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Un ex conductor de autob\u00fas de 62 a\u00f1os ha sido condenado por el tribunal de distrito de B\u00fclach por conducir sin autorizaci\u00f3n y violar intencionadamente las normas de tr\u00e1fico.<\/p>\n
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<\/p>\n Christoph Ruckstuhl \/ NZZ<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/figcaption><\/figure>\n <\/p>\n Cualquiera que suba a un autob\u00fas o troleb\u00fas en la ciudad de Z\u00farich da por hecho que el ch\u00f3fer tiene un permiso de conducir v\u00e1lido. Este ya no era el caso de un suizo de 62 a\u00f1os. Continu\u00f3 conduciendo el autob\u00fas durante meses a pesar de que le hab\u00edan revocado su identificaci\u00f3n. No existe ninguna notificaci\u00f3n autom\u00e1tica al empleador por parte de la Oficina de Medidas Administrativas.<\/p>\n <\/p>\n Lo que afect\u00f3 mucho m\u00e1s al conductor del autob\u00fas que una condena del tribunal de distrito de B\u00fclach fue que perdi\u00f3 su trabajo debido a su comportamiento, como \u00e9l mismo aclar\u00f3 ante el tribunal. Toda la situaci\u00f3n de su vida ha cambiado. \u00ab\u00a1Ese es el verdadero castigo!\u00bb La iron\u00eda es que ocult\u00f3 la revocaci\u00f3n de su licencia de conducir a su empleador precisamente porque ten\u00eda miedo de perder su trabajo. <\/p>\n <\/p>\n Su identificaci\u00f3n hab\u00eda sido revocada dos veces por exceso de velocidad en su scooter. Esto se aplic\u00f3 luego a todas las categor\u00edas de veh\u00edculos. Como conductor de autob\u00fas, en realidad no era culpable de nada m\u00e1s que de seguir conduciendo el autob\u00fas.<\/p>\n <\/p>\n En el tribunal, el acusado, que se entreg\u00f3 sin abogado defensor, subray\u00f3 que como conductor de autob\u00fas nunca hab\u00eda puesto en peligro a nadie. Sin embargo, desencaden\u00f3 \u201cuna reacci\u00f3n en cadena imprudente\u201d de la que \u00e9l mismo es culpable y de la que tambi\u00e9n se arrepiente.<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n El juez califica esta \u201creacci\u00f3n en cadena\u201d de \u201cconsiderable\u201d; al final, los acusados \u200b\u200bcometieron delitos durante m\u00e1s de un a\u00f1o. Todo comenz\u00f3 cuando su licencia de conducir fue inicialmente revocada por dos meses en el verano de 2022 debido a exceso de velocidad en su motocicleta. Luego lo pillaron conduciendo su scooter y chocando contra una barrera en el aeropuerto de Z\u00farich sin permiso de conducir.<\/p>\n <\/p>\n Sin permiso de conducir, continu\u00f3 conduciendo autobuses y trolebuses de la VBZ en la ciudad de Z\u00farich en junio, julio y agosto de 2022, pero las autoridades policiales no lo sab\u00edan en ese momento. En agosto de 2022, a causa del incidente en el aeropuerto, fue condenado a una multa condicional de 25 jornadas de 90 francos cada una, con un per\u00edodo de prueba de 3 a\u00f1os y una multa de 500 francos.<\/p>\n <\/p>\n Recibi\u00f3 una segunda revocaci\u00f3n del permiso de conducir, esta vez de marzo a junio de 2023. Durante este tiempo, lo pillaron tres veces camino al trabajo en su scooter o la polic\u00eda lo detuvo cuando conduc\u00eda demasiado r\u00e1pido. Esto ocurri\u00f3 en el distrito de B\u00fclach, por lo que este tribunal tambi\u00e9n es responsable de los viajes del VBZ en la ciudad de Zurich. <\/p>\n <\/p>\n En marzo lo sorprendieron conduciendo a una velocidad neta de 69 km\/h en ciudad a 50 km\/h, es decir, 19 km\/h de m\u00e1s. En abril, tras un control, los agentes de polic\u00eda le ordenaron que empujara su scooter hasta casa. Sin embargo, media hora despu\u00e9s volvi\u00f3 a presentarse en el puesto de control, aparentemente buscando su cartera. <\/p>\n <\/p>\n Incluso durante la segunda retirada del permiso de conducir, los acusados \u200b\u200bcondujeron diariamente durante meses autobuses de la VBZ. Seg\u00fan el juez \u00fanico, viaj\u00f3 en motocicleta un total de cinco veces sin permiso de conducir y 67 veces en la ciudad de Z\u00farich como conductor de autob\u00fas. Cuando la VBZ se enter\u00f3 de la mala conducta en abril de 2023, el empleado con unos 20 a\u00f1os de experiencia fue inmediatamente jubilado anticipadamente. <\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n El fiscal, que no tuvo que comparecer en el juicio ante el juez \u00fanico, le hab\u00eda impuesto una pena de prisi\u00f3n de 10 meses y exigi\u00f3 una multa de 2.000 francos. El juez \u00fanico a\u00f1ade incluso un mes m\u00e1s: se impone una pena de prisi\u00f3n de 11 meses con un per\u00edodo de prueba ampliado de 4 a\u00f1os y una multa de 2.000 francos por conducir sin autorizaci\u00f3n y violar las normas de tr\u00e1nsito.<\/p>\n <\/p>\n En lo que respecta a la pena, el acusado recibe una bonificaci\u00f3n por su cooperaci\u00f3n y por su situaci\u00f3n mediante la p\u00e9rdida de su empleo; la reincidencia intencional durante el per\u00edodo de prueba tiene un efecto agravante sobre la pena. El acusado tambi\u00e9n debe pagar alrededor de 4.000 francos en concepto de costas procesales y judiciales. Despu\u00e9s de todo, los antecedentes penales condicionales no ser\u00e1n revocados. <\/p>\n <\/p>\n No est\u00e1 claro en la sala del tribunal c\u00f3mo sali\u00f3 finalmente a la luz el asunto. Durante la pausa, el acusado dijo a los periodistas que supon\u00eda que alguien de la polic\u00eda hab\u00eda informado a la VBZ.<\/p>\n <\/p>\n Sentencia GG230081 de 24 de enero de 2024, a\u00fan sin fuerza jur\u00eddica.<\/p>\n <\/p>\n <\/div>\nEl ch\u00f3fer del VBZ condujo durante meses un autob\u00fas sin permiso de conducir.<\/h2>\n
Viajar demasiado r\u00e1pido en scooter varias veces<\/span><\/h2>\n
6000 francos costo total<\/span><\/h2>\n