{"id":976688,"date":"2024-01-23T05:07:13","date_gmt":"2024-01-23T05:07:13","guid":{"rendered":"https:\/\/magazineoffice.com\/la-nasa-pierde-y-luego-recupera-contacto-con-su-historico-helicoptero-en-marte\/"},"modified":"2024-01-23T05:07:16","modified_gmt":"2024-01-23T05:07:16","slug":"la-nasa-pierde-y-luego-recupera-contacto-con-su-historico-helicoptero-en-marte","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/magazineoffice.com\/la-nasa-pierde-y-luego-recupera-contacto-con-su-historico-helicoptero-en-marte\/","title":{"rendered":"La NASA pierde, y luego recupera, contacto con su hist\u00f3rico helic\u00f3ptero en Marte"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div itemprop=\"articleBody\">\n<figure class=\"intro-image intro-left\">\n  Ingenuity<\/em> de la NASA ha estado volando sobre el planeta rojo durante casi tres a\u00f1os.\u00bb\/><figcaption class=\"caption\">\n<div class=\"caption-text\">Agrandar <span class=\"sep\">\/<\/span> Marte de la NASA <em>Ingenio<\/em> El helic\u00f3ptero sobrevuela el planeta rojo desde hace casi tres a\u00f1os.<\/div>\n<p>NASA<\/p>\n<\/figcaption><\/figure>\n<aside id=\"social-left\" class=\"social-left\" aria-label=\"Read the comments or share this article\">\n<\/aside>\n<p><!-- cache hit 174:single\/related:ad7d10a95e2f41a64a3f4196431e3cf7 --><!-- empty --><\/p>\n<p>La agencia espacial estadounidense provoc\u00f3 una consternaci\u00f3n generalizada en la comunidad espacial el viernes por la noche al anunciar que se hab\u00eda perdido la comunicaci\u00f3n con Marte. <em>Ingenio<\/em> helic\u00f3ptero durante su vuelo m\u00e1s reciente el jueves 18 de enero.<\/p>\n<p>\u00abDurante su descenso planeado, las comunicaciones entre el helic\u00f3ptero y el rover terminaron temprano, antes del aterrizaje\u00bb, seg\u00fan un comunicado del Jet Propulsion Laboratory de la NASA.  \u00abEl <em>Ingenio<\/em> El equipo est\u00e1 analizando los datos disponibles y considerando los pr\u00f3ximos pasos para restablecer las comunicaciones con el helic\u00f3ptero\u00bb.<\/p>\n<p>Esto parec\u00eda una mala se\u00f1al para el peque\u00f1o y valiente helic\u00f3ptero, que ha superado ampliamente su vida \u00fatil prevista de un pu\u00f1ado de vuelos de prueba desde que aterriz\u00f3 en Marte en febrero de 2021 y comenz\u00f3 a volar dos meses despu\u00e9s.  M\u00e1s bien, la p\u00e9rdida de comunicaciones ocurri\u00f3 en el vuelo 72 de la m\u00e1quina voladora de 4 libras, el primero en otro planeta.<\/p>\n<p>Sin embargo, el s\u00e1bado hubo una actualizaci\u00f3n m\u00e1s esperanzadora de la NASA.  En el sitio de redes sociales X, <a href=\"https:\/\/twitter.com\/NASAJPL\/status\/1748883252604236281\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">la agencia dijo<\/a>: \u00abBuenas noticias hoy: hemos restablecido el contacto con el #MarsHelicopter despu\u00e9s de indicarle a @NASAPersevere que realice sesiones de escucha de larga duraci\u00f3n para la se\u00f1al de Ingenuity\u00bb.<\/p>\n<h2>Una m\u00e1quina voladora envejecida<\/h2>\n<p>Durante el fin de semana, el equipo de vuelo del helic\u00f3ptero comenz\u00f3 a revisar los datos del helic\u00f3ptero para comprender mejor por qu\u00e9 se produjo la interrupci\u00f3n inesperada de las comunicaciones durante el vuelo 72. No est\u00e1 claro qu\u00e9 encontrar\u00e1n, pero recientemente ha habido algunos problemas de salud a medida que el helic\u00f3ptero se acerca a los tres a\u00f1os de servicio. .<\/p>\n<aside class=\"ad_wrapper\" aria-label=\"In Content advertisement\">\n    <span class=\"ad_notice\">Anuncio <\/span>    <\/p>\n<\/aside>\n<p>En el vuelo n\u00famero 71 del veh\u00edculo, hace unas dos semanas, se supon\u00eda que el helic\u00f3ptero recorrer\u00eda una larga distancia de casi 358 metros (1.200 pies), alcanzando una altitud de 12 metros (40 pies) y pasar\u00eda casi 125 segundos en el aire.  La NASA hab\u00eda intentado reposicionar el helic\u00f3ptero para futuros vuelos con el fin de estudiar nuevas zonas de la superficie marciana.  Sin embargo, durante ese vuelo <em>Ingenio<\/em> realiz\u00f3 un aterrizaje anticipado no planificado.<\/p>\n<p>El vuelo del jueves estaba pensado como un vuelo de control, para elevarse en l\u00ednea recta hasta unos 40 pies antes de aterrizar en el mismo lugar despu\u00e9s de 30 segundos.  Con el <em>Perserverancia<\/em> rover monitoreando el helic\u00f3ptero y transmitiendo datos a los cient\u00edficos en la Tierra, <em>Ingenio<\/em> alcanz\u00f3 su m\u00e1xima altitud.  Pero luego se perdieron las comunicaciones.  Durante el d\u00eda siguiente, como <em>Perserverancia<\/em> dedic\u00f3 m\u00e1s tiempo a escuchar <em>Ingenio<\/em>el helic\u00f3ptero fue encontrado nuevamente.<\/p>\n<p>\u00bfQu\u00e9 pasa ahora? <em>Ingenio<\/em> Ha sobrevivido a muchas cosas en Marte, incluidos problemas de comunicaci\u00f3n, tormentas de polvo, largos inviernos y m\u00e1s.  Espere que los cient\u00edficos e ingenieros del programa se tomen su tiempo para diagnosticar el problema m\u00e1s reciente y probablemente realicen m\u00e1s vuelos de prueba.  Pero la realidad es que <em>Ingenio<\/em> Probablemente est\u00e9 mucho m\u00e1s cerca del final de sus d\u00edas de vuelo que del comienzo;  M\u00e1s cerca del final de su notable historia que del comienzo.<\/p>\n<p>Y eso est\u00e1 bien.  Todas las cosas buenas deben terminar, incluso las grandes e ingeniosas, como la primera m\u00e1quina voladora en Marte.<\/p>\n<\/p><\/div>\n<p><script async src=\"\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\" charset=\"utf-8\"><\/script><br \/>\n<br \/><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/magazineoffice.com\/\">Source link-49<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ingenuity de la NASA ha estado volando sobre el planeta rojo durante casi tres a\u00f1os.\u00bb\/> Agrandar \/ Marte de la NASA Ingenio El helic\u00f3ptero sobrevuela el planeta rojo desde hace&hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":976689,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[21980],"tags":[133,3149,9225,2388,5917,14343,8424,1316,6155],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/976688"}],"collection":[{"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=976688"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/976688\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":976690,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/976688\/revisions\/976690"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/media\/976689"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=976688"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=976688"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=976688"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}