{"id":969274,"date":"2024-01-17T21:29:56","date_gmt":"2024-01-17T21:29:56","guid":{"rendered":"https:\/\/magazineoffice.com\/comentario-los-taxistas-ahora-deben-presentar-certificados-de-idioma-la-sobrerregulacion-en-zurich-no-conoce-limites\/"},"modified":"2024-01-17T21:29:59","modified_gmt":"2024-01-17T21:29:59","slug":"comentario-los-taxistas-ahora-deben-presentar-certificados-de-idioma-la-sobrerregulacion-en-zurich-no-conoce-limites","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/magazineoffice.com\/comentario-los-taxistas-ahora-deben-presentar-certificados-de-idioma-la-sobrerregulacion-en-zurich-no-conoce-limites\/","title":{"rendered":"COMENTARIO – Los taxistas ahora deben presentar certificados de idioma: la sobrerregulaci\u00f3n en Z\u00farich no conoce l\u00edmites"},"content":{"rendered":"


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Quien no pueda acreditar buenos conocimientos de alem\u00e1n perder\u00e1 su puesto de trabajo. Las leyes de Zurich perjudican la econom\u00eda.<\/p>\n

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Estrictamente estandarizado, como todo el sector: se\u00f1al luminosa de un taxi de Z\u00farich.<\/h2>\n

Goran B\u00e1sico \/ NZZ<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/figcaption><\/figure>\n

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Al cant\u00f3n de Z\u00farich le gusta aparentar ser favorable a las empresas, pero en realidad causa repetidamente da\u00f1os considerables a las tierras agr\u00edcolas con una microgesti\u00f3n legislativa excesiva. El ejemplo m\u00e1s reciente es el nuevo de Zurich. ley de taxis<\/a>que est\u00e1 en vigor desde principios de a\u00f1o.<\/p>\n

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Su contenido, aprobado por votaci\u00f3n popular: reglamentaci\u00f3n hasta el exceso. El \u201cReglamento sobre los requisitos para las luces cantonales de taxis\u201d, que forma parte de la ley, es decir, el sencillo letrero luminoso en el techo, consta por s\u00ed solo de tres (!) p\u00e1ginas. Regula el tama\u00f1o con precisi\u00f3n milim\u00e9trica incluso dicta la fuente<\/a> (\u201cGoogle Font Open Sans Extra Bold\u201d).<\/p>\n

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Sin embargo, hay una norma en la propia ley que es mucho m\u00e1s problem\u00e1tica para los taxistas: estipula que los taxistas hablan alem\u00e1n oralmente. al menos nivel B1<\/a> tienes que dominar.<\/p>\n

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Porque no cumplen con esta regla, Seg\u00fan la Asociaci\u00f3n de Taxis de Z\u00farich, casi 1.500 conductores ya no recibieron permiso<\/a>. Imag\u00ednese si el cant\u00f3n cerrara una f\u00e1brica por ley y, como resultado, 1.500 trabajadores perdieran su empleo. El levantamiento ser\u00eda enorme. Pero los taxistas no tienen lobby.<\/p>\n

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Incluso el jefe superior de los taxis no muestra piedad. Estas personas tienen la culpa, dice, porque sab\u00edan que la ley iba a llegar y podr\u00edan haberse preparado.<\/p>\n

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Eso es cierto. Y, por supuesto, no es mucho pedir que los taxistas entiendan alem\u00e1n. La nueva regulaci\u00f3n sigue siendo err\u00f3nea.<\/p>\n

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En primer lugar, el nivel exigido es demasiado alto. B1 es necesario, por ejemplo, para ser naturalizado<\/a>. La Universidad de Ciencias Aplicadas de Z\u00farich describe el B1 de la siguiente manera: \u00abPuedes entender informaci\u00f3n importante en conversaciones, textos y en la televisi\u00f3n y expresar tu opini\u00f3n\u00bb. <\/p>\n

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Es fant\u00e1stico poder hablar de Dios y del mundo con el taxista. Pero eso no es necesario. \u201cAl Hotel XY, por favor\u201d; \u201c\u00bfCu\u00e1nto cuesta llegar a la estaci\u00f3n principal de trenes?\u201d \u2013 estas son las frases sencillas que el hombre o la mujer al volante debe entender.<\/p>\n

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En segundo lugar, no es responsabilidad del Estado imponer requisitos ling\u00fc\u00edsticos a una empresa que transporta pasajeros privados en coches privados. En todo caso, el empleador deber\u00eda hacer esto al contratar conductores.<\/p>\n

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Uber es la mejor prueba de ello. El servicio de conducci\u00f3n no se ve afectado por las normas ling\u00fc\u00edsticas de Z\u00farich y, por lo tanto, probablemente ser\u00e1 el punto de contacto para muchos de los 1.500 ex taxistas.<\/p>\n

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Los futuros taxistas deben cumplir otros requisitos. Por ejemplo, no debe haber tenido problemas con la ley debido a acoso sexual o delitos relacionados con drogas. \u00danicamente: a diferencia de lo que ocurre con el conocimiento del idioma, los solicitantes s\u00f3lo tienen que presentar una autodeclaraci\u00f3n. Todo lo que quede por debajo del umbral de registro de antecedentes penales no se puede comprobar en absoluto.<\/p>\n

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Una mujer que est\u00e1 sola en un taxi con un hombre extra\u00f1o mucho despu\u00e9s de medianoche puede estar segura de que el conductor puede expresar su opini\u00f3n con palabras bien formadas. No es tan seguro que otras mujeres no lo hayan denunciado ya. O si tiene un problema de drogas.<\/p>\n

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El certificado de idioma para taxistas tambi\u00e9n es chocante, porque el propio Estado federado incluso ha reducido los requisitos ling\u00fc\u00edsticos: los aspirantes a la polic\u00eda municipal de Z\u00farich ya ni siquiera tienen que hablar alem\u00e1n suizo.<\/p>\n

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Otros cantones y municipios son menos estrictos con sus taxistas. Berna y Zug, por ejemplo, simplemente exigen \u201cconocimientos suficientes\u201d, lo que da a las autoridades margen de maniobra para tomar decisiones no burocr\u00e1ticas. Tambi\u00e9n habr\u00eda sido mejor para Zurich.<\/p>\n

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Quiz\u00e1s los ex\u00e1menes de idioma y los taxistas pronto dejen de ser necesarios: el futuro est\u00e1 en en conducci\u00f3n aut\u00f3noma<\/a>es decir, en robotaxis sin ch\u00f3fer.<\/p>\n

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