\n<\/aside>\n<\/p>\n
La ola de histeria sobre la IA en el CES 2024 en Las Vegas era predecible en muchos sentidos. Despu\u00e9s de todo, es la tendencia tecnol\u00f3gica m\u00e1s importante del momento, y \u00bfqu\u00e9 startup no querr\u00eda ser parte de ese esp\u00edritu de la \u00e9poca?<\/p>\n
Para m\u00ed, la aceptaci\u00f3n generalizada por parte de los fabricantes de autom\u00f3viles es un poco m\u00e1s sorprendente. BMW, Mercedes-Benz y Volkswagen tuvieron anuncios relacionados con la IA en el CES, algo inesperado porque, aunque interesantes, tecnolog\u00edas como ChatGPT han demostrado ser poco confiables cuando se trata de detalles menores como brindar informaci\u00f3n \u00fatil y objetiva.<\/p>\n
Para su implementaci\u00f3n, BMW ten\u00eda una soluci\u00f3n convincente al problema: aprovechar el poder de un modelo de lenguaje grande, como Alexa LLM de Amazon, pero permitirle solo citar informaci\u00f3n de la documentaci\u00f3n interna de BMW sobre el autom\u00f3vil.<\/p>\n
Es restrictivo: un proceso llamado recuperaci\u00f3n-generaci\u00f3n aumentada. El resultado fue una interacci\u00f3n de IA mucho m\u00e1s restrictiva que la demostrada por otros fabricantes. De todos modos, es un gran paso adelante con respecto a los asistentes de voz actuales y llegar\u00e1 a los autom\u00f3viles actuales a finales de este a\u00f1o.<\/p>\n
Simplemente ser\u00e1 parte del actual Asistente Personal Inteligente de la compa\u00f1\u00eda. Piense en ello como un manual de autom\u00f3vil inteligente, capaz de contarle cualquier cosa sobre su autom\u00f3vil, explicarle el por qu\u00e9 y darle muchos matices.<\/p>\n
Por ejemplo, puede pedirle a su BMW no s\u00f3lo que habilite un modo de conducci\u00f3n determinado, sino tambi\u00e9n las diferencias entre los modos de conducci\u00f3n, e incluso decir algo como: \u00abVoy a conducir por una carretera sinuosa. \u00bfQu\u00e9 ajustes de conducci\u00f3n se adaptar\u00edan a m\u00ed?\u00bb. \u00bft\u00fa recomiendas?\u00bb<\/p>\n
Es cierto que suena poco convincente en la superficie, pero espera porque creo que esta podr\u00eda ser una de las aplicaciones m\u00e1s valiosas para la IA en el autom\u00f3vil hasta el momento. \u00bfPor qu\u00e9? Porque muchos coches modernos, especialmente los premium, son rid\u00edculamente complejos.<\/p>\n
Est\u00e1n plagados de una variedad tan vertiginosa de caracter\u00edsticas y funciones que los fabricantes ya no se molestan con los manuales en papel. Ser\u00edan demasiado dif\u00edciles de manejar para imprimir, por un lado, pero m\u00e1s all\u00e1 de eso, quedar\u00edan obsoletos tan pronto como la tinta llegara al papel.<\/p>\n\n Anuncio <\/span> <\/p>\n<\/aside>\nTratar de mantenerse al d\u00eda con todo lo que su autom\u00f3vil puede hacer se ha convertido en una pesadilla, ligeramente domesticada con la llegada de los asistentes de voz. Poder decir \u00abEnciende el volante con calefacci\u00f3n\u00bb me ha ahorrado muchos minutos de hurgar y presionar los submen\u00fas en autos de prueba que dependen de la pantalla t\u00e1ctil.<\/p>\n
Sin embargo, esos asistentes de voz se ven f\u00e1cilmente obstaculizados si no sabes el nombre exacto de la funci\u00f3n que est\u00e1s buscando.<\/p>\n
El asistente de voz mejorado LLM de BMW no solo puede entender lo que quieres decir, incluso si no usas el t\u00e9rmino que se le ocurri\u00f3 al equipo de marca de la compa\u00f1\u00eda, sino que incluso puede responder a comandos como: \u00abExpl\u00edcamelo como si fuera un 5″. -a\u00f1os de edad.\u00bb<\/p>\n
Por ejemplo, cuando se le pidi\u00f3 que explicara el modo Eficiente, el autom\u00f3vil dijo: \u00abEl modo Eficiente es como cuando est\u00e1s jugando y quieres usar la menor cantidad de piezas posible para ganar. Los sistemas del autom\u00f3vil trabajan juntos para usar la menor cantidad de combustible posible\u00bb. posible, lo cual es bueno tanto para el medio ambiente como para su bolsillo\u00bb.<\/p>\n
Si logra dejar perplejo a este nuevo asistente de voz, en lugar de simplemente decir \u00abNo entiendo\u00bb, le har\u00e1 preguntas para llegar a la ra\u00edz de su solicitud.<\/p>\n
Si eres un usuario avanzado y un entusiasta de los autom\u00f3viles, esto probablemente no te parezca demasiado encantador. Pero imaginemos a alguien que es nuevo o no est\u00e1 familiarizado con esta maravillosa era de la movilidad, alguien que nunca antes ha tenido un autom\u00f3vil con pantalla t\u00e1ctil. Esto podr\u00eda mejorar exponencialmente su experiencia como propietario.<\/p>\n
Ahora, una revelaci\u00f3n crucial de todo esto: no se me permiti\u00f3 interactuar con el asistente de voz. Los encargados de BMW fueron los \u00fanicos que hablaron y me pidieron expl\u00edcitamente que me sentara en silencio mientras realizaban la demostraci\u00f3n. Eso aumenta la posibilidad de que mi demostraci\u00f3n haya sido falsificada, pero hubo algunos contratiempos que me hicieron confiar en que estaba respondiendo verdadera y din\u00e1micamente, incluso si el conjunto de preguntas en este punto es presumiblemente limitado.<\/p>\n
BMW dijo, sin embargo, que este es s\u00f3lo un primer paso. En \u00faltima instancia, la implementaci\u00f3n de BMW de Alexa LLM se ampliar\u00e1 para incluir m\u00e1s funciones, como navegaci\u00f3n y puntos de inter\u00e9s.<\/p>\n
La compa\u00f1\u00eda no dio una idea clara de cu\u00e1ndo esperar esos temas de discusi\u00f3n adicionales impulsados \u200b\u200bpor la IA, pero al menos este primer paso llegar\u00e1 pronto. BMW dice que podr\u00e1s tener este tipo de conversaciones en sus autos que ejecuten el Sistema Operativo 9 en alg\u00fan momento de este verano.<\/p>\n
Mejor a\u00fan, ser\u00e1 una actualizaci\u00f3n gratuita.<\/p>\n<\/p><\/div>\n
Source link-49<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"BMW La ola de histeria sobre la IA en el CES 2024 en Las Vegas era predecible en muchos sentidos. Despu\u00e9s de todo, es la tendencia tecnol\u00f3gica m\u00e1s importante del…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":970169,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[21980],"tags":[72066,5530,23232,4222,1474],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/970168"}],"collection":[{"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=970168"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/970168\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":970170,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/970168\/revisions\/970170"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/media\/970169"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=970168"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=970168"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=970168"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}