{"id":973546,"date":"2024-01-20T17:48:12","date_gmt":"2024-01-20T17:48:12","guid":{"rendered":"https:\/\/magazineoffice.com\/desde-una-perspectiva-economica-el-ciclismo-no-esta-funcionando-bien-el-hecho-de-que-red-bull-este-ahora-interesado-en-el-parece-un-golpe-de-suerte\/"},"modified":"2024-01-20T17:48:15","modified_gmt":"2024-01-20T17:48:15","slug":"desde-una-perspectiva-economica-el-ciclismo-no-esta-funcionando-bien-el-hecho-de-que-red-bull-este-ahora-interesado-en-el-parece-un-golpe-de-suerte","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/magazineoffice.com\/desde-una-perspectiva-economica-el-ciclismo-no-esta-funcionando-bien-el-hecho-de-que-red-bull-este-ahora-interesado-en-el-parece-un-golpe-de-suerte\/","title":{"rendered":"Desde una perspectiva econ\u00f3mica, el ciclismo no est\u00e1 funcionando bien: el hecho de que Red Bull est\u00e9 ahora interesado en \u00e9l parece un golpe de suerte."},"content":{"rendered":"


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La empresa de bebidas, que ha sido objeto de cr\u00edticas en los \u00faltimos a\u00f1os, quiere ganar el Tour de Francia con el equipo Bora. Otros equipos ciclistas tambi\u00e9n est\u00e1n preocupados: Jumbo-Visma tuvo un gran \u00e9xito en 2023 y todav\u00eda lucha por su existencia.<\/p>\n

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La estrella belga Wout van Aert ya tiene un contrato individual con Red Bull, \u00bfest\u00e1 a punto de hacer un cambio de equipo sensacional? <\/h2>\n

Luc Claessen\/Getty<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/figcaption><\/figure>\n

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El ciclismo de ruta, que actualmente comienza la temporada en Australia, se basa en su gran tradici\u00f3n. Tiene millones de fan\u00e1ticos en todo el mundo que est\u00e1n entusiasmados con una generaci\u00f3n de talento excepcional. Y al menos el dopaje generalizado deber\u00eda ser historia. A primera vista, algunas cosas van bien, pero desde el punto de vista econ\u00f3mico, el ciclismo no va mal. Pocas veces esto ha sido tan evidente como en las \u00faltimas semanas.<\/p>\n

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Entre todos, el equipo Jumbo-Visma, que gan\u00f3 el Giro de Italia, el Tour de Francia y la Vuelta con tres corredores diferentes en 2023, luch\u00f3 por su existencia durante el par\u00f3n de carreras. A pesar de la espectacular serie de \u00e9xitos, la cadena de supermercados Jumbo decidi\u00f3 suspender el patrocinio a medio plazo. Un acuerdo esperado con Amazon fracas\u00f3.<\/p>\n

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En su apuro, los holandeses consideraron una fusi\u00f3n con su archirrival belga Quick-Step. Esta idea tambi\u00e9n fracas\u00f3. Y el hecho de que surgiera ilustra la precaria situaci\u00f3n: era como si el Manchester City, despu\u00e9s de ganar la Liga de Campeones, el campeonato y la copa, hubiera considerado fusionarse con el Liverpool FC para salvarse.<\/p>\n

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Tres victorias en Grand Tour de tres en 2023 para el equipo Jumbo-Visma \ud83c\uddeb\ud83c\uddf7\ud83c\uddea\ud83c\uddf8\ud83c\uddee\ud83c\uddf9<\/p>\n

Jonas Vingegaard, Sepp Kuss y Primoz Roglic lucen sus camisetas de ganadores del Tour de Francia, la Vuelta a Espa\u00f1a y el Giro de Italia.<\/p>\n

\ud83d\udcf8 Coro Vos
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\ud83c\uddea\ud83c\uddf8 #LaVuelta23<\/a> pic.twitter.com\/8LIbH5bRUD<\/a><\/p>\n

– Velon CC (@VelonCC) 17 de septiembre de 2023<\/a><\/p><\/blockquote>\n<\/div>\n

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Red Bull puede presumir de grandes \u00e9xitos en la F\u00f3rmula 1 y el f\u00fatbol<\/span><\/h2>\n

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Es f\u00e1cil abordar el problema sist\u00e9mico del ciclismo. A diferencia del f\u00fatbol, \u200b\u200blos equipos no reciben de los organizadores una parte de los ingresos por televisi\u00f3n y publicidad. Si quieres que un equipo sea competitivo, tienes que poner tu propio dinero sobre la mesa. Con demasiada frecuencia esto s\u00f3lo parece atractivo a corto plazo. Las empresas van y vienen y el pelot\u00f3n est\u00e1 constantemente agitado: en cuanto un departamento de marketing se plantea un reposicionamiento, decenas de puestos de trabajo corren peligro.<\/p>\n

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El destino de equipos enteros depende de la voluntad de cada uno de hacer sacrificios, como ocurri\u00f3 en el BMC con el patr\u00f3n Andy Rihs. Cuando muri\u00f3, el equipo exitoso desapareci\u00f3. Los veh\u00edculos afiliados al Estado de Medio Oriente est\u00e1n llenando cada vez m\u00e1s vac\u00edos para cultivar im\u00e1genes pol\u00edticas.<\/p>\n

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Podr\u00eda iniciarse un cambio de tendencia si una empresa con atractivo internacional volviera a demostrar lo rentable que puede ser una inversi\u00f3n en el ciclismo. Porque la relaci\u00f3n entre el esfuerzo financiero y la atenci\u00f3n global conseguida es realmente sensacional.<\/p>\n

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Esta es principalmente la raz\u00f3n por la que los planes filtrados de Red Bull de unirse al equipo alem\u00e1n Bora electrizaron la escena hace unos d\u00edas. Con sus t\u00edtulos de campeonato mundial de F\u00f3rmula 1, su prometedor conglomerado de f\u00fatbol y su comercializaci\u00f3n de deportistas individuales de \u00e9xito, la empresa de bebidas se ha ganado la reputaci\u00f3n de dominar perfectamente el negocio del deporte.<\/p>\n

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A menudo se dice: si una empresa sabe no s\u00f3lo alcanzar el \u00e9xito, sino tambi\u00e9n celebrarlo de forma que atraiga a nuevos grupos objetivo, entonces esa es Red Bull, sobre todo porque la empresa no s\u00f3lo gasta dinero en deportes, pero tambi\u00e9n se invierte mucha energ\u00eda en identificar el talento en una etapa temprana y promoverlo a largo plazo. Uno de los mejores ejemplos de esto es el corredor de esqu\u00ed Marco Odermatt, que fue fichado mucho antes de su avance internacional.<\/p>\n

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Hasta ahora, Red Bull ha tenido contratos individuales con ciclistas profesionales individuales: Wout van Aert, Tom Pidcock, Anton Palzer, Kata Blanka Vas. Con Bora tambi\u00e9n colaboramos en la selecci\u00f3n de talentos. Ahora Red Bull no s\u00f3lo quiere unirse como patrocinador al equipo del director Ralph Denk, sino que tambi\u00e9n quiere hacerse con el 51 por ciento de la empresa operadora. Lo que esto significa es que lo m\u00e1s probable es que el compromiso deseado sea a largo plazo. La Autoridad Federal de Competencia de Austria todav\u00eda est\u00e1 examinando el acuerdo. Se espera la confirmaci\u00f3n final el 26 de enero.<\/p>\n

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\"Batidos <\/div>
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Batidos que debieron emocionar al patrocinador: Wout van Aert celebra su victoria en la cuarta etapa del Tour de Francia 2022.<\/h2>\n

Michael Steele\/Getty<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/figcaption><\/figure>\n

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\u00bfSe unir\u00e1n las estrellas belgas van Aert y Evenepoel?<\/span><\/h2>\n

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Red Bull rechaza habitualmente solicitudes de entrevistas sobre el tema. Para el grupo, que gestiona sus propios canales de publicaci\u00f3n, las apariciones en medios independientes no tienen importancia. Pero las ambiciones son grandes. Al margen de la concentraci\u00f3n de futbolistas del RB Leipzig, el director general de Red Bull, Oliver Mintzlaff, revel\u00f3, seg\u00fan la Agencia de Prensa Alemana (DPA), que la plantilla del equipo ciclista se reestructurar\u00e1 a partir de 2025. El objetivo es, por supuesto, ganar el Tour de Francia.<\/a><\/p>\n

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En el mismo texto, la DPA informa, sin citar la fuente, que los responsables ya hab\u00edan sondeado a Wout van Aert (Jumbo-Visma) y Remco Evenepoel (Quick-Step). Sin embargo, no est\u00e1 claro si las dos estrellas belgas pasar\u00e1n al mismo equipo, sobre todo porque son el uno para el otro. A veces no se les entiende nada bien durante las apariciones con su selecci\u00f3n nacional.<\/a> Con van Aert y Evenepoel, Bora podr\u00eda conseguir un conjunto estelar que evoque recuerdos del club de f\u00fatbol Paris Saint-Germain: ilustre, pero sin fortuna en el momento crucial porque hay demasiados intereses individuales en juego.<\/p>\n

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Pero sobre todo, la apuesta de van Aerts, uno de los mejores del mundo en varias disciplinas, tendr\u00eda l\u00f3gica por su contrato individual con Red Bull. Su anterior entrenador, Marc Lamberts, se mud\u00f3 recientemente al Bora. A esto sigui\u00f3 el piloto de clasificaci\u00f3n Primoz Roglic, quien, al igual que van Aert, condujo para Jumbo-Visma. A Roglic, en cambio, le encantar\u00eda lograr su objetivo de triunfar en el Tour de Francia ya en 2024.<\/p>\n

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