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Ahora puedes hacer una consulta un poco m\u00e1s complicada, como \u00abTengo hambre de pollo con mantequilla\u00bb, y entonces sabr\u00e1 de qu\u00e9 est\u00e1s hablando. Luego puede llevarte a restaurantes de curry cercanos y cosas as\u00ed.<\/p>\n
Michael Calore:<\/strong> Bien.<\/p>\n Jeremy White:<\/strong> Esa es la diferencia. Quiero decir, no es mucho m\u00e1s que eso. Quieren que sea un poco conversacional, pero s\u00f3lo lo es un poquito m\u00e1s. Cuando les hablas sobre si esto va a transformar la forma en que vivimos con nuestros autos y c\u00f3mo estamos en ellos, realmente no tienen ninguna respuesta s\u00f3lida sobre si eso suceder\u00e1 o no.<\/p>\n Michael Calore:<\/strong> Bueno, ya que hablamos de coches, \u00bfpodemos hablar de coches voladores?<\/p>\n Jeremy White:<\/strong> Mi tema favorito.<\/p>\n Michael Calore:<\/strong> Este no es un tema nuevo para usted como alguien que cubre CES todos los a\u00f1os.<\/p>\n Jeremy White:<\/strong> Oh ahora. Esa es la cuesti\u00f3n, he estado derribando autos voladores toda mi carrera, de verdad. Aqu\u00ed estoy en el CES y sobre lo que m\u00e1s he escrito es sobre un auto volador.<\/p>\n Michael Calore:<\/strong> S\u00ed.<\/p>\n Jeremy White:<\/strong> Me entristece mucho, pero esta es la cuesti\u00f3n, hay unas tres o cuatro compa\u00f1\u00edas de coches voladores aqu\u00ed mostrando sus productos y dicen: \u00abOh, \u00e9sta es la cuesti\u00f3n\u00bb. Ahora est\u00e1 saliendo a la luz, pero el m\u00e1s grande es en realidad una empresa llamada Supernal, que es una rama del Hyundai Motor Group.<\/p>\n Hyundai Motor Group tiene Genesis, la marca EB, Genesis, tiene Kia, tiene Hyundai, por supuesto, y tiene Supernal. Supernal es su taxi a\u00e9reo, su taxi, VTOL el\u00e9ctrico, es decir, eVTOL, es decir, despegue y aterrizaje vertical. Finalmente han anunciado su concepto adecuado. Esto es lo que aparentemente se har\u00e1 y estar\u00e1 en los cielos dentro de cuatro a\u00f1os.<\/p>\n Michael Calore:<\/strong> Lindo. Estos no son cuadric\u00f3pteros, \u00bfverdad? No son s\u00f3lo grandes drones.<\/p>\n Jeremy White:<\/strong> No son grandes drones. No se trata simplemente de entrar como un e-hang donde simplemente entras y te automatizas y te lleva a alguna parte. Est\u00e1 pilotado, es decir, un piloto humano y luego espacio para cuatro pasajeros. Pero puedes sacar los asientos y no tienes pasajeros o solo dos pasajeros. Puedes decidir c\u00f3mo quieras, pero vuela entre 20 y 25 minutos, o 25 millas, 25 a 40 millas. Lo siento, entre 25 y 40 millas. Son viajes cortos y vuela a 120 millas por hora a 1.500 pies.<\/p>\n Michael Calore:<\/strong> Quiero uno.<\/p>\n Jeremy White:<\/strong> Dicen que ser\u00e1 asequible, pero parece algo para gente rica. Realmente lo es. En lugar de helic\u00f3pteros, as\u00ed es como los ricos llegar\u00e1n y regresar\u00e1n de los aeropuertos a sus bloques de oficinas o a sus \u00e1ticos o lo que sea.<\/p>\n Michael Calore:<\/strong> Los yates.<\/p>\n Jeremy White:<\/strong> Exactamente. Pero el dise\u00f1o es otra cosa. Quiero decir, todas las rosas se inclinan hacia arriba y hacia abajo y no todas se inclinan en la misma direcci\u00f3n. Cuando despega verticalmente, no todos se inclinan hacia arriba. El trasero est\u00e1 inclinado hacia abajo, el delantero hacia arriba para detener las fuerzas puras en el fuselaje. Es incre\u00edblemente silencioso. Es tan silencioso como, dicen, no puedo creer que esto sea cierto, pero dicen que es tan silencioso como un lavavajillas.<\/p>\n<\/div>\n