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Cortes\u00eda de VW<\/p>\n
<\/span>FOTOGRAF\u00cdA DE MARTIN MEINERS<\/span><\/div>\n<\/figure>\n Predijimos que la IA de una forma u otra estar\u00eda en todas partes en este CES, por lo que no sorprende que VW haya presentado sus primeros autos que tienen ChatGPT integrado en su asistente de voz IDA. Claramente, el fabricante de autom\u00f3viles alem\u00e1n no tiene problemas con las travesuras basadas en Sam Altman que han tenido lugar en OpenAI recientemente, y sin duda otros fabricantes de autom\u00f3viles anunciar\u00e1n ofertas similares integradas en LLM esta semana.<\/p>\n La ventaja para VW aqu\u00ed es que, a partir del segundo trimestre de 2024, Volkswagen supuestamente ser\u00e1 el primer gran fabricante en ofrecer Chat GPT como caracter\u00edstica est\u00e1ndar en sus veh\u00edculos. La capacidad viene a trav\u00e9s de Cerence Chat Pro de terceros, que utiliza ChatGPT para permitir preguntas y respuestas de voz sobre \u00abpr\u00e1cticamente cualquier tema\u00bb. Cerence tambi\u00e9n permite a los OEM definir su propia personalidad para el chatbot, as\u00ed como cambiar ciertas respuestas dadas a trav\u00e9s de un portal web de autoservicio.<\/p>\n El nuevo chatbot con tecnolog\u00eda ChatGPT de Volkswagen llegar\u00e1 a los modelos ID.71, ID.4, ID.5, ID.3, a los nuevos Tiguan3 y Passat3, as\u00ed como al nuevo Golf de VW.<\/p>\n La raz\u00f3n por la que Volkswagen (junto con otros fabricantes de equipos originales) est\u00e1 ansiosa por implementar la tecnolog\u00eda LLM en los asistentes de voz del autom\u00f3vil es obvia: las ofertas actuales est\u00e1n lejos de ser \u00fatiles. Este nuevo robot de VW supuestamente ser\u00e1 capaz de ir m\u00e1s all\u00e1 del anterior control por voz. Sin embargo, los ejemplos no son nada interesantes: \u00abEl asistente de voz IDA puede utilizarse para controlar el infoentretenimiento, la navegaci\u00f3n y el aire acondicionado, o para responder preguntas de conocimientos generales\u00bb. Mmm.<\/p>\n A\u00fan as\u00ed, VW sigue adelante, sin inmutarse: \u201cEn el futuro, la IA proporcionar\u00e1 informaci\u00f3n adicional en respuesta a preguntas que van m\u00e1s all\u00e1 de esto como parte de sus capacidades en continua expansi\u00f3n. Esto puede resultar \u00fatil en muchos niveles durante un viaje en coche: enriquecer conversaciones, aclarar preguntas, interactuar en un lenguaje intuitivo, recibir informaci\u00f3n espec\u00edfica del veh\u00edculo y mucho m\u00e1s\u201d. Todo esto huele mucho a que VW no tiene una idea clara para qu\u00e9 usar la nueva tecnolog\u00eda de bot, en realidad.<\/p>\n En cuanto a la seguridad del nuevo robot de IA, VW insiste en que ChatGPT no obtiene acceso a ning\u00fan dato del veh\u00edculo, mientras que las preguntas y respuestas se eliminan inmediatamente.<\/p>\n<\/div>\n