{"id":97216,"date":"2022-08-15T20:49:16","date_gmt":"2022-08-15T20:49:16","guid":{"rendered":"https:\/\/magazineoffice.com\/asi-es-como-se-vera-probablemente-la-camioneta-electrica-de-volkswagen\/"},"modified":"2022-08-15T20:49:18","modified_gmt":"2022-08-15T20:49:18","slug":"asi-es-como-se-vera-probablemente-la-camioneta-electrica-de-volkswagen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/magazineoffice.com\/asi-es-como-se-vera-probablemente-la-camioneta-electrica-de-volkswagen\/","title":{"rendered":"As\u00ed es como se ver\u00e1 (probablemente) la camioneta el\u00e9ctrica de Volkswagen"},"content":{"rendered":"


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La imagen de la patente es inusual porque est\u00e1 representada a todo color y no en el t\u00edpico estilo axonom\u00e9trico de dibujo lineal. Dado que el ID Buzz ya est\u00e1 patentado, creemos que esto es suficiente para que VW asegure este tipo de dise\u00f1o, al menos como un modelo derivado.<\/p>\n<\/div>\n

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Tambi\u00e9n nos da una idea de qu\u00e9 esperar si este cami\u00f3n se hace realidad. La plataforma de carga es bastante profunda y tiene paredes aparentemente delgadas para maximizar su utilidad, mientras que hay lo que parece ser un escal\u00f3n revestido de pl\u00e1stico negro justo delante de la rueda trasera. Viendo como el techo luce una secci\u00f3n nervada con el mismo tipo de tratamiento pl\u00e1stico que la lona de la caja, suponemos que est\u00e1 dise\u00f1ada para llevar cargas; ese paso del pie, por lo tanto, tambi\u00e9n ser\u00eda \u00fatil para cargar cosas encima del ID Buzz. Incluso podemos distinguir levemente una unidad Lidar redonda similar a las piezas emergentes que VW ha estado mostrando en sus configuraciones semiaut\u00f3nomas del futuro; est\u00e1 ubicado en la esquina delantera derecha del techo, junto al pilar del parabrisas. Es probable que haya una unidad coincidente en el lado izquierdo.<\/p>\n<\/div>\n

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