Pensilvania<\/span> <\/figcaption><\/figure>\nLa segunda grabadora con datos del vuelo que se estrell\u00f3 en China fue recuperada el domingo 27 de marzo y podr\u00eda ayudar a resolver el misterio de la vertiginosa ca\u00edda del avi\u00f3n en cuesti\u00f3n de minutos.<\/p>\n
\u201cSe encontr\u00f3 la segunda caja negra del vuelo MU5735 de China Eastern el 27 de marzo\u201d<\/em>anunci\u00f3 el domingo la agencia de noticias New China, citando el centro de comando para operaciones de socorro.<\/p>\nEsta grabadora contiene datos de vuelo, como velocidad, altitud y rumbo.<\/p>\n
El Boeing 737-800 de China Eastern Airlines, que un\u00eda las ciudades chinas de Kunming (suroeste) y Guangzhou (sur), se estrell\u00f3 el lunes en una colina boscosa de Wuzhou (sur), en la provincia de Guangxi.<\/p>\n
A\u00fan se desconocen las causas del desastre, en el que murieron los 123 pasajeros y nueve tripulantes. Todas las personas a bordo eran de nacionalidad china.<\/p>\nLea tambi\u00e9n:<\/span> Art\u00edculo reservado para nuestros suscriptores<\/span><\/span> Accidente en China: \u00abBoeing corre el riesgo de enfrentarse a una investigaci\u00f3n dif\u00edcil y a un mayor deterioro de su imagen\u00bb <\/span> <\/section>\nUna primera grabadora de vuelo, que contiene conversaciones en la cabina, fue encontrada el mi\u00e9rcoles y enviada a Beijing para ser decodificada. Su an\u00e1lisis a\u00fan debe tomar varios d\u00edas.<\/p>\n
Primeros elementos de respuesta<\/h2>\n
El domingo, la televisi\u00f3n p\u00fablica CCTV transmiti\u00f3 im\u00e1genes de los rescatistas recuperando el segundo cilindro de color naranja cubierto con un poco de tierra, que fue descubierto a 1,50 metros de profundidad al nivel de las ra\u00edces de un \u00e1rbol.<\/p>\n
Las dos cajas negras del avi\u00f3n ahora encontradas, los investigadores deber\u00edan obtener dentro de unos d\u00edas o semanas los primeros elementos de respuesta sobre las causas del accidente.<\/p>\n
Despu\u00e9s de confirmar las identidades de la gran mayor\u00eda de las v\u00edctimas a trav\u00e9s de pruebas de ADN, la Administraci\u00f3n de Aviaci\u00f3n Civil de China (CAAC) anunci\u00f3 el s\u00e1bado por la noche que todas las personas a bordo del avi\u00f3n estaban muertas.<\/p>\n
Este es el peor accidente a\u00e9reo desde 1994 en China, donde la seguridad a\u00e9rea, sin embargo, es considerada muy buena por los expertos.<\/p>\n
Cientos de rescatistas e investigadores, algunos vestidos con trajes protectores blancos completos, continuaron su b\u00fasqueda el domingo en el lugar de la tragedia.<\/p>\n
En este cerro inclinado y terroso rodeado de densa vegetaci\u00f3n, ayudados por excavadoras de color naranja o amarillo, recuperaron escombros de la avioneta, restos humanos y cualquier elemento que pudiera servir para la investigaci\u00f3n.<\/p>\n
espato<\/h2>\n
Seg\u00fan el sitio especializado FlightRadar24, el aparato perdi\u00f3 en apenas un minuto casi 21.250 pies (6.477 metros).<\/p>\n
Despu\u00e9s de un breve ascenso, se sumergi\u00f3 de nuevo, 4.625 pies (1.410 metros), seg\u00fan el trazador, para estar a 3.225 pies (983 metros) del suelo. No hay datos para el pr\u00f3ximo vuelo. Seg\u00fan varios expertos, estos datos son relativamente inusuales.<\/p>\n
No hay sospechas por el momento sobre el capit\u00e1n y sus dos copilotos, que acumularon respectivamente 6.709, 31.769 y 556 horas de vuelo, dijo China Eastern.<\/p>\n
Con base en una investigaci\u00f3n preliminar, los registros de servicio de estos pilotos fueron \u00bb muy bien \u00ab<\/em> y sus situaciones familiares eran \u00abarmonioso\u00bb<\/em>dijo la aerol\u00ednea.<\/p>\n\n El mundo con AFP<\/span> <\/p>\n<\/section>\n <\/section>\n<\/p><\/div>\n
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