misi\u00f3n y de su responsabilidad, es muy lamentable\u201d<\/em>declar\u00f3, expresando su \u00bb respeto \u00ab<\/em> y su \u00bb gratitud \u00ab<\/em>.<\/p>\n\nLea tambi\u00e9n:<\/span> Art\u00edculo reservado para nuestros suscriptores.<\/span><\/span> Casi medio centenar de muertos tras un potente terremoto en el mar de Jap\u00f3n <\/span> <\/div>\n<\/section>\nA\u00fan se desconoce el motivo de la colisi\u00f3n. Un equipo de expertos de la Oficina Francesa de Investigaci\u00f3n y An\u00e1lisis para la Seguridad de la Aviaci\u00f3n Civil llegar\u00e1 a Jap\u00f3n el mi\u00e9rcoles para participar en la investigaci\u00f3n.<\/p>\n
Japan Airlines dice que su avi\u00f3n ten\u00eda permiso para aterrizar<\/h2>\n
\u00bfTen\u00eda el avi\u00f3n permiso para aterrizar? Cuando se le pregunt\u00f3 sobre este punto el martes por la tarde durante una rueda de prensa, un directivo de Japan Airlines respondi\u00f3: \u201cPor lo que entendimos, se hab\u00eda dado\u201d<\/em>.<\/p>\n\n La aplicaci\u00f3n mundial <\/p>\n
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Intercambios de radio desde la torre de control Tokio-Haneda, consultados por la Agencia France-Presse en el sitio LiveATC. net, parece ser compatible con esta versi\u00f3n. \u201cJap\u00f3n 516, contin\u00faa con tu enfoque\u201d<\/em>, declar\u00f3 un controlador a\u00e9reo cuatro minutos antes de la colisi\u00f3n. Por el contrario, un controlador habr\u00eda pedido al avi\u00f3n de la guardia costera que esperara fuera de la pista, seg\u00fan la cadena de televisi\u00f3n NHK citando una fuente del Ministerio de Transporte japon\u00e9s. Pero seg\u00fan un funcionario de la guardia costera citado tambi\u00e9n por NHK, el comandante del avi\u00f3n declar\u00f3 poco despu\u00e9s del accidente que hab\u00eda obtenido permiso para despegar.<\/p>\nJapan Airlines, la guardia costera y el Ministerio de Transporte japon\u00e9s se niegan actualmente a hacer m\u00e1s comentarios oficiales sobre el caso, citando la investigaci\u00f3n en curso.<\/p>\n
Airbus tambi\u00e9n ha prometido un \u00bb asistencia t\u00e9cnica \u00ab<\/em> en la Junta de Seguridad del Transporte de Jap\u00f3n (JTSB). \u201cPara ello, Airbus env\u00eda un equipo de especialistas para ayudar a las autoridades\u201d<\/em>afirm\u00f3 el fabricante de aviones en un comunicado de prensa.<\/p>\nTokio-Haneda es uno de los dos aeropuertos internacionales de la capital japonesa y uno de los m\u00e1s transitados del mundo. Todos los vuelos nacionales de salida y llegada fueron cancelados el martes por la noche, seg\u00fan el sitio web del aeropuerto. Se operaron la mayor\u00eda de los vuelos internacionales.<\/p>\n
Las autoridades planean reanudar todos los vuelos lo antes posible debido al per\u00edodo de mayor actividad despu\u00e9s del A\u00f1o Nuevo, seg\u00fan un funcionario del Ministerio de Transporte.<\/p>\n
Los accidentes que involucran aviones de pasajeros son extremadamente raros en Jap\u00f3n. El m\u00e1s grave de ellos ocurri\u00f3 en 1985, cuando un avi\u00f3n de Japan Airlines se estrell\u00f3 entre Tokio y Osaka, matando a 520 personas, uno de los peores desastres de aviaci\u00f3n del mundo.<\/p>\n\n El mundo con AFP<\/span> <\/p>\n<\/section>\n <\/section>\n<\/p><\/div>\n
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