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La empresa de operaciones orbitales Astroscale ha revelado nuevos detalles sobre su enfoque para repostar sat\u00e9lites en el espacio, como parte de un proyecto de 25,5 millones de d\u00f3lares que explora el concepto con la Fuerza Espacial. Su soluci\u00f3n es un poco como un cami\u00f3n AAA que viaja a 40.000 km\/h.<\/p>\n
El concepto de servicio y reparaci\u00f3n en \u00f3rbita es atractivo para cualquiera que no quiera que una inversi\u00f3n de 100 millones de d\u00f3lares se queme literalmente. Muchos sat\u00e9lites funcionan perfectamente despu\u00e9s de a\u00f1os en el espacio, pero simplemente carecen del combustible para mantenerse con seguridad en la altitud y trayectoria asignadas, y en su lugar se les debe permitir salir de \u00f3rbita.<\/p>\n
T\u00fa podr\u00eda<\/em> instalar otro sat\u00e9lite de 100 millones de d\u00f3lares, o tal vez, como han propuesto empresas como Astroscale y OrbitFab, se podr\u00eda gastar una d\u00e9cima parte de esa cantidad para hacer un recorrido de gas desde la superficie hasta la \u00f3rbita geosincr\u00f3nica.<\/p>\n Por supuesto, la mayor\u00eda de los sat\u00e9lites no est\u00e1n dise\u00f1ados para ser reabastecidos de combustible, pero eso podr\u00eda cambiar f\u00e1cilmente, incluso si c\u00f3mo hacerlo es una pregunta abierta. Astroscale gan\u00f3 un contrato con la Fuerza Espacial el verano pasado para explorar la posibilidad en \u00f3rbita, y la compa\u00f1\u00eda acaba de publicar c\u00f3mo planea hacerlo.<\/p>\n El Prototype Servicer for Reposting de Astroscale, o APS-R, es un sat\u00e9lite peque\u00f1o (curiosamente, \u201cdel tama\u00f1o de una bomba de gasolina\u201d) que ascender\u00e1 a GEO (a unos 300 kil\u00f3metros de altura) y luego descender\u00e1 sobre un \u201ccliente preparado\u201d con el puerto de repostaje correcto. (Este cliente todav\u00eda es un \u00abpor ejemplo\u00bb en el diagrama, por lo que a\u00fan no hay un plan oficial).<\/p>\n Despu\u00e9s de reabastecerlo de combustible, el APS-R retroceder\u00e1 y realizar\u00e1 una inspecci\u00f3n del sat\u00e9lite cliente, en busca de fugas de combustible u otros problemas que sus operadores quieran verificar. Luego asciende nuevamente a GEO+ y se encuentra con un dep\u00f3sito de combustible RAPIDS de la Unidad de Innovaci\u00f3n de Defensa, que es exactamente lo que parece: una estaci\u00f3n de servicio orbital.<\/p>\n Cr\u00e9ditos de imagen:<\/strong> astroescala<\/p>\n<\/div>\n Algunos otros conceptos de reabastecimiento de combustible en el espacio optan por la relativa simplicidad de mantener todo el combustible en la propia nave en lugar de actuar como un transbordador de emergencia entre la estaci\u00f3n y el cliente (de ah\u00ed la comparaci\u00f3n AAA). Pero como los militares parecen pensar que un recipiente a presi\u00f3n geoestacionario gigante lleno de hidracina es la opci\u00f3n m\u00e1s segura, Astroscale opta por eso. Por lo que sabemos, puede haber una versi\u00f3n aut\u00f3noma para uso no militar en el futuro.<\/p>\n Este proyecto conjunto, b\u00e1sicamente dividido en costos intermedios, a\u00fan se encuentra solo en la fase de \u00abconcepto de operaciones\u00bb, pero Astroscale espera entregarlo para 2026. Sin duda, escucharemos m\u00e1s sobre este y otros proyectos de sostenibilidad espacial mucho antes. entonces.<\/p>\n<\/p><\/div>\n