{"id":988246,"date":"2024-01-31T05:22:52","date_gmt":"2024-01-31T05:22:52","guid":{"rendered":"https:\/\/magazineoffice.com\/todavia-no-hay-grupos-turisticos-chinos-en-el-jungfraujoch-es-esto-un-problema-para-el-turismo-suizo\/"},"modified":"2024-01-31T05:22:55","modified_gmt":"2024-01-31T05:22:55","slug":"todavia-no-hay-grupos-turisticos-chinos-en-el-jungfraujoch-es-esto-un-problema-para-el-turismo-suizo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/magazineoffice.com\/todavia-no-hay-grupos-turisticos-chinos-en-el-jungfraujoch-es-esto-un-problema-para-el-turismo-suizo\/","title":{"rendered":"Todav\u00eda no hay grupos tur\u00edsticos chinos en el Jungfraujoch: \u00bfes esto un problema para el turismo suizo?"},"content":{"rendered":"


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El apogeo del turismo de masas chino en Suiza puede haber terminado. Los turistas individuales ahora deber\u00edan llenar el vac\u00edo. Pero los grandes grupos tambi\u00e9n ten\u00edan ventajas.<\/p>\n

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Turistas procedentes de China disfrutan de la vista desde una g\u00f3ndola del ferrocarril Eiger Express.<\/h2>\n

Peter Klaunzer\/Keystone<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/figcaption><\/figure>\n

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En el Jungfraujoch hay casi tantos turistas como antes de la pandemia. Ser\u00e1n m\u00e1s de un mill\u00f3n en 2023, como anunci\u00f3 recientemente Jungfrau Railways. Esto significa que solo vinieron un 5 por ciento menos de invitados que en el a\u00f1o r\u00e9cord de 2019.<\/p>\n

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El auge es asombroso. Porque todav\u00eda falta un grupo importante de invitados: los chinos. \u00abEn 2023, solo una cuarta parte de los chinos visitaron el Jungfraujoch como antes de la pandemia\u00bb, afirma Urs Kessler, director de Ferrocarriles del Jungfrau. \u00abLos grandes grupos de turistas en particular han dudado en regresar\u00bb. En esta categor\u00eda todav\u00eda faltaban alrededor de 120.000 invitados, principalmente de China y Jap\u00f3n.<\/p>\n

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Viajes m\u00e1s caros a Europa<\/span><\/h2>\n

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La buena noticia para Jungfrau Railways es que pudieron cubrir ese vac\u00edo. En lugar de los chinos, el a\u00f1o pasado muchos estadounidenses, indios y coreanos tomaron el tren hasta el Jungfraujoch. \u00abTenemos un amplio apoyo\u00bb, dice Kessler.<\/p>\n

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Sin embargo, duele la ausencia de los chinos, que eran el grupo m\u00e1s numeroso de invitados antes de la pandemia. La p\u00e9rdida tiene varias causas. Viajar a Europa cuesta ahora a los chinos un tercio m\u00e1s que antes del coronavirus, principalmente porque los vuelos se han vuelto enormemente m\u00e1s caros. Muchas personas de clase media ya no pueden permitirse un viaje as\u00ed, especialmente porque la econom\u00eda china no va bien. Adem\u00e1s, durante mucho tiempo fue dif\u00edcil obtener visados \u200b\u200bpara el espacio Schengen.<\/p>\n

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Menos grupos, m\u00e1s viajeros individuales<\/span><\/h2>\n

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Este a\u00f1o la situaci\u00f3n podr\u00eda mejorar algo. Jungfrau Railways espera que en 2024 el n\u00famero de hu\u00e9spedes chinos alcance entre el 55 y el 60 por ciento del nivel anterior a la corona.<\/p>\n

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Sin embargo, muchos expertos en turismo sospechan que la fase pico del turismo de masas chino en Suiza puede haber terminado. Los d\u00edas en que grandes grupos chinos viajaban por Europa en una semana por 1.000 euros probablemente sean cosa del pasado. En cambio, muchos expertos en turismo ven una tendencia diferente: cada vez m\u00e1s viajeros individuales y peque\u00f1os grupos vienen a Suiza. tambi\u00e9n de china<\/a>.<\/p>\n

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Lucerna no depende de los chinos<\/span><\/h2>\n

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Esta observaci\u00f3n tambi\u00e9n se puede hacer en Lucerna, un destino tradicionalmente popular para los turistas asi\u00e1ticos. Antes de la pandemia, los grandes grupos tur\u00edsticos chinos eran muy visibles. Bajaron de los carruajes en Schwanenplatz, compraron un reloj suizo en las tiendas de los alrededores y se dirigieron al Monumento al Le\u00f3n. Esto aliment\u00f3 una discusi\u00f3n sobre el exceso de turismo en Lucerna.<\/a>.<\/p>\n

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Pero aqu\u00ed tampoco los chinos han vuelto todav\u00eda. En 2023, las pernoctaciones de hu\u00e9spedes procedentes de China en Lucerna representaron s\u00f3lo el 25 por ciento del nivel anterior al coronavirus.<\/p>\n

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Los chinos regresan con vacilaci\u00f3n a Lucerna<\/h3>\n

Pernoctaciones por regi\u00f3n de procedencia, nivel pre-Corona = 100\n <\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Sin embargo, Marcel Perren, director de Turismo de Lucerna, no lo considera tr\u00e1gico. \u00abEl n\u00famero de invitados chinos no representaba para nosotros un riesgo de volumen ni siquiera antes del coronavirus\u00bb, afirma. Los chinos representaron alrededor del 10 por ciento de las pernoctaciones en la zona de Lucerna. En los \u00faltimos a\u00f1os, el turismo en Lucerna ha logrado atraer a hu\u00e9spedes de otras regiones del mundo. Los estadounidenses, en particular, han acudido en masa a Suiza central como nunca antes. 2023 fue un buen a\u00f1o para el turismo en Lucerna.<\/p>\n

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El gobierno federal quiere m\u00e1s sostenibilidad<\/span><\/h2>\n

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Perren tambi\u00e9n afirma que existe una tendencia hacia los viajeros individuales. Antes de la pandemia, aproximadamente la mitad de los turistas chinos llegaban en grupos grandes, es decir, en autocares de 40 a 50 personas. Cada vez m\u00e1s turistas llegan a Lucerna, viajando solos o en peque\u00f1os grupos. Esto tambi\u00e9n tiene que ver con el aumento de los precios: los chinos con experiencia en viajes, educaci\u00f3n superior, conocimientos de idiomas y afinidad digital ahora tienen m\u00e1s probabilidades de permitirse un viaje a Europa. Muchos de ellos no dependen del marco protector de un grupo grande y guiado.<\/p>\n

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\"Los <\/div>
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Los turistas de Taiw\u00e1n toman el tren hasta el Jungfraujoch. <\/h2>\n

Arnd Wiegmann \/ Reuters<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/figcaption><\/figure>\n

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Es una tendencia que apoyan los responsables del turismo en la pol\u00edtica y la industria. Seg\u00fan \u00e9l, el gobierno federal quiere Estrategia tur\u00edstica<\/a> En Suiza suele haber menos turistas, pero se quedan m\u00e1s tiempo y gastan m\u00e1s. La iniciativa apunta en la misma direcci\u00f3n \u00absuizo sostenible<\/a>\u00bb de Turismo de Suiza, que quiere convertir el pa\u00eds en un destino especialmente sostenible. Queremos menos grupos de turistas recorriendo el pa\u00eds y m\u00e1s viajeros individuales que se tomen el tiempo para apreciar las cualidades y la belleza natural de Suiza.<\/p>\n

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Desde una perspectiva empresarial, los viajeros individuales y los grupos peque\u00f1os son ciertamente atractivos para los proveedores de turismo. \u00abPara los turistas individuales, el valor a\u00f1adido se distribuye m\u00e1s ampliamente\u00bb, afirma Perren, director de turismo de Lucerna. \u00abNo s\u00f3lo se benefician las relojer\u00edas y los destinos de excursiones individuales\u00bb. Estos hu\u00e9spedes tambi\u00e9n tender\u00edan a permanecer m\u00e1s tiempo en el pa\u00eds.<\/p>\n

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\u201cLos chinos son invitados atractivos\u201d<\/span><\/h2>\n

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Sin embargo, Perren defiende a los grandes grupos, a menudo difamados. \u201cLos chinos son b\u00e1sicamente invitados atractivos. En Suiza se gasta mucho dinero, s\u00f3lo los turistas de los pa\u00edses del Golfo gastan un poco m\u00e1s. Perren tambi\u00e9n ve ventajas en los turismos, que antes de Corona eran un s\u00edmbolo del sobreturismo. Los autocares son medios de transporte comparativamente ecol\u00f3gicos y los grupos grandes son guiados y predecibles. Por el contrario, los turistas individuales suelen viajar en coches de alquiler. A veces actuaban de manera insegura en el tr\u00e1fico y estacionaban de manera desordenada. <\/p>\n

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Urs Kessler, de Jungfrau Railways, tambi\u00e9n cree que los grupos grandes son esenciales. \u00abSon importantes para una utilizaci\u00f3n b\u00e1sica. Los grandes grupos de turistas procedentes de China tambi\u00e9n vienen fuera de temporada y cuando hace mal tiempo. No cancelan con poca antelaci\u00f3n como los viajeros individuales que esperan el mejor d\u00eda\u201d.<\/p>\n

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Se gana tanto con grupos grandes como con viajeros individuales, afirma Kessler. Por eso quiere seguir cortejando a todos los invitados de China. Los ferrocarriles Jungfrau tienen desde hace 25 a\u00f1os representantes propios en el Reino Medio. Pero es una cuesti\u00f3n abierta si los chinos volver\u00e1n a acudir en masa al Jungfraujoch como antes del coronavirus.<\/p>\n

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\"Los <\/div>
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Los turistas se maravillan ante el palacio de hielo en el Jungfraujoch.<\/h2>\n

Antonio Anex\/Keystone<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/figcaption><\/figure>\n

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