{"id":96576,"date":"2022-08-15T15:28:12","date_gmt":"2022-08-15T15:28:12","guid":{"rendered":"https:\/\/magazineoffice.com\/el-aston-martin-dbr22-es-un-tributo-sin-techo-ni-parabrisas-al-pasado-de-carreras-de-aston\/"},"modified":"2022-08-15T15:28:13","modified_gmt":"2022-08-15T15:28:13","slug":"el-aston-martin-dbr22-es-un-tributo-sin-techo-ni-parabrisas-al-pasado-de-carreras-de-aston","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/magazineoffice.com\/el-aston-martin-dbr22-es-un-tributo-sin-techo-ni-parabrisas-al-pasado-de-carreras-de-aston\/","title":{"rendered":"El Aston Martin DBR22 es un tributo sin techo ni parabrisas al pasado de carreras de Aston"},"content":{"rendered":"


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Foto: Aston Martin<\/figcaption><\/p>\n<\/div>\n

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\u00bfEres incre\u00edblemente rico? y<\/em> un estudiante de la historia de las carreras de Aston Martin? Aston lo tiene cubierto con esto, el DBR22. Es un autom\u00f3vil conceptual, por ahora, pero muestra una vista previa de una m\u00e1quina de producci\u00f3n de edici\u00f3n ultra limitada que pronto saldr\u00e1 del departamento de personalizaci\u00f3n Q de Aston, acertadamente llamado. Y toma su forma de algunas de las m\u00e1quinas de carreras m\u00e1s bellas y legendarias del pasado de Aston.<\/p>\n

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Foto: Aston Martin<\/figcaption><\/p>\n<\/div>\n

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El DBR22 es una reinterpretaci\u00f3n moderna del DB3, el auto de carreras de 1953 escrito por Frank Feeley, con toques del DBR1, el auto deportivo conducido por Carroll Shelby y Roy Salvadori que gan\u00f3 las 24 Horas de Le Mans de 1959 y atrap\u00f3 el Mundial. Campeonato de Autos Deportivos ese mismo a\u00f1o. El DBR1 es la m\u00e1quina antigua que ves en estas im\u00e1genes proporcionadas por Aston Martin. <\/p>\n

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Foto: Aston Martin<\/figcaption><\/p>\n<\/div>\n

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El nuevo Aston est\u00e1 propulsado por el familiar V12 biturbo de 5.2 litros de, lo adivin\u00f3, el V12 Vantage<\/span>, aqu\u00ed alimentando 705 hp y 555 lb-ft de torque a una transmisi\u00f3n autom\u00e1tica de cambio de paletas de ocho velocidades. Aston dice que el DBR22 es bueno para 0-60 en 3.4 segundos y una velocidad m\u00e1xima de 198 mph.<\/p>\n

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Foto: Aston Martin<\/figcaption><\/p>\n<\/div>\n

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En el interior, encontrar\u00e1 el \u00faltimo dise\u00f1o de tablero y consola de Aston, con todo el lujoso cuero y fibra de carbono que podr\u00eda desear.<\/p>\n

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Foto: Aston Martin<\/figcaption><\/p>\n<\/div>\n

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Aston dice que la carrocer\u00eda del concepto DBR22 se elabor\u00f3 \u200b\u200bcon la menor cantidad de paneles posible, minimizando las l\u00edneas de corte. El resultado es un dise\u00f1o evocador que hace un trabajo impresionante al modernizar las l\u00edneas cl\u00e1sicas de los primeros autos de carreras.<\/p>\n

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Foto: Aston Martin<\/figcaption><\/p>\n<\/div>\n

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Al igual que muchos superdeportivos de ejecuci\u00f3n limitada de tipos ricos, el DBR22 no tiene parabrisas ni techo. Esto est\u00e1 destinado a transmitir el minimalismo de viento en tu cara de los corredores deportivos de mediados de siglo, pero, francamente, probablemente solo signifique que esta cosa no se conducir\u00e1 muy a menudo. <\/p>\n

Y s\u00ed, habr\u00e1 un modelo de producci\u00f3n. Aston dice que este prototipo forma \u00abla base de un ejemplo de realidad de producci\u00f3n para un n\u00famero ultra exclusivo de clientes de Q by Aston Martin\u00bb. Esos clientes adinerados podr\u00e1n ver el concepto DBR22 por s\u00ed mismos en la Semana del Autom\u00f3vil de Monterey este fin de semana. El resto de nosotros simplemente tendremos que mirar estas fotos. <\/p>\n

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Foto: Aston Martin<\/figcaption><\/p>\n<\/div>\n

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