{"id":95622,"date":"2022-08-15T01:32:40","date_gmt":"2022-08-15T01:32:40","guid":{"rendered":"https:\/\/magazineoffice.com\/karma-demanda-a-delorean-por-supuesta-propiedad-intelectual-robada\/"},"modified":"2022-08-15T01:32:42","modified_gmt":"2022-08-15T01:32:42","slug":"karma-demanda-a-delorean-por-supuesta-propiedad-intelectual-robada","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/magazineoffice.com\/karma-demanda-a-delorean-por-supuesta-propiedad-intelectual-robada\/","title":{"rendered":"Karma demanda a DeLorean por supuesta propiedad intelectual robada"},"content":{"rendered":"


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La reci\u00e9n reiniciada DeLorean Motor Company solo ha sido conocida por el p\u00fablico durante unos seis meses y ya enfrenta una demanda. El \u00fanico autom\u00f3vil que DeLorean planea construir actualmente, llamado Alpha 5, ni siquiera est\u00e1 en producci\u00f3n y, sin embargo, ya existe controversia en torno a su legitimidad. El nuevo DeLorean Alpha 5 comparte el nombre de su empresa con el infame auto deportivo de motor central de John DeLorean, pero en realidad podr\u00eda tener m\u00e1s en com\u00fan con otra empresa de autos deportivos con problemas: Karma Automotive. De acuerdo con la Prensa San Antonio<\/em>Karma est\u00e1 demandando al nuevo DMC por propiedad intelectual presuntamente robada.<\/p>\n<\/div>\n

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Cuatro de los principales ejecutivos en este nuevo reinicio de DeLorean: el director ejecutivo Joost de Vries, el director de operaciones Alan Yuan, el director de marketing Troy Beetz y el vicepresidente de marca y creativos Neilo Harris, trabajaron anteriormente para Karma Automotive. Karma afirma que esos cuatro ejecutivos tomaron la propiedad intelectual de su tiempo en Karma para iniciar su propia empresa. Vale la pena se\u00f1alar que solo unos meses despu\u00e9s de que De Vries dej\u00f3 Karma, supuestamente hizo el trabajo de financiaci\u00f3n e ingenier\u00eda para el DeLorean Alpha 5, mientras que el resto de los ejecutivos antes mencionados todav\u00eda trabajaban en Karma. <\/p>\n<\/div>\n

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Antes de discutir la demanda, tenemos que retroceder a la d\u00e9cada de 1990, cuando el mec\u00e1nico nacido en Inglaterra, Stephen Wynne, compr\u00f3 los derechos de lo que quedaba de la DeLorean Motor Company original. Wynne se instal\u00f3 en Texas y plane\u00f3 reparar y restaurar viejos DMC-12. Avance r\u00e1pido hasta 2020, Karma estaba proponiendo un \u00abProyecto 88\u00bb a Wynne para construir modificaciones totalmente el\u00e9ctricas del DMC-12 original, utilizando carrocer\u00edas DeLorean con trenes motrices el\u00e9ctricos Karma. Fue durante ese tiempo que de Vries conoci\u00f3 a Wynne, mientras el primero todav\u00eda estaba en Karma trabajando en el Proyecto 88.<\/p>\n<\/div>\n

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La demanda de Karma alega que fue durante su trabajo en el Proyecto 88 que de Vries y su equipo comenzaron sus planes para iniciar su nueva empresa. Sin embargo, de Vries afirma que el trato entre Karma y Wynne fracas\u00f3 debido a la incapacidad de Karma para cumplir. Ahora, sin embargo, Wynne forma parte de la junta del nuevo DMC de de Vries.<\/p>\n<\/div>\n

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\u201cEl proyecto potencial de Karma\/DMC muri\u00f3 debido a la incapacidad de Karma para financiar o producir los resultados necesarios para incluso avanzar en las conversaciones con DMC\u201d, dijo de Vries en una declaraci\u00f3n reciente, seg\u00fan el Expreso de San Antonio<\/em>. \u201cDeLorean Motors Reimagined es una entidad completamente nueva con un veh\u00edculo totalmente el\u00e9ctrico completamente nuevo que no est\u00e1 relacionado con el proyecto de r\u00e9plica de bajo volumen\u201d.<\/p>\n<\/div>\n

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Estas acusaciones se producen meses despu\u00e9s de que DeLorean anunciara que se instalar\u00eda en San Antonio. La ciudad de San Antonio tambi\u00e9n otorg\u00f3 a DeLorean $500,000 si puede alcanzar ciertas metas de contrataci\u00f3n, as\u00ed como $500,000 adicionales en exenciones de impuestos durante los pr\u00f3ximos diez a\u00f1os. Sin embargo, la demanda actual no afecta el trato hecho entre la ciudad y DeLorean. Un portavoz de la ciudad le dijo al Expreso de San Antonio<\/em>: \u201cEn este punto, la demanda no afecta nuestro acuerdo con DeLorean, ya que no se han pagado fondos de la ciudad a DeLorean y no se pagar\u00e1 ninguno hasta que se alcancen los hitos de desempe\u00f1o\u201d. <\/p>\n<\/div>\n

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El marco de tiempo de la salida de De Vries y compa\u00f1\u00eda de Karma, y \u200b\u200bla revelaci\u00f3n de DeLorean, es ciertamente un poco apretado. Especialmente considerando la participaci\u00f3n de Wynne con la propuesta original del Proyecto 88 de Karma y la nueva marca DeLorean de De Vries. Sin embargo, actualmente no hay evidencia concreta de que haya ocurrido alg\u00fan robo de propiedad intelectual. As\u00ed que ser\u00e1 interesante ver c\u00f3mo se desarrolla esta demanda.<\/p>\n<\/div>\n


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