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En California, el condado de Contra Costa, en el \u00c1rea de la Bah\u00eda, recibir\u00e1 15 millones de d\u00f3lares, por ejemplo, para instalar m\u00e1s de 100 cargadores en sus bibliotecas. En Alaska, la Asociaci\u00f3n India Chilkoot recibir\u00e1 1,4 millones de d\u00f3lares para una estaci\u00f3n de carga en la comunidad desfavorecida de Haines. La ciudad de Mesa, en Arizona, recibir\u00e1 12 millones de d\u00f3lares para una variedad de cargadores para veh\u00edculos el\u00e9ctricos y veh\u00edculos m\u00e1s peque\u00f1os, como scooters el\u00e9ctricos. \u201cEsta inversi\u00f3n tambi\u00e9n se trata de cosas que son menor<\/em>con ruedas: bicicletas el\u00e9ctricas, scooters\u201d, dijo Zaidi.<\/p>\n Los cient\u00edficos y activistas clim\u00e1ticos han estado centrando la investigaci\u00f3n y los recursos en los espacios urbanos en particular debido a los beneficios de \u201cresoluci\u00f3n m\u00faltiple\u201d que pueden brindar los veh\u00edculos el\u00e9ctricos: si las ciudades construyen m\u00e1s cargadores, la adopci\u00f3n de veh\u00edculos el\u00e9ctricos aumentar\u00e1, lo que reducir\u00e1 las emisiones locales. y<\/em> mejorar la calidad del aire y la salud p\u00fablica. \u00abPara las personas que tienen un camino de entrada en un garaje, cargar su veh\u00edculo el\u00e9ctrico no es tan oneroso como puede ser si viven, por ejemplo, en una vivienda de varias unidades\u00bb, dijo el administrador federal de carreteras Shailen Bhatt durante la conferencia de prensa. \u00abCreo que una de nuestras \u00e1reas clave de enfoque aqu\u00ed es profundizar en las \u00e1reas urbanas y decir: OK, \u00bfc\u00f3mo podemos ser muy reflexivos sobre c\u00f3mo implementamos estos cargadores?\u00bb<\/p>\n La otra mitad de los 623 millones de d\u00f3lares de financiaci\u00f3n anunciados hoy se destinar\u00e1 a la creaci\u00f3n de densas redes de cargadores a lo largo de las carreteras estadounidenses. Idaho Falls, Idaho, recibir\u00e1 m\u00e1s de $3 millones, por ejemplo, para construir cuatro nuevos sitios de carga el\u00e9ctrica a lo largo de una carretera local y un intercambio interestatal nacional. Kings Mountain, Carolina del Norte, recibir\u00e1 800.000 d\u00f3lares para construir 34 puertos de carga en \u00e1reas de estacionamiento a lo largo de la frontera de Carolina del Sur, cerca de dos autopistas y un distrito comercial central en crecimiento. Los federales esperan que estos proyectos centrados en carreteras ayuden a los conductores que viajan largas distancias en veh\u00edculos el\u00e9ctricos y tambi\u00e9n a los locales a mantener sus veh\u00edculos el\u00e9ctricos cargados.<\/p>\n Todos los nuevos cargadores que se pagar\u00e1n con la nueva financiaci\u00f3n podr\u00edan cambiar la curva de adopci\u00f3n de veh\u00edculos el\u00e9ctricos en Estados Unidos. Las investigaciones emergentes sugieren que el solo hecho de ver cargadores hace que los conductores sean m\u00e1s propensos a optar por veh\u00edculos el\u00e9ctricos. Una encuesta global realizada en 2022 entre personas caracterizadas por la consultora McKinsey como \u201cesc\u00e9pticos de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos\u201d sugiri\u00f3 que el 42 por ciento solo estar\u00eda dispuesto a considerar la electricidad si los cargadores p\u00fablicos fueran tan omnipresentes como las gasolineras.<\/p>\n Dar dinero federal es un proceso largo, pero ahora viene la parte realmente dif\u00edcil: enterrar los cargadores. La instalaci\u00f3n puede llevar meses e incluso a\u00f1os, ya que los constructores se ven paralizados por las normas locales de permisos y los retrasos en las piezas. Son ilustrativas las experiencias de proyectos que recibieron el \u00faltimo tramo del financiamiento con cargo a la Ley de Infraestructura. Politico ha informado que algunos estados, encargados de utilizar dinero federal para infraestructura ya desembolsado pero que no est\u00e1n familiarizados con el proceso de construcci\u00f3n del cargador, han tenido dificultades para cumplir con las reglas que acompa\u00f1an a la financiaci\u00f3n. A\u00fan as\u00ed, un pu\u00f1ado de estados de EE. UU. iniciaron la construcci\u00f3n de nuevos sitios de carga el oto\u00f1o pasado.<\/p>\n<\/div>\n